好帖子,收藏了
留待日后九代可用!
大爱管爷 2016/02/01 11:28:13 发表在 主楼
八代雅阁13款2.0已购入整整3年,目前行驶86500多公里!原厂火花塞是10万公里更换,但是今年冬天比较冷,早上冷车启动没有以前那么顺畅了,所以一直想更换火花塞,今天闲来无事在家拿出工具和早已准备好的NGK原厂铱铂金火花塞开始动手!换下后的感受真的很好,点火畅快,更神奇的是方向盘抖动消失了,一点也不抖,立硬币又可以了,而且方向盘顶部也能立起来了,这在之前是不可能的!原厂款的铱铂金火花塞NGK,原厂也是他代工的型号,2.0车主可以参阅四枚核武器工具16mm火花塞专用套筒10mm棘轮扳手用来拧高压包的固定螺丝装饰盖的固定座固定座往上提就可以了拆开取下来,注意的是装饰盖顶上的两个不是螺丝,是旋转卡...

大爱管爷 2016/02/01 11:28:13 发表在 主楼
八代雅阁13款2.0已购入整整3年,目前行驶86500多公里!原厂火花塞是10万公里更换,但是今年冬天比较冷,早上冷车启动没有以前那么顺畅了,所以一直想更换火花塞,今天闲来无事在家拿出工具和早已准备好的NGK原厂铱铂金火花塞开始动手!换下后的感受真的很好,点火畅快,更神奇的是方向盘抖动消失了,一点也不抖,立硬币又可以了,而且方向盘顶部也能立起来了,这在之前是不可能的!原厂款的铱铂金火花塞NGK,原厂也是他代工的型号,2.0车主可以参阅四枚核武器工具16mm火花塞专用套筒10mm棘轮扳手用来拧高压包的固定螺丝装饰盖的固定座固定座往上提就可以了拆开取下来,注意的是装饰盖顶上的两个不是螺丝,是旋转卡...

大爱管爷 2016/02/01 11:28:13 发表在 主楼
八代雅阁13款2.0已购入整整3年,目前行驶86500多公里!原厂火花塞是10万公里更换,但是今年冬天比较冷,早上冷车启动没有以前那么顺畅了,所以一直想更换火花塞,今天闲来无事在家拿出工具和早已准备好的NGK原厂铱铂金火花塞开始动手!换下后的感受真的很好,点火畅快,更神奇的是方向盘抖动消失了,一点也不抖,立硬币又可以了,而且方向盘顶部也能立起来了,这在之前是不可能的!原厂款的铱铂金火花塞NGK,原厂也是他代工的型号,2.0车主可以参阅四枚核武器工具16mm火花塞专用套筒10mm棘轮扳手用来拧高压包的固定螺丝装饰盖的固定座固定座往上提就可以了拆开取下来,注意的是装饰盖顶上的两个不是螺丝,是旋转卡...

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