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中意颜值 看重性价比 我与EU7的结缘之路
1 88 发布于 2021-05-11 17:15:55 只看楼主 热门标准
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为什么会选择电动车?
其实家里已经有一辆燃油车,但每次遇到限行,总是有诸多的不便,再加上有了二胎,一辆车已经不能满足家庭需要了,所以就考虑增购一辆车,作为年轻人,更容易接受新事物,对于电动车我一直都挺有好感的,而且电动车的用车成本远远低于燃油车,于是这次增购,就决定选择一辆电动车。













为什么会购买EU7?
这次购车预算20万以内,这个价位的电动车选择还是蛮多的,不过基本都是紧凑型电动车,试驾了不少车型,总觉得紧凑型轿车空间有点偏小,考虑到家用,还是想要一辆空间更大的车,于是就在汽车之家使用条件筛选,看了看20万以内的中型电动车,筛选结果只有两辆车,一辆是北京现代名图新能源,另外一辆就是北京EU7。





对比配置,EU7略胜一筹;
对比颜值,我个人更喜欢大气时尚的EU7;





初步对比, EU7完胜,但车必须得开开才知道好与不好,于是就分别试驾了这两辆车,行驶质感来说,两车差别不大,都是挺不错的,不过EU7的动力表现更加出色,而且EU7的电池组质保还是首任车主不限年限、不限里程,这个政策还是蛮有吸引力的,毕竟电池组是电动车最重要的零部件之一,有了终生质保,就根本不用过多的担心后期电池维护问题了。
最终对比下来, EU7颜值更高,性价比也更高,所以就选择了EU7。








目前都挺满意  全方位聊聊爱车
EU7采用了北京汽车最新的家族式设计语言,封闭式的进气格栅让人一眼就认出它是一辆电动车,BEIJING拼音的全新 LOGO搭配在EU7上面显得更加有国际范,双C造型日行灯搭配上网状装饰,给EU7的牵连增加了很强的辨识度,整体来说,我觉得EU7的外观设计蛮成功的,时尚大气,辨识度很高。








EU7的内饰设计走的是简约科技风,整个内饰看起来比较简约,12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控大屏的搭配,营造了很强的科技感,在功能上,这两块12.3英寸的大屏也是表现突出,车辆的绝大部分功能都能在这两块屏幕上面实现,功能十分的强大,用车几个月,我都还没有完全熟练的掌握这两块大屏的所有功能,值得一提的就是EU7语音控制功能,诸如放歌,导航,接打电话,开启空调,开启天窗和车窗等等功能,都能通过语音控制实现,不仅实用,还大大增加了行车安全性。








EU7的空间表现,完全不用担心,当初选择中型车,也就是冲着空间去的,中型车的乘坐体验是紧凑型车型不能比的, 2785m的轴距带来了十分充裕的空间表现,我坐在EU7的后排,随随便便跷二郎腿。
除了空间表现优秀,EU7的座椅舒适性也是值得称赞的,宽大的座椅,包裹性极好,坐上去和家里的沙发没什么两样,现在很多车都是重视前排,忽略后排,而EU7并没有这样,不管是前排还是后排座椅,舒适性都是挺不错的,相比之下,我觉得EU7的后排更加的舒适,无奈自己只有开车的命,更加舒适的后排就让给家人去享受。









电动车始终绕不开的话题就是充电和续航问题,现在基本每个城市都增设了很多充电桩,平时出门在外充电还是挺方便的,通过手机导航寻找充电桩,也能知道充电桩的实时使用情况,一般情况下,我都选择慢充,如果有急用车的情况,就选择快充,半个小时就能充到百分之80的电量;EU7的官方续航是451公里,我个人实际用车中,如果不上高速,充满一次电的续航大概是430公里,这个续航对于我来说,完全是够用了。





用车中,EU7底盘的质感也是给了留下了挺不错的印象,在行驶的过程中通过一些颠簸路面的时候很干脆,没有让人不适的多余震动,高速转弯的过程中,车身的支撑很足,没有太多的倾斜,比起家里以前的那辆燃油车,EU7开起来的确挺高级的。







虽然是家用,但对于动力,我还是有一些要求的,而动力同样也是EU7的优势之一,EU7搭载了最大功率为160kW,峰值扭矩为300N·m的永磁同步电机,官方给出的百公里加速时间为8.4秒,作为一辆中型电动车,能有这样的动力表现的确是蛮不错的,在日常驾驶中,不论是城市道路中超车、还是在高速行驶时再次加速,动力都十分的充沛,开着EU7十分的畅快。





拥有EU7,不用太在于用车的成本,和燃油车相对,它的确是一辆非常省的车,买一辆车不仅仅是满足代步,也是为了享受,EU7的丰富的配置,给我带来了很好的用车体验。
几个月来,享受着EU7带来的点点滴滴,不用过于担心它的续航,日常家用代步,周边游玩出行,就算是偶尔一次的长途驾驶,它都能让我觉得十分省心,十分安心。

  • 用车感受
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