方向问题说一下真实感受,首先好车大家一般都开过,BBA什么的,方向确实不如那些车那么线性,这得承认,价格摆那呢,胜达目前车17000公里,对该问题目前个人建议解决方法如下:
1.四轮定位
车刚提回来的时候没有发卡的感觉,大约2000-3000公里时候出现,后来到4S调了四轮定位,注意四轮定位一定要找老师傅调,因为胜达的轮子是四个轮都需要调,先调后轮再调前轮,我个人感觉虽然这样的底盘较为先进,但是快速过坑哇路段时候一颠就歪,导致方向感觉不正,开得时候要小心一些,别太快速过坑。
2.胎压
一定要注意保持胎压一致,建议买一个米其林那种胎压泵,显示胎压那种,自己打气到冷车胎压2.3,最后让4S电脑清空一下使用习惯。
以上步骤做完,方向问题会有明显改善。
楼主说的方向是不太好,一走高速就不爽,修方向很累。
caohuailiang 2015-3-3 11:36:37 发表在 85楼
我的开起来到是不卡,就是感觉左右来回修正,四轮定位数据又没有什么问题
c60048 2014/02/14 23:40:36 发表在 地板
我的2.4智能4驱的使用几点感受(1700KM),供参考:1. 方向盘硬涩,调整方向尤其是微调特别难以把控,转向时平滑性很差,一卡一卡的,开高速的时候感觉很难沿着线走,空隙过大,来回一直调整方向!!,虽说是电动助力,但是速度上了40以后,重的太夸张了,个人认为,是不是因为方向的平滑性不好,必须调的很重,怕轻了因为空隙大,在速度快的时候一下子打歪了??2. 方向盘在转向角度小的时候没有自动回正,这个非常别扭,搞的不会开了。3. 方向盘力回馈感觉不给力(跟开过其他车比较)4. 加油到1800转左右的时候,感觉油门踏板被发动机带的微颤,持续给油到2000转以上颤抖消失;5. 定速巡航时,用方向盘...
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