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历时半月,穿越6省,我的大指挥官与我的团队今日荣归
1 157 发布于 2018-10-13 17:52:33 只看楼主 热门标准
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  江苏、浙江、安徽、江西、湖南、湖北,持续半个月,连续6个省份的穿梭,在大家都在黄金周里游玩或者是休息的时候,我们正奔波在路上,还好有大指挥官的陪伴和战友的鼓励,我是做地笼渔网生意的,自己加工销售,客户主要集中在长江沿岸,这半个月也是沿着这条线一直在跑,一边跑业务,一边走走看看。
  与大指挥官结缘,也是深思熟虑之后的结果,买车的时候身边的朋友有很多的推荐,这个价位的合资7座车也就是锐界、汉兰达这几款,也看了途昂,锐界是因为我弟弟有一辆,所以直接排除掉了,汉兰达去店里看了几次,内饰和外观都不如大指挥官漂亮,所以水到渠成的买了大指挥官,臻享版黑色。这趟出发之前是跑了三千多公里,因为要出远门所以就直接做了首保。目前已经接近9000公里了。下边简单分享下自己行程中的事儿和驾驶感受,因为主要是跑业务,并没有拍大量的照片,大家见谅。


  路过鄱阳湖越野基地,进去浪了一圈大指挥官的越野能力没的说,虽然不是专业的越野车,但是应付一些路况完全不在话下,在安徽的时候有一段路正在修路,路面上是一层石头并且还有很大的坡度,跑上去一点吃力的感觉都没有,动力也很强劲车上一直都是四个人,同行的伙伴也试了试车,对大指的评价都很高。
在越野基地的时候有一个轻微的涉水,当时录了一个视频,给大家截几张张片看一下:





  这样清晰度有点差,随后我研究下视频怎么发布的把视频上传上来,底盘很扎实,走一些颠簸路段不会有很强烈的颠簸,车身和各零部件的结合很机密很踏实的感觉没有什么矿量,就是皮实!不用担心一脚油门下一秒车晃散架了!


砂石路段,都属于轻微的越野路段吧,很轻松

过来了一位路虎大哥

在一个小水乡,工作之余晒下太阳

这一趟也是带着大指挥官打卡了很多地方,遗憾很多时候都没有时间拍照

有幸和丰田大哥来了次同框,浙E。大指挥官的不管是内饰还是外观都更加的年轻有力,大灯发着光,识别度非常高!大指挥官的外观也是让我下定决心买它的原因之一。





放一些沿途的风景照,跑业务难免遇到一些挫折,站在山上喊喊感受下挥斥方遒的豪迈,散发一下挤压的郁闷

  一路跋涉最辛苦的还是我的爱车大指挥官了,一路连轴转也没出什么问题,还在关键时候救了我们,这里讲一个小的插曲,也警醒一下经常开车的朋友,在高速上我们同行四位都困的不能行,其他人都睡了,只有司机还在坚持,突然一个急刹晃醒的不是三个人,是四个,没错司机开车也打盹了,他开着自适应巡航打了个盹,刚好那段高速堵车前车刹停了,大指在关键时候也刹停了,想想非常的后怕,如果当时没使用这个功能,或者这个功能出现了什么问题,后果不堪设想。
回来之后先给我的大功臣做一个spa,一路奔波辛苦了,啰嗦完路上的之后来跟大家分享几千公里的用车体会:


荣光焕发

内饰整体风格大方,属于耐看型

目前已经跑了将近9000公里,显示油耗8.9个

方向盘抓握感特别的好

去4S店看车时候就发现了这个千篇一律的大屏幕,不过非常好用

网红款空调香薰

这个地方刚好可以放个手机,很舒服。电子档吧很粗壮

历程回顾

【油耗】:仪表目前显示实在8.9个,分路况和个人吧,我自己算了算加的油和跑的公里数有误差也不会超过9.5个,对于大指挥官来说非常的省油
【操控】:方向盘比较轻,但是在高速上又会很稳,助力是比较给力的。车上的一些科技配置比如车道偏离和自适应巡航绝对是高速上的好帮手,会很大成都的缓解长途行驶压力。但是又会让人容易犯困,所以一定不要疲劳驾驶,经过途中的事情,后来我一直是困了就赶紧找服务区。生命安全不能有侥幸心理。地盘调教的很好,我们这一趟算是什么路段都走得有,爬坡、砂石、涉水、高速,大指挥官的表现很对得起jeep的称号!
【空间舒适度】:前排驾驶位和副驾驶乘坐空间都很完美,后排空间也足够,但是第二排如果做三个人的话,中间那位会没那么舒服,座椅有点突起,没有其他座位包裹性好。后备箱在第三排放到的情况下很宽大。

整体对新车特别的满意,以后还会经常的开着大指挥官出门跑业务,同时的去游览长江南北的风土人情。一起经历、一起成长!已经在申请车主认证了,求版主给个精华。

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-10-13 18:05:38
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