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贰O壹玖老司机的阿里大环线拔草之旅（更新完结暂别西藏）

1 85 发布于 2019-06-12 23:15:09 只看楼主修改帖子

此篇写在老司机和西藏第六次邂逅之际，内心深知可能是最后一趟，心中不免唏嘘。人虽不能再往，但旅途中的点滴还是要与大家掰扯掰扯，为想去看官好好的打个前站。开篇写准备工作，5.10镇江发车拉萨，两千五百大元有点贵。看官们不免要问为啥不骑过去？最大的原因是没时间，再者进藏路除了超级烂路丙察察老司机都跑过了所以也没什么太大的动力去跑全程。这次的主要目标就是阿里大北线，种草好多好多年了。车子5.20号早早的就到了拉萨，嗯！这次没出幺蛾子，此情此景难免回想去年痛苦的回忆。在乌鲁木齐苦苦等了五天的摩托车，结果行程搁浅，遗憾了好长时间。

5.24如期出发，在搜南京到拉萨的机票的时候跳出来临近城市航线，合肥直飞拉萨下午两点到六点九百块笑眯眯地拿下。在飞机上咔嚓一张高空雪山图之后飞机稳稳地降落在贡嘎机场，掏出手机点击接送机服务嘿！福特锐界高端车型啊接机只要120。啧啧啧！似乎一切都是那么的顺利。麻利地到了堆龙德庆区中铁物流拉萨分拨，提车加油，把高大威机车架寄放在分拨仓库后直奔纳金路纵横机车俱乐部找我王凯兄弟吹牛去了。

本来老司机第六次来了到不到布达拉打卡都无所谓了，刚好第二天有镇江的一个摩友也到了拉萨我去中铁协助他发车回家。回纵横的时候刚好路过既然这样那就打个卡吧。5.25休整一日，多喝水尽量别洗澡，适应高反。高反不可怕，合理应对是关键！

以下是本次骑行路线图拉萨—羊湖—日喀则—珠峰—吉隆口岸—佩枯措、希夏邦马峰—冈仁波齐—普兰—扎达—狮泉河—阿里大北线—泥玛县、文布南村—穿申扎县、南木林县回318—拉萨总行程四千一百多公里耗时12天具体日程老司会分天分段详细讲述包括沿途村庄补给路况加油站住宿人口（主要是妹子漂不漂亮）等等等等

5.26骑行day1拉萨纵横机车——羊湖——日喀则

5.26骑行day1 拉萨纵横机车——羊湖——日喀则 380km 路好去羊湖收费的地方说去江孜的不去羊湖
本来计划是拉萨出发逆时针骑行阿里大环线的，刚好那天纵横客栈有几个要骑行219往新疆方向去的摩友加之出发当天那曲天气不好下雪了临时改变计划先往珠峰方向去。
第一站羊湖摩托车不需要走机场高速直接顺着318国道到曲水过拉萨河就行在曲水大桥上有限高2m限宽2m的路障汽车记得绕行到了岗巴拉山下可能会有工作人员询问你去哪里直接回答去江孜可能就不用买65的门票了嘻嘻嘻羊湖还是2013年的那番模样保护开发的不错下了山不到红河谷拍摄地乃钦康桑雪山路旁30一份的青椒肉丝盖浇饭让我记忆犹新。

羊湖还是那么的神秘安静如果四十岁的时候老司机有幸再去的话一定找机会从羊湖另一岸转一圈好好领略一下

三贱客唐山哥唐山弟

老规矩在山口拍照留念老司机摩托也是久疏战阵在家停放了好几个月今天拉上来就是干啊讲到这里老司机多讲两句高原骑行摩托车需要注意的事情摩托车有高发吗？答案是肯定的大约比平原地区下降两个档次排量越小高反越明显高原骑摩托不要掉转速即把转速一直维持在发力区间不行就降档一档不够就再降一档。他们两位骑友都是318进拉萨的可谓充分适应了高原骑行老司机今天头一遭在羊湖的这个山口老司机还磨合着呢，不时地被唐山大哥嘲笑你这么大排量就骑80啊！浪费浪费！

从山顶一路往下就一直在羊湖畔骑行我们选了一个开阔地方便停车然后来到湖边唐山哥和唐山弟开始搞怪后来一路上发现他俩极有表演天赋入戏极深你们以后会慢慢看出来的途中还会经过卡若拉冰川和江孜古堡等景点老司机不推荐没啥意思

下山之后就开始找饭店吃饭骑行很久终于找到三十块钱一份的盖浇饭吃罢上路天色已晚径直奔日喀则市内去了。今日骑行380km 没有烂路下午在江孜县T字路口有中石油加油站住日喀则尚客优连锁酒店算是一路上不错的酒店了。

5.27骑行阿里大环线day2日喀则——定日县

5.27骑行阿里大环线day2日喀则——定日县 230km 路好风大
日喀则没什么好说的 13年第一次来西藏的时候已经玩儿过了扎什伦布寺也进去过了也没有重复游玩的必要标准的西藏大城市吃的好住的好出城318中石油就可以加到95号汽油今天路况可以用优秀来形容早早的就骑行了一百五十公里到拉孜县吃午饭。

吃过午饭后不久左拐离开219国道往新定日方向去翻过嘉措拉山口就进入了珠峰自然保护区了下午骑行80km 路依然很好就是风有点大要多穿衣服这里开始已经不像拉萨日喀则大城市那么温暖了下午五点早早入住定日世界屋脊大酒店酒店马马虎虎小地方要求也不能太高哈哈哈今晚一起住三人间长发唐山弟又要表演吹头发了。

5.28骑行阿里大环线day3定日——珠峰大本营——岗嘎镇

5.28骑行阿里大环线day3 定日——珠峰大本营——岗嘎镇 250km 路好弯道多

今天的骑行主题就是围绕珠峰大本营定日出来就有检查站这里就要开始用到边防证了边防证在内地办好很方便现在拉萨办边防证不是很方便时间长花费高定日有中石油95号油记得加满珠峰门票单人180 只收现金只收现金只收现金关于珠峰大本营永久关闭这个事儿老司机要说一下子是关闭了不假普通游客不能再到原来那个全是帐篷的大本营去了现在我们能到的地方距离原来的大本营下撤了8km 但这并不妨碍我们普通游客观赏珠峰原来能看到啥现在依然能看到啥不爬山的话现在和过去没区别老司机负责任的讲

从这个大门进去不久就开始盘山真的是把一辈子的弯道都盘完了来了这儿老司机才觉得之前的折多山、怒江七十二拐都算不上什么了骑行一段时间后就到加乌拉山口了

加乌拉山口是进入珠穆朗玛峰国家自然保护区后，前往珠峰大本营必经的一个垭口，其海拔5210米。在此可以眺望4座8000米级雪峰的垭口（从左向右排列的顺序是：玛卡鲁峰、洛子峰、珠穆朗玛峰、卓奥友峰）。

唐山哥

唐山弟

it's me

加乌拉山口

下面言归正传自驾游的车都只能到这个停车场然后坐这个免费的纯电大巴前往绒布寺观赏珠峰下了车大概还要往上走个几百米耗时十五分钟左右

从大门口到绒布寺单程不到一百公里骑到一大半会见到一个石头山洞表示你就快成功了很多人问我去珠峰的行程怎么安排好这个老司机没法准确的回答你因为每个人的需求不一样有的人要去拍日出拍日落日照金山老司机不是痴迷的摄影爱好者没这个追求这个行程安排的老司机没体验过就好不妄加评判了我只来说一下我的这个行程安排日喀则住一晚定日住一晚
早上出发大本营游玩时间也充裕不住在大本营因为那个住宿条件实在是堪忧啊加之一般的行程安排珠峰都在抵达拉萨的两三天之后还在适应高反的节奏里面休息好是很重要的当天和我们在一个饭店吃晚饭的一行人第二条一早五点就起床去拍珠峰日出去了当然了他们是坐汽车上去的我们真比不了在西藏地界儿骑两个轮子三个轮子的最好太阳下山了就不要有所行动了

看到了旗云运气不错

众人和珠峰以及石碑一通合影之后我们准备坐环保车去停车场了石碑这边会有小伙儿让你挂经幡如果你不需要礼貌的双手合十说一句谢谢就可以了原路返回后时间已经是下午四点多本来今天的计划是赶到280km外的萨嘎县现在想想幸亏没赶过去至于为什么先卖个关子留着后天的行程再讲摩旅在外不能只看公里数今天的公里数并不是太多 550km左右正常路况下赶一赶是可以到的但是今天山路弯道特别多速度上不去再加上游览珠峰花费两个小时到不了预定的目的地摩旅在外就要随机应变和汽车不同大不了车里将就睡一晚摩旅找不到睡的地儿你就得睡外面我们三个在珠峰的检票大门口商量了一下今天住哪里唐山大哥建议原路返回住拉孜我建议往西五十公里住老定日（就是岗嘎镇）唐山小弟永远的我都行随你们这就不好办了争执不下唐山大哥说萨嘎住宿很贵坚决要跳过这种毫无性价比的地方几番争执不下唐山大哥提议明天增加一个行程去吉隆口岸看看人多就是会有分歧最后他满足我今天不继续往前跑住在了五十公里以外的岗嘎镇我满足他明天陪他去吉隆口岸看看