长春总是修这样的直通桥 建成了直接就是鸡肋 我一直在想不通ZF为什么不把目光放长远 多修些立交桥 分析有几点原因吧 可能是咱老百姓确实不懂直通桥的好处 或者 资金限制立交桥成本太高 或者长春路太窄修不下 或者建了拆 拆了建能有更多资金和工程 建个一劳永逸的桥很贵不说 以后就没得建了
按长春的车辆增长趋势,多修桥是必然的。
但是节省点修一个两个高架,还是一步到位修立交桥,或是像上海一样,全城高架。这就要看领导的想法了(在天朝,我等小民的想法永远不是决定性因素)。
我感觉几个关键路口,已经到了不修立交无法解决问题的地步了,如工农广场。
查看详情别着急 修几个过街天桥 地下通道问题就都解决了
亚泰大街快速路 这个你不用怀疑
原帖由 swz777 于 2010-09-03 15:51 发表在 28 楼
按长春的车辆增长趋势,多修桥是必然的。但是节省点修一个两个高架,还是一步到位修立交桥,或是像上海一样,全城高架。这就要看领导的想法了(在天朝,我等小民的想法永远不是决定性因素)。我感觉几个关键路口,已经到了不修立交无法解决问题的地步了,如工农广场。
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