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2013-11-22 10:11:46 IPH8，守住底线20W，反正不需要跑量，高品质就要卖高价。
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2013-11-22 10:21:42 IP
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2013-11-22 10:24:08 IP关注这车的兄弟不少啊
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2013-11-22 11:10:49 IP走高端路线不要紧，但要拿出高端的本事，配置上与其他自主13万元级别的差不多，技术性能并不是很超前，品牌效应也不是很优越，按照国际价格就是与大切诺基、宝马X4、路虎极光、大众途锐等相差无几，但科技含量与技术先进性呢？？？皮卡车的前桥，多两根铁棍子支撑的后桥，发动机技术是通用代号为LNF的发动机技术，ZF的变速器，质量和降噪上有比它做的更好的，即使搭载了TOD四驱系统，但这套扭矩单一的传输系统显得与当今时尚的扭矩多选变换系统显得有点落伍，而且H8并没有装载任何差速锁功能，底盘的成本上肯定还没有H5高，从工艺质量上看，与同价位的新胜达、欧蓝德、森林人等相比是绝对不可能在同一水平线上，那H8即不是在展现科技实力又不是在向人们亮相肌肉，在面向政企、国企用车条例不断紧缩的今天，H8面向的消费群体又是谁呢？不会是被驴踢三脚以上的人吧？
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2013-11-22 11:21:51 IP
hac007 2013-11-22 11:10:49 发表在 2191楼
走高端路线不要紧，但要拿出高端的本事，配置上与其他自主13万元级别的差不多，技术性能并不是很超前，品牌效应也不是很优越，按照国际价格就是与大切诺基、宝马X4、路虎极光、大众途锐等相差无几，但科技含量与技术先进性呢？？？皮卡车的前桥，多两根铁棍子支撑的后桥，发动机技术是通用代号为LNF的发动机技术，ZF的变速器，质量和降噪上有比它做的更好的，即使搭载了TOD四驱系统，但这套扭矩单一的传输系统显得与当今时尚的扭矩多选变换系统显得有点落伍，而且H8并没有装载任何差速锁功能，底盘的成本上肯定还没有H5高，从工艺质量上看，与同价位的新胜达、欧蓝德、森林人等相比是绝对不可能在同一水平线上，那H8即不是在展现科技实力又不...
楼主是貌视很懂，其实也是一知半解。？？？皮卡车的前桥，多两根铁棍子支撑的后桥 -
2013-11-22 11:29:30 IP
hac007 2013-11-22 11:10:49 发表在 2191楼
走高端路线不要紧，但要拿出高端的本事，配置上与其他自主13万元级别的差不多，技术性能并不是很超前，品牌效应也不是很优越，按照国际价格就是与大切诺基、宝马X4、路虎极光、大众途锐等相差无几，但科技含量与技术先进性呢？？？皮卡车的前桥，多两根铁棍子支撑的后桥，发动机技术是通用代号为LNF的发动机技术，ZF的变速器，质量和降噪上有比它做的更好的，即使搭载了TOD四驱系统，但这套扭矩单一的传输系统显得与当今时尚的扭矩多选变换系统显得有点落伍，而且H8并没有装载任何差速锁功能，底盘的成本上肯定还没有H5高，从工艺质量上看，与同价位的新胜达、欧蓝德、森林人等相比是绝对不可能在同一水平线上，那H8即不是在展现科技实力又不...
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2013-11-22 11:29:38 IP顶H8
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2013-11-22 11:32:10 IPh8目前店里都没有实车。请问诸位知道实车到店得什么时候吗？？
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2013-11-22 11:36:54 IP你国产车卖20W 出口岂不是要上百W 还真以为你是路虎了 就你那发动机？
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游客
