全系2.0T+6速手自一体变速箱,共布四款配置,后续会增加3.0T动力
2.0T两驱标准型:17.58
2.0T两驱豪华型:18.98
2.0T四驱标准准:19.58
2.0T四驱豪华型:20.98
3.0T四驱标准准:22.58
3.0T四驱豪华型:23.98
青史倚云 2013-11-21 09:06:46 发表在 133楼
汽车在高温环境里,发动机冷却系统的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。由于外界气温高,发动机冷却液与大气温差变小,导致冷却系统散热量变小,使发动机过热,从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机的实际进气量减少;由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低。
再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机整个工作循环的温度也高,而散热器的散热效率又低,使发动机处于过热状态,燃烧室内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃。另外,过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积...
那是相当的火啊,现在就关注价格和质量。
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