汽车对于男人来讲就是一个玩具，从我们成年可以拿驾照起是每一个男人必须要有的成年礼。几经兜兜转转已迈入中年的我讲讲这些年和车的那些事。02年南下当兵来到广东，07年退伍，在部队服役期间就对车子产生了莫大的兴趣和爱好。一次探亲休假开车路经神奇的永福路，偶遇上当年红片整个汽车改装界的飞度，当时就给自己种下一个梦想，自己必须的搞上一台。而且必须的把车子改的比眼前这个***。如愿以偿08年提到人生中第一台车，本田飞度。开了5年，经常往永福恒福路逛，几乎每月都要去打卡那几条街，淘淘改装件，什么避震，刹车，轮毂，包围，JS的碳纤维尾翼，直通的尾端，电子油门加速器，等等，这台小飞度一直陪伴着我从部队退伍后在创业路上披荆斩棘，过关斩将。一直到如今都是历历在目热血沸腾。

   也不知道是什么原因，在那个年龄段人很容易躁动，一部非诚勿扰就像是把我给灌了迷魂汤似的，脑子里每天都会飘过舒淇驾驶着GLK在天涯海角，灌木丛林以及街道小巷里游走。我的座右铭是，喜欢的东西就买了吧，贵是贵了点，但只要是喜欢就对了。，想想都觉得自己很牛逼，一个***丝带着一家四口，在广州都没有自己遮风挡雨的地方，就为喜欢装个逼，14年中旬尽然敢全款提4O多万的GLK,现在想想都后怕，这个***丝也太不靠谱了，还好老婆很支持，理解我们男人，也没有说什么，接下来的几年里一家四口出门总感觉GLK这个车子性能确实是不错，除了后排和后尾箱的空间太少之外，其他都是优点。回到乡下老家想拉多点土货回城里，每次的行李上车，外出或者回家，打开尾箱盖的那一刻有一种莫名的无奈和无能。

到了大小宝都在上学的阶段了，考虑到种种原因，而且从用车成本和经济的状况下，在20年疫情期间，提了我们家庭的第四台买菜接送小孩的专用车---一汽丰田卡罗拉油电混动1.8L。按照我们家庭正常用车频率，我计算过，基本上开三年，就可以把节省下来的油钱把卡罗拉给买了，92的汽油加满到易成车车帮的公众号里去加油，180元加满一箱，一箱可以跑到900多公里，用车一年下来，三个字爽歪歪。开习惯日本车子后，尤其像卡罗拉这种神车，在切换到别的油车，一到加油的时候那个心疼的咯咯响。历经几台车子的洗礼，从两厢车到SUV越野车到房车，再到居家的油电车，记录着我们家庭的每一段历程。偶然的机会接触了一下3GT，感觉这个车子还不错，刚好战友也有换车的需求，商量过后第二天就来到4儿子店去看车去了，一了解3GT马上就要停产，现在出售都是库存车，直接就不考虑了，映入眼帘的6GT觉得就是和本人量身定制的一样，超爱。无框车窗，溜背车身，电动尾翼，内部空间富裕，行李箱尺寸完全可以满足一家人外出旅行的全部需需求，最重要的是全进口。本意是陪战友看车，顺带着把自己给带了进来，从看

记录6GT的第一个镜头。犀利的勺子大灯，电镀双肾中网。一看就是一个狠角色

内饰选了一个干邑色，和炭黑的车身搭配感觉还不错

中控大频还是蛮给力的，经典的丁字裤方向盘手感倍好。

驾驶仓的视觉感还是满意的，无论是视野还是副驾位的搭配都觉得非常合理，从功能上要吐槽的就是中控的扶手箱空间太局限，放不了什么东西，好在门框内储物盒空间弥补了这个短板。

个人觉得6GT的45度角侧面的形象气质是最nice，无边的车窗，溜背的造型，无疑是在众多车型中最闪耀的主。不接受任何反驳。

第一次回家来到地库自己的地盘打卡，车位塞得满满的。

在等待交车的时间里，4S店里的解暑小吃和水果甜点还是非常有温度的，满意度100分。

提车后的第二天直奔个广西南宁大拉练，看看马儿的性能好不好驾驭，全程下来将近600公里。

晚上的台显还是很管用的，导航和码表的速度看的清清楚楚，这个功能很实用。

大南宁的夜景还是得欣赏一下，第一次过南宁主街道，灯光异彩，恰逢建党100年还是特别的喜庆。不得不说我们这代人遇上了祖国从发展到繁荣的好时光，身边无时无刻的都在发生变化。爱我大中华！

来的服务区给马儿打个盹，备点油料。夜晚下的6GT尾灯还是那么的迷人。

来到广西必须的吃当地的特色菜，万象城里桂小厨生意好的一批。排队等位是常有的，也许也只有排队等位的店口味才正宗吧。

人是挡不住美食的诱惑的，先给手机剪个彩，菜品很精致，味道谁吃谁知道。

只顾着吃，菜名都忘了

水果和食材都是特别的新鲜，孩子们吃的特别的开心。

此处省略两百字··········

孩子们的最爱，一逛就是2小时。肚子填饱，是该补补脑

随拍

商场随拍

南宁新区的路拍。

来到广西哪里能少了一碗桂林米粉呢

酒足饭饱后打道回酒店。最后谈谈半个月的用车感受吧：总的来说是一台非常贴近日常生活用车，操控性好，路感强，避震舒适，地盘扎实，加速过弯140稳得一批，高速下来油耗在8.5，在街上走在10到11个左右，是不是有点高了，朋友说我油门踩得有点勤快。还在慢慢磨合适应中。抬头显示很管用，建议新手必选的加装项目，后续有用车的感受和加装、改装的项目我会持续和朋友们分享，提车快半个月了，用了两天的时间才完成此贴，看来是真的需要好好学习了，词穷求广州以及周边的车友一起玩，一起交流，逛了好久的帖子也没有见广州地区的6GT的群。我在花都等你们最后用钥匙和大家结尾吧，没有找到组织，发个贴子求个热度先把根据地给建立起来。461787472V起来，现有几个花都的种子车友，期待伙伴们的早日相聚，一起交流分享6GT用车的那些事。不是认证车友非诚勿扰。拒绝广告拒绝闲聊。

最后来个来个认证~ 求喷精

长途回来后的第一件事情就是给他上穿上钢盔甲，毕竟这个车还是比较长比较大，家里的女人还是不好驾驭，免不了一些小刮小碰的，而且听到车友说一些很捣蛋的刽子手专干一些划伤车子的事情，最后还是和自己和解，花点小钱给他一个倒腾上吧。女人倒腾的，什么牌子我也没有问，只看到卡里滴滴一声，一台水果手机不见了

施工过程中小兄弟们抓拍的，照片质量不高，车友们将就一下吧。

也不知贴一个车衣还要拆门把手，拆机盖表，尾标等.......

发帖子不为别的，只为记录自己和6GT的相处的时光，趁着现在对这个车还有一定的热度，慢慢倒腾吧，今天就先写到这里吧，和几个老车友交流了一下，还有一些精品在陆续发货途中，发光的音响盖板、水晶的排挡头、智能的液晶钥匙和亮光的双条中网..........，

花都的19款M630GT无损安装，20年10月份之前的6GT不换大灯，大灯支架，大灯电路板原厂1比1的塑料材质只需8.5K就完美升级成21款M运动版，为我们花都拉组织又往前迈进了一大步

新老的原车前杠对比图

20年前老GT630豪华版运动我为你们开心，弥合度nice,从朋友的笑容就能觉察到时多么兴奋和惊喜，就因为他我才提的21款的6GTM运动版，瞬间好失落，为何要发65.5W去买新款呢，这不是交智商税

中网亮黑有颜值，连体式，厂家也是下了血本偶然的机遇在停车场偶遇了19款,M老GT，那个颜值更好，尊贵的宝马6GT的铁粉此时此刻21款我们情何以堪

有些日子没有来更新帖子，先把一阶段的外观作业给交了先，7月5号提的车子，在家附件的一个改装店的推荐下找到一家碳纤定制工厂，前前后后，来来回回到工厂3次，最终的作品还算满意。废话少讲先上菜

之前在马老板的卖场里淘了个底找天，也没能找到21款M运动的前后唇，趁着现在还有想改一改的热血直接上私人定制版本，厂里老板也是蛮配合的，虽然做事效率不是很满意，最终的出品还是要加鸡腿的[嘻嘻，我的要求就三点：1.无损安装，2.不拆前杠，3不打一颗螺丝钉。，玩车也有10多年，趟过的坑也算是没有白瞎功夫。一顿操作猛如虎，拉了两圈3M胶，左右两侧以及中间部位打小许的玻璃胶，全部作业也就是20分钟完工。最后用透明胶固定好位置，定好型，毕竟胶水干的没那么快。直接把车停在店里半天。

45度角的6GT依旧是那么的销魂，搭上黑武士的真碳前唇，犀利又霸气，犹如猛虎下山劈面扑来，横扫一切，势不可挡

黑武士搭配炭黑的外观外观颜值马力瞬间增加20P

前唇的中段的造型与电镀的连体中网上下呼应，一个字绝。

这个角度来看有种虎视眈眈的气场。

这个高度还是蛮富裕的，为后期上避震留有大把的空间来发挥

正所谓人靠衣装，车要改装，没有对比，哪里能体现我们花的米值与不值，最后鸣谢卡曼斯品牌的设计以及匠心名车的主理事人，30多天的等待还是值得的。后唇以及尾翼都迫不及待了..........................，最终只能安慰自己好的东西是值得的等待的，毕竟我的那约法三章有点太上脑