9月30号提车 至今 使用感受

          先说选车吧 在年初疫情期间开始在家里无聊选车看看 我自己打算想要的标椎 自吸 省油 不是很贵 有乐趣的车 不考虑大车 最开始就选定了轩逸 思域 虽然思域不是自吸但没啥车考虑的了 这两个都是打算买手动的 因为家里天籁变速箱也是CVT不太喜欢 也不考虑CVT 
          随后在家里等到疫情结束 先去试驾的思域 感觉还可以不错 但是没什么意思 里面内饰也就这个样子 听说引进两厢思域就开始等 期间试驾了轩逸 后悬架当时专门坐在后面试了试 太难受了 左右互相干扰很不舒服 就直接不考虑了 
           之前没选择马自达的原因也是因为扭力梁 不过当时我没有试驾
           然后等到两厢思域亮相 等到有时间去了4S店看了看也就这样 内饰的质感还是老样子 随后就没打算看车 某一天我自己想去试试马自达 就去试驾去的时候专门坐在后面试了试 当时感觉跟独立悬架没啥区别 互不干扰 左边压坑右边没事 就有了兴趣 之前对马自达也研究过 试驾马自达上车地板油 转速瞬间拉升 自吸的发动机声音还不错 动力还好够用 瞬间就来兴趣了就种草了 
          过一段时间压燃上市 看了很多视频 研究了研究觉得可以 就去4S问价 订车 提车
          其实我是个本田粉哈哈哈哈 因为Vtec但是没有自吸了 都开始了小排量的涡轮 试驾完马自达后 还是比较喜欢自吸 PASS本田的最主要的原因还有 最主要的是安全性 再就是内饰的质感 
马自达内饰也是我比较喜欢的 底盘的护板护的很全也是我选择马自达的原因 用料足 各方面都很不错就选定了

          好了 短暂说说这几天跟马3相处的日常
目前开了300多公里 就市区日常上下班 路程也很近 油耗8.2左右 日常行驶隔音不错 速度上到70 80 胎噪就大了 其他都还可以 暂时没拉过高转 等出磨合保养一次再说 
          1200公里 油耗6.6
          2档4500升3 落窗户能听到咻的一声 不知道是不是增压器的泄压声 就算一直高转不拉到红线处在压燃工作状态下 暴力驾驶也才7.1的瞬时油耗
             内饰的话 很简洁 摸上去的质感很不错 马自达中控车机也很容易上手  方向盘手感很棒 内饰用料都很好 
          空间的话 我身高185调整好 后排坐人 也不会说很难受。主要我自己开车就带我老婆 后排175左右坐都可以 身高高的话就劈开腿坐也是可以的
配置的话可以 顶配了 自动驻车 自动启停上车关从来不用 因为喜欢自己操作 自动启停的话 我自己感觉没有用 研发出来本来就是为了排放跟指标 对车主没用 比如有一次过减速带忘记关深踩直接转速0了 没啥用 堵车也就那样 耗不了多少油 电子手刹 我都是自己扣 红路灯N拉手刹 走松手刹D 红灯挂N预防后面追尾损害变速箱  
          槽点 门里面的红跟外面果然不一样
                  发动机是真的热 开外循环进热气

           暂时就先这样放几张照片吧 拍的也不多 等以后后续再更新保养及后续使用 求精华

 放一组洗车照 自己洗

谢谢观看