汽车之家|汽绘车展第二弹——劳斯莱斯、宾利、保时捷，你最想Pick哪个？|青少年|论坛

劳斯莱斯展馆

幻影——尊荣华贵的艺术臻品，生而不凡的耀世杰作。
魅影——雍容典雅的外观造型，卓越超凡的性能加成。
你更喜欢哪个？

集奢华与运动于一身，怎能少得了他？
作者逐渐注入灵魂的过程，着实让人感叹！

劳斯莱斯魅影-手绘
作者：班沙
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而20款劳斯莱斯幻影一直都是劳斯莱斯车型中耀眼的明珠产品，发展至今已经走过了92年历史，迎来了第八代车型，而历史上每一代车型无不都被世人誉为“世上最好的汽车”。
5层车身油漆、经过匹配的木饰面板以及手工缝制的真皮，无一例外。

劳斯莱斯幻影-手绘
作者：班沙
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宾利展馆

慕尚是代表宾利精湛工艺和当代美学设计的匠心杰作。
前端线条明快凌厉，与惊艳夺目的亮面不锈钢垂直叶子前格栅相得益彰。
绝妙设计带来震撼的视觉效果：凸显车身的加宽阔，线条的加流畅，重心更低，与道路的贴合更加紧密。

宾利慕尚-手绘
作者：班沙
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奥迪展馆

作为奥迪第一款中置引擎跑车，R8结合了奥迪公司从众多赛车运动冠军中所得到的车色外型设计以及R8车专业的品牌技术。这些专长使奥迪公司推崇的“科技引领进步”这句口号变成了在赛道和公路上面的领跑者。

奥迪R8-手绘
作者：班沙
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彩蛋：极品飞车17里的R8剧照

奥迪R8-手绘
作者：咕小咚
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宝马展馆

作为宝马的顶级系列，8系在外观、内饰、气场、动力方面，都是最顶级的配置，让他来镇馆，一定众望所归！

宝马8系-手绘
作者：班沙
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接下来是M3系列
诞生于世纪初的E46 M3，是最后是一款使用直列六缸机的M3，搭载3.2L S54B32发动机，拥有340马力和365牛米的峰值扭矩。这种水平恰到好处，开起来不会害怕，跑起来也不慢，刚好弥补了E30和E36前两代M3的短板。
而E92是最叛逆的，也是最有性格的。 4.0L V8自吸发动机的首次出现，让它成为了经典中的经典，也是宝马自吸最后的守护者。?

M3E46和M3E92-手绘
作者：班沙
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彩蛋：来自极品飞车9主角车型：宝马M3 GTR

宝马M3 GTR
作者：I11yasvie1
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那么问题来了，宝马M3 E30和奔驰190E同台竞技，你觉得谁会赢？

宝马E30和奔驰190E-手绘
作者：辉zhu
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奔驰展馆

S级
奔驰S级在德系同级车的剑客中一直处于佼佼者的地位，知名度很高，内饰豪华程度和乘坐的舒适性也都备受赞扬。
“虎头奔”——民间对W140 S-Class的别称，因其宽大的进气格栅以及厚重的车身而得名，在90年代因为这种风格显得特别大气而风靡国内的高档场合，在当年能驾驶这样一辆虎头奔的车主不是身份显赫就是真正“创一代”。如今过去20多年了，保养了好的“虎头奔”偶尔还能见到，多数则是报废，或者停在无人问津的角落里，早就没了往日的光环。
在此致敬经典~

W140 S-Class-手绘
作者：班沙
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同样是S级，作为第十代车型，S450L做了诸多升级，豪华感和科技感均有很高的飞跃。

奔驰-S450L-手绘
作者：班沙
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AMG系
动感凌厉的AMG垂瀑式赛车格栅，与AMG GT3赛车的设计如出一辙，而这一设计灵感更是源自1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的传奇车型梅赛德斯－奔驰300 SL。将纯粹的赛道基因融入躯体，梅赛德斯－AMG GT R将充满野性的赛道激情瞬间点燃。

梅赛德斯－AMG GT R-手绘
作者：班沙
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G级
奔驰G是一款硬派越野车，但殊不知它有一个大哥——G63 AMG 6x6，它是一款皮卡，也是土豪的玩具。

奔驰G6X6-手绘
作者：2020烂尾王-
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奔驰G500 4×4²，梅赛德斯奔驰G级一直以来都是豪华越野车的代名词，经典的外观，强劲的动力，还有好听的V8声浪，都是越野爱好者心中所向往的车型~

奔驰G500 4×4²-手绘
作者：Iponver-
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还记得和G500拔河的国产之星么？请继续往下看~

哈弗展馆

哈弗“轰9”作为一台自主研发的旗舰硬派越野车，”拔河之王“有着不输普拉多，途乐，陆巡的实力，其中最新发布的2020款h9罗伦士极星版更是由奔驰御用改装厂Lorinser亲自操刀，实力对比普拉多途乐陆巡之流更是有过之而无不及，可谓国产之骄傲。

哈佛H9-手绘
作者：三年必拿下gtr
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听说有人在呼叫普拉多？我们继续往下看~

丰田展馆

进藏神器普拉多，随着7月份正式官宣停止国产，意味着普拉多在国内市场的车型停产，但其在中国消费者心中的地位是永远无法取代的。
因为他既可以翻越得了沙漠：

沙漠普拉多-手绘
作者：重拾信念者8
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也趟得了水滩：

浅滩普拉多-手绘
作者：重拾信念者8
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福特展馆

那么问题来了，上节说到的G63如果和猛禽相遇，同样是皮卡，又会有怎样激情碰撞的场面呢?下图虽然不是六角怪，但依旧还是霸气十足。

福特猛禽-手绘
作者：2020烂尾王
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看完福特得越野系列，我们再移步超跑来看一下——福特GT

福特GT是中置引擎两座的超级跑车，有20世界60年代的勒芒赛车GT40作为精神图腾，鼓励着这台GT去直接对抗那群欧洲强敌。
2005年量产的福特GT，也可以称为第一代的福特GT。
作为Ta的后续版本，2017款采用先进的轻质复合材料，展现出了任何量产车的最佳功率重量比。

福特GT2005款&2017款-手绘
作者：班沙
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彩蛋：当极具争议的野马带着蛇标这样出场，你会选他嘛？

福特野马-手绘
作者：2020烂尾王
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保时捷展馆

说到保时捷，911必须拥有姓名，除了901，似乎好多人对这款912不是特别熟悉，在356停产后，保时捷只剩911这个售价为前代356两倍有余的车款。由于911的售价相当昂贵，保时捷因为怕销售量受到影响而决定再开发另一款入门跑车——912。

保时捷912-板绘
作者：神经质老黑
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Carrera系列是当今保时捷车系当中历史最悠久的车型，也是一直延续后置发动机的车型。
2018年，为庆祝亚洲保时捷卡雷拉杯成立 15 周年，保时捷专为中国消费者打造的限量100台的新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版，并于成都车展中国首发。

再说到纯正的保时捷，则非大马力后置后驱的GT3莫属了。
第一代GT3是996时代的产物，但当遇到地表最强GT2 RS时，他的表现又会怎样呢？

保时捷carrera 4S&15周年纪念版
作者：一一ZYC一一
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保时捷GT2RS VS保时捷GT3
作者：一一ZYC一一
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彩蛋：保时捷RWB
RWB全称RAUH-Welt BEGRIFF，起初是中井早期玩赛车时的车队名字，后来情况不景气，就开始玩改装车。
万万没想到在2009年的东京沙龙车展上，他亲手改造的保时捷930一炮当红，随后便提起了众多保时捷车主和粉丝的兴趣。

保时捷-RWB-板绘
作者：神经质老黑
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既然提到了改装，那必然少不了日系车，我们先从三菱开始~

三菱展馆

走到三菱展馆，不得不提的两个关键词：EVO和改装。作为日本改装性能车的翘楚，EVO是不少男生眼中，比BBA含金量更高的一款车，然而这个系列的车型最终还是迎来了他的停产。

三菱EVO改装&赛道
作者：2020烂尾王
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三菱EVO车系，尤其是被公认为暂时无法超越的EVO 9代，因为恶辣的外形和卓越的机械性能而备受追捧。

三菱EVO9-手绘
作者：一一ZYC一一
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下面来看看男人眼中的dream car——GTR

日产展馆

GT-R发展的道路上，一直都是冲着最强的目标出发，35年风雨，造就了“战神”这个称号，1970年，第一代GTR诞生，不过它是作为SKYLINE车的运动版登场的，七十年代末，因日本汽车工业危机，GTR被迫停产，直到1989年，代号为R32的GTR重生，1998年，史上最强的GTR露峥嵘，代号R34，从70年起，历代GTR赢得了无数车赛冠军，曾取得50和29场连胜，被誉为“东瀛战神”。

GTR R34--手绘
作者：辉zhu
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雨天赛道上的GT-R，依旧是最美的风景线~

GTR 赛道版--手绘
作者：2020烂尾王
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彩蛋：极品飞车20海报中的GTR

GTR --手绘
作者：咕小咚
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凯迪拉克展馆

凯迪拉克（Cadillac），1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，代表了美国豪华车的历史。

新美式豪华后驱轿车家族——CT系列，在CT4今年上市后，也顺利完成了全家族亮相，CT4、CT5、CT6，你更喜欢哪一款？

凯迪拉克CT5黑武士-手绘
作者：重拾信念者8
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红旗展馆

看完美国的豪华车，来自中国的豪华车红旗，自然不能缺席。
“红旗”二字，在中国的字典中象征着太大的意义，而用在汽车行业则远远超出了一个轿车品牌的含义，从1959年新中国成立十周年大阅兵的红旗CA72，到2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的红旗CA7600J检阅车，再到新中国成立70周年的检阅车，红旗汽车可以说是见证了新中国汽车行业的全面发展，从无到有、从弱到强、从中国到世界，红旗汽车如今已经家喻户晓。

红旗L9-手绘
作者：七柳先生2020
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以上汽绘作品，均为Young频道的青少年汽绘作者创作，作为汽车和绘画爱好者，他们各有自己的风格，促成了如此优秀的汽绘展厅。
下期预告：保时捷911Dream car全系列征集中，如果你也是汽绘爱好者，如果你也是蛙粉，欢迎关注并参加活动~

征帖活动正在进行中~点击了解详情~

绘画

最后编辑于2020-08-07 17:23:49

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