韦立颖的chien 2013-11-21 12:28:04 发表在 1089楼

我同意楼主的说法，H8代表着长城也有能力造这样的好车，有这样的实力，为长城积累口碑

1990312 2013-11-21 13:09:24 发表在 1191楼

辅助照明，向哪边拐雾灯就会亮！！知识太欠缺了。。大伙会笑话的。。。

不买H 2013-11-21 12:14:55 发表在 1062楼

配置逆天有什么用，有几个实用的，真正用不了几次！质量才是关键！

yifeixiong 2013-11-21 08:11:21 发表在 54楼

预测16万起20万封顶，立贴为证

怀念现在开始 2013-11-21 12:57:05 发表在 1157楼

我觉的还好了 15-19 这个是留给H7了 起码H8比 纳智捷大7好，比超过心里底线就出来大吼大叫 途观顶配买到30几万怎么都没人说 而且是紧凑车 这个是中型车 注定没有紧凑车量那么大的 但每个月3000-4000的量肯定是有，等着吧如果不行 自然会下调.

金海利商城 2013/11/21 10:56:51 发表在 786楼

10分的期待,100分的失望.就这样又失去了支持国产的理由了..期望中的15.98-19.98万.已经失望,害我等了几个月.

赏国足品三鹿 2013-11-21 12:19:56 发表在 1071楼

如果是7座车，23万多四驱豪华，说实话还真有点搞头。但是上了20万的价位，品牌的考验远远超过10万级别。20万的可选择余地较大，何况大部分人都好面子，途观翼虎CRV之流再怎么小、配置低也终究看着舒服些。何况23万能入手汉兰达丐中丐了，气场上还是欠缺了。个人感觉H8这车可以稍微简配一下，价格在16~19左右，还可以弥补长城体系的价格空白。或者说，长城压根就没指望这车走量，打品牌罢了。

cxk123 2013-11-21 01:41:29 发表在 地板

上市后赶紧让胖子和瘦子对H8做个全面测评。