先铺垫一下。
一年x5换了新卡宴，16款x5 3.0T去年买的算是库存，亏了10多万一年就卖了，主要是受不了x5的悬架，完全为了追求性能操控，放弃了舒适，就算顶配带空气悬架也只是后轮空悬，底盘非常硬，我还换了315的胎，在底盘硬的基础上加了扁平轮胎，硬上加硬，受不了了。试驾了新卡宴，没有空悬的都比x5好很多，这点不得不捧一下卡宴，舒适性很好，悬架调硬以后操控一样很好。于是考虑了一周订了展厅现车，很幸运的关税降低之前卖了x5，新卡赶上了增值税降低和关税优惠，虽然不是7月1号后，但是依然享受到了7万左右的优惠，遗憾没有氛围灯
       车子开了一周了，说下感受，座椅舒适性，底盘舒适性，操控感觉都很好，隔音音响也能接受，大方面是很满意的，没有空气悬架但是悬架已经很舒服了（犹豫要不要选空悬的可以给个意见，就算没有空悬，悬架也已经很舒服了），好的不多总结，说几点吐槽。
       1，新卡宴的空调，123档风量很小，一旦到了4档就风很大，感觉23档是个摆设。
       2，一键启停关闭没有个专门的按键，只能牺牲方向盘的快捷键来设置个关闭启停。
       3，可能是新车的原因，刹车声音吱嘎吱嘎的，开段时间再反馈。
       4，论坛老生常谈的问题，二档三档顿挫，之前开的x5至少在低速23档确实没有这么明显，感觉降档就会被踹一脚，堵车确实有一点恼火，不过可以通过控制速度来尽量少出现这种情况，我现在在低速堵车用拨片，在一个档位上就好点，不过我觉得是可以接受的。
      5，驾驶员更改，x5可以设置一个快捷键直接切换驾驶员1到2，但是卡宴好像只能调到那个界面更改和启动时更改，我觉得不适应，我经常和女朋友换着开，调来调去麻烦。
 
总的来说暂时用车感受就这些，其他都非常满意，动力也非常好，操控并不比x5差，很满意了，来点照片吧，月光蓝很漂亮。

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