澜山兄弟你好:辛苦了。
在S3汽车测试6问中,我问了几个问题,希望你能尽可能回复。我把问题又复制在下面,怕你没看到,谢谢!
从你的报告中看,手动档的动力基本够用。但几乎没储备,我担心自动档就会再差点了。从理论上讲,AT因为有液力偶合器换档无冲击但动力损失较大。次之,CVT换档平顺因有滑转也有动力损失,价格也昂贵。AMT/EMT/ASG手自一体的只是电脑替代人手换档,动力损失和手动档基本一样,顿挫感也一样,价格比CVT低。还有双离合的。我没有自动档的感性体会,只是理论上理解,据说先进的CVT动力损失已近手动档。还有外界因素影响,等。
对S3来说手动档的动力只是基本够用,自动档就应该配置动力损失最小的。网上曾看到配置6-AMT的S30路试车图片,不知和配6-CVT的哪个动力性能好一点?我担心配CVT后动力不足,希望厂家公布AMT和CVT的路试动力。
托麻诗 2014-4-28 15:26:21 发表在 89楼
澜山兄弟你好:辛苦了。
在S3汽车测试6问中,我问了几个问题,希望你能尽可能回复。我把问题又复制在下面,怕你没看到,谢谢!
从你的报告中看,手动档的动力基本够用。但几乎没储备,我担心自动档就会再差点了。从理论上讲,AT因为有液力偶合器换档无冲击但动力损失较大。次之,CVT换档平顺因有滑转也有动力损失,价格也昂贵。AMT/EMT/ASG手自一体的只是电脑替代人手换档,动力损失和手动档基本一样,顿挫感也一样,价格比CVT低。还有双离合的。我没有自动档的感性体会,只是理论上理解,据说先进的CVT动力损失已近手动档。还有外界因素影响,等。
对S3来说手动档的动力只是基本够用,自动档就应该配置动力损失最小的。网上曾看到配...
sjzld 2014-4-28 15:42:18 发表在 90楼
澜山,大爱:两位好。在你们的介绍下对S3已有了大致了解。因需经常跑长途,我对高速时的加速性能有需求,请问:你们在测试时最高速跑过多少?80以上时,加速与其他熟悉的车型比较,会弱到什么程度?高速行驶时油耗是多少?以上是我急于知道的,请回复。谢谢。
高速油耗在6.5左右。
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