章男同志要请你吃饭了

发动机下面这个怎么弄得，没有看太明白

今天完全按照lz的方案给发动机护板贴了消音棉，确实有效果，老兄诚不我欺啊

楼主动手能力真强。

有点没看懂，前面讲带加隔音的护板去修理厂安装，结果发动机噪音依旧，急加速还是那么难听，后面讲三元催化温度高，但还是决定安装护板，结果发动机就觉得安静了，加速浑厚有力。我不太明白，前后讲的难道不是同一块护板？那你觉得起作用的是那块护板，是啥样子的？

厉害啊

楼主考虑了发动机这个隔音装饰盖隔音了吗？下面有图片红线标注

很多车这个都有隔音的好像丰田高端车应该也有希望楼主也研究一下

那我汽油车的是不是可以用引擎盖隔音棉（不带丁基胶的）贴发动机护板也会有效果？

我耳朵不太好 你们说的那些我都可以省略了 看来那几年炮兵值了

没必要改，厂家已经做过评估的，能花费较小的代价降低噪音的话，厂家早就做了，另外降噪前的噪音与降噪后的噪音对比，低了多少分贝？没经过分贝仪测试，没有理论数据支撑，花这冤枉钱干嘛？别克车的噪音比较低，可去参考他们是怎么做的隔音措施。，或许有点帮助，盲目去改，花钱多，还可能带来安全隐患，不可取。

我应该和楼主一样的车，22款4驱混动，7月底提的车。楼主的确是牛人，做事细心、沉稳、动手能力强还善于思考分析，佩服佩服 。看了楼主的贴子也立马上某宝淘了楼主说的引擎盖隔音棉，如法炮制，确实如楼主说的，找回了传统汽油车急加速时的声音感觉，原来刺耳的噪音有了很大的改观，但在发动机启动且怠速时，或者发动机启动且在很低速运行时的噪音还是很大，不知道还有什么不必大动干戈的方法可解决。我买隔音棉时问过店小二，带胶和不带胶的吸音棉，棉本身是一样的材质，带胶的棉不耐高温主要是因为有那层自粘胶（丁基橡胶）。我发现不带胶的棉还有个好处就是把棉的光面在要贴的底架上压一压就有痕迹，沿着痕迹用剪刀剪下来就行，不用像楼主一样先剪模板。但我开始没仔细看楼主写的帖子，没学好，棉剪太大了点，没有留导水槽，导水孔也没有留出和四周相通的缺口，只能等下次再拆下时看要不要修改下。再次感谢楼主的无私分享