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水个帖 4000公里09PHEV -使用有感
1 126 发布于 2022-05-25 00:05:04 只看楼主 热门标准
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   一、关于选车
关注这个车其实很久,还未正式上市的时候,21年11月份还是10月份的时候,专门跑去广州车展看过一次,当时展车是辆黑外棕内,说实话,当时看过后有点失望,可能还是因为某些自媒体吹得太狠了,反而看了实车会有很强的落差感,特别是中控台面和门上沿的材料使用,有点掉档次,和内饰的下半部份用料,形成了鲜明对比,所以自媒体真的是个双刃剑,确实可以营造这个车很火的气势,但豪华吹过头了,真正看过实车,会让大部分人产生落差感。
    后面正式上市,又开始关注,加了好几个群,也没有说过话,就是想看看大家反馈的问题,基本上都是些车机问题,都在可接受的范围,中途也去过几次4S店看实车。多看了几次后,特别是看了灰外黑内后,觉得还挺不错,就开始着手定车的事情,但是那会又想上空悬,可顶配又不能选灰色,这可把我难到了。纠结了好一阵,然后春节后空悬选装不了了,反而释怀了。。中途也纠结过上油电还是纯油版本,但5.6秒的0-100确实太香了,最终还是确定要PHEV.HALO七座版本了。得益于某个10月份就大定七座灰外黑内璀璨轮车主,在车到了4S后想要第二排电动座椅,换提了6座。让我大定当天就提了车,也让我赶上了佛山最后一波补帖名额,在此感谢!! 更要感谢佛山ZF的慷慨大方。
 二、关于用车感受
外观:这个见仁见知,领克的车就是喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的就觉得丑爆了,不过我是越看越喜欢,公司同事都说好看,霸气。不知道是不是豁我的

内饰:除了上半部分的材料有点略显掉档次,整体内饰还是给人比较豪华的感觉。

 空间: 个人对空间要求并不高,加之二等残废的身高,所以对我来说完全够用,为什么选7座,也是因为我就只想把它当五座用,第三排座椅提车后就放倒再也没有打开过了。

动力:0-100 5秒6的成绩,就无需过多言语了。动力这玩意,就像什么来着,不一定要用,但一定要有。我不飙车,但我想用的时候必须要能一脚油下去就能冲出去。

隔音:此处只和我开过几年的的车作对比,整体隔音降噪确实不错,相当好评!特别是我的油电版本,低速基本听不到任何声音,就算发动机开始工作了,你也基本感受不到发动机是否在工作,跟我那辆沃尔沃S90对比,完全不是一个级别了。沃尔沃你会无时无刻都能感受到发动机在作工。但是高速上了120后,风噪就不如我那辆沃尔沃了,不过拿SUV和轿车作对比风噪就有点耍流氓了。

底盘:整体偏硬,这也是为什么最开始我一直想上空悬的缘故,得益于比较硬的底盘,让整个车的操控相当不错,高速并线,过弯支撑性都相当不错。底盘行驶质感对得起这个价位应该有的水准。

车机:网上群里吐槽都很多,不过个人觉得还好,基本没什么问题,也觉得挺好用的。目前4000多公里也没有遇到过什么问题。除了偶发两次在车库连不上网,重启车机后就好了。

音响:被自媒体吹爆了的配置,个人感觉真心一般,感觉还没有我那台90的原厂不知名品牌喇叭好!!不过肯定是对得起这个价位了。

       这里要重点表扬一下09的大灯灯光系统,确实很好用。这点厂家没有乱吹!绝对好评!

三、关于纯电续航:厂家标称是60的,但是根据我自己使用经验来说,从充满到开到0 正常应该都在75+,群里大部份车间都能开到70+,更有猛人充满能开100公里。不过油箱确实小了点。五一节回重庆,1200多公里,加满后出发,中途得加两次油。以前我开S90回去,加满出发,中途基本上加一次就能到家了

四、最后开始吐槽一些反人类的设计:
       1、方向盘上的多功能触屏式按键,设计这个玩意的人肯定不是经常开车的老司机,为了好看完全不顾实用性,真的很影响开车体验。经常出现转向抹方向触碰到下一首,晚上多功能方向键没有背光,盲操又经常按错,唉!
        2、自适应巡航和辅助驾驶不能在使用过程中切换,不知道是不是我不会还是真的不能切换。
        3、重点辅助驾驶的问题吐槽来了:
             第一,为什么在辅助驾驶的时候,车辆在遇到前面慢车减速的时候,刹车踏板会往下降,我把脚放在上面,踏板往下一移动,脚就要跟着动,然后不减速了,刹车踏板回位,脚又要跟着向上移动,这样根本降低不了驾驶疲劳强度啊。脚不放在刹车上面吧,不安全,放上面,又很累。这里为什么不学学沃尔沃的逻辑呢,为什么  为什么 为什么 ???????????
             第二,为什么每次启用辅助驾驶的时候,系统会莫名其妙的踩一脚刹车,比如我明明100的时速,前方是直道且没有车辆的情况,按下辅助驾驶键,一下速度给你降倒90左右,然后又提速到100,这是什么逻辑。完全看不懂。
             第三,在我关了根据车道限速的情况下,会在直道,前方没车的情况下,莫名其妙从100 的时速降速到6-7十左右。这是什么逻辑???
            第四,就是在开了辅助驾驶的情况下,遇到前面有慢车,减速真的一点都不线性。完全就是车按照你设定的速度拼命往前冲,然后离前车很近了,系统才后知后觉,咦前面有车呀,需要减速,一脚老刹车。
     以上情况是我在开了近3000公里的高速的情况下总结出来的,绝非偶发, 不知道厂商能不能看到,也不知道能不能通过OTA解决。就是你感觉09的辅助驾驶,就是一个新手在开车,而沃尔沃的辅助驾驶,就是一个驾驶经验丰富的老司机。还有我真的搞不懂,沃尔沃的辅助驾驶设计的那么好,为什么都是一个厂家的,都不借鉴他们的设计逻辑??????
 
    

这个油耗我也不知道怎么来的 最近上下班都是纯电行驶

中国吉利 大吉大利

这个车牌很喜欢,前面辆车S90  现在是领克09  刚好909 

刚帖完车身膜,开回厂里拍的。阳光甚好,心情跟着好



刚帖完膜

五一节从广州回重庆,服务区拍的



和90放在一起对比



这个侧面是最好看的


霸气

  • 用车感受
  • 保养项目
  • 新能源
最后编辑于2022-05-25 10:12:31
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