三国五虎战涪城，炫亮银马驭山巅！提车作业加2000km用车感受，装饰经验，以及副厂导航异响解决办法。
懒得开电脑，手机编辑，看官轻喷！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
感谢编辑置顶，也引起很多思域粉丝不悦，说明一下，本文仅代表个人看法，每个人需求不同，所以车无完车，适合自己的就是最好的！
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
套路一：选车篇
        由于本人信仰不足，直接PASS了神车系，所以备选车就不多------十思、钢丝、马三。
          思域篇

         总结一下，我觉得新思就像一部小米手机。
优点：不用多说，CPU强提速快，配置高，确实高就不一一说了，大家可以比较。特别说下，这个新车里面居然不是很臭，赞一个。
本来最不喜欢的屁股，实车很好看，满意的前脸，却被镀铬格栅给白瞎了……
槽点：1大钢牙和内饰各种镀铬装饰，感觉很廉价，满满的汽配城风格，真是镀铬狂魔。当然也有很多人喜欢，还嫌不够的.......
2:一款定位运动的车，座椅包裹性却很差，连XR-V都不如。这款顶配车型的电动座椅调节开关，居然松松垮垮的，让我以为这是长安本田。
3:后排座椅包裹也差，边上这个黑色塑料，奇硬无比，敲起来砰砰脆，要不就弄小点，要不弄软点嘛。
总的说来，车还是不错，加速更是杠杠滴。就是做工向长安靠拢了，优惠几千块还是值得买的。
我去了两次，没看见一个其他顾客，所以这车炒那么火，结果月销6000多台（还包含了老款）还是比较正常的。没优惠不加装饰，没东西送。没贴息、没置换补贴。出来听见一群销售在讨论，厂家打了招呼，就是要加价都只能说是装饰，不许说加价，不然要被罚。要定这车的建议不要找老油条销售，绝对忽悠你加装饰。要不是LD必须要求自动档，我极有可能定思域了，还是不喜欢那台CVT啊。
        CX-4篇

         这个同门兄弟要重点说一下，同样的魂动设计，做工比长安拖拉机厂好的不是一点点，全系LED大灯和电子手刹.......具体看图配字。

内饰很漂亮，下一代昂克赛拉内饰风格，一马做工有一说一确实好，长马要加油啦！

低配的棕黑色内饰大爱啊！软性材料比昂克赛拉还软。

离地间隙非常不错，跑个烂路规矩的规！

后备箱空间是一大亮点，大爱啊！

吸引我的还有一个是----2.0MT,梦寐以求啊！很多朋友会说马自达创驰蓝天的变速箱很智能，这个是实话，但是懂的人自然懂，不需要解释！没有选择的原因：价格略高超出预算，提车周期太长。
        昂克赛拉篇

想了半天，实在不知道怎么来开头说她。
一句话开始吧，这样一个美女，不仅倾国倾城，还琴棋书画样样精通。你会不喜欢吗？
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
提车篇
实在等不及钢丝上市，并且上市后提车周期太长了。6月15日决定下手小昂，因为提前做好了功课，所以洽谈进行的很快，加上有现车，当天下午就开车回家了。

提车简单按流程检查了一下，相去装13举起来看看的，结果底盘封闭太好，啥也看不见。售后说要不拆了看看，想想算了，万一没装好，异响就划不来了。

6月16号去上牌，混蛋红确实是最漂亮的，要不是上一台车是红色，肯定就她了。相比之下白色就没那么亮，红色是个美女哦，白色一个同姓帅哥。

自选的车牌，交完税拍完照，就回家了，反正一个月临牌，不着急。事实证明现在办事效率还是很高的，第二天就上好了。不过没去拿，临牌的好处.........不言而喻。不过本人还是尊守交规的，只是偶尔在那限速50的摄像头处没有踩刹车而已。
没有牌照的嘴巴是最性感的嘴巴！强烈建议马自达把昂克赛拉的牌照也移到下面。

摘葡萄随拍

开了20多天，深入浅出对她也“摸合”的差不多了，已经开启ZOOMZOOM模式，一直想发个作业，无奈天宫不作美，一直下雨，好不容易今天天气晴朗了，还是来一发。
        本打算去桃花岛拍美女，思来想去还是来“绵州第一山”最好，因为这里有五虎上将策马扬鞭！

        富乐堂的荷花正艳，荷塘边都是长枪短炮，咱拿个破手机就不去丢人了，找个没人的边边，悄悄拍点盆栽就可以了。

远观后再亵玩

近拍

啥也不说了：“靓妹，走咱换个地方，爬山去吧”
汉建安十六年（公元211年）冬，昭烈入蜀，刘璋延至此山，望蜀之全胜，饮酒乐甚，刘备欢曰：“富哉！今日之乐乎！”山因之得名。 富乐山环境幽美，古迹众多，被誉为“绵州第一山”。

不过今天主角不是刘备，就不打搅您老人家了。
多角度摆拍！“来，靓妹把领口拉低点.......”“啪”“拿个破手机你以为是单反啊？要求多”

天气太热，休息一下吧，一会拍内景。“有激情戏的演员，提前酝酿一下啊！”

树下休息一下

副厂导航加B钮，实体安装，加倒车可视，1300毛爷爷。屏幕异响，拆下贴了3M胶，紧固螺丝，暂时异响消失。

个人用车感受
「空间」空间虽然不是小昂的优势，但我觉得绝对够用，个人170cm，驾驶位调好，后排一拳加一拇指还多，个子高的朋友仅供参考。当然后排中间确实很紧促，如果经常坐5个人的话，还是换个车吧。
「动力」只有肉人没有肉车，1.5的动力只要舍得踩油门踏板，绝对是够用的。不过，开空调爬坡确实很肉，我每天送孩子要爬个陡坡，都要用手动模式。
「操控」这是马自达一贯的优势，没得说，方向精准，没有虚位，城市周边开开，过弯就没踩过刹车！
「油耗」创驰蓝天觉得不是浪得虚名的，磨合完，上一箱油，加满跑了560km，再次加满用了207元。0.37元/km，惊讶吧。
「舒适性」悬架比起很多主打家用的车确实硬一些，不过比起上一代马三，舒适度提升很多了，个人认为这个算是马自达在运动和家用方面，找的比较好的平衡点了！
「做工」做工一直不是长安的强项，面对缺点要坦然，爱她就要包容她的缺点。方向盘按键上面那块仿碳纤维件异响，变速箱那块塑料件太薄，安装B钮的时候都不敢使劲按。
         完了，照片只能发50张。先把钥匙认证发上来（行驶证认证真麻烦，隐私部位打码都不行），请版主帮忙认证一下楼下继续作业。