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我和我的MKC,两年用车体验
1 38 发布于 2018-09-09 12:38:50 只看楼主 热门标准
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提车已经快两年了,总在论坛上各种看,今天天气晴朗,突发奇想,也发一下我和我的MKC的故事,分享一下自己的提车历程和用车体验,供车友们参考吧。
家里本来有一台车,2012年的思域,手感极好,虽然想过是不是该换一台车了,但是考虑当时思域才刚四年,正是特别好开的时候,也就没怎么用心去研究车。
2016年冬天,正是华北地区空气质量特别严峻的时候,尤其是在唐山,有段时间空气质量指数天天爆表,我的小思正是在那段时间安装的空气净化器。突然有一天,市政府就发布决定,在当年冬天,一直到次年取暖期结束,整个唐山市单双号限行,一下子就把第二辆车提升到了刚需的程度,本来打算换车也没法换了,只能是再买一台,于是很仓促的,买车就提上了日程。
因为单双号限行对我影响比较大,所以留给选车的时间就不多,当时我的想法是轿车开着舒服,还是买辆轿车,但是媳妇坚持要求第二台车买SUV,SUV之前并没有关注过,只能是抽时间直接去店里看了。先去看了Q5,觉得样子太老,后排还狭窄,没看上,又去看了奔驰GLC,各种加价,还有会员、装具什么的林林总总一大堆,觉得太坑,就放弃了,宝马只喜欢X5,但价钱太高,也放弃了,有朋友在英菲尼迪店,提议要不去看看QX50,去看了下,觉得外观还勉强可以接受,但内饰实在是太丑了,虽然有V6发动机加持,还是不能接受这么丑的内饰。后来跟媳妇提议雷克萨斯ES300h,油电混,黑科技,媳妇也勉强同意了,但是去了两个店,都回应没有现车,当时订车得两个月到,这也太耽误事了,也果断放弃。
某天下午跟朋友说起买车的事,朋友说哎呀我有个朋友在林肯店,你要不要去看看林肯。当时第一感觉是林肯居然在唐山开店了,第二感觉是林肯车得多贵啊,但是既然提出来了,那就去看看吧,于是果断开车直奔林肯店。到店里后第一感觉被MKZ给吸引了,这个前脸,这个中网,这个后屁股,哪哪都好看,再看MKC,各方面也都很完美,比奔驰一点不差,尤其是后屁股尾灯,超级喜欢,内饰也极符合我的审美,就是前脸不算太喜欢,主要是跟MKZ的前脸比起来差了点。果断给媳妇打电话,让媳妇过来看,媳妇赶过来一眼就看上了,我们俩对颜色的选择是一致的,钛银色,两驱尊雅,还有现车,当场下订单交定金,办贷款,车就这么定下来了。

提车照按说是我们两人的,不知道怎么找不到了,手机里只有给媳妇拍的提车照

洗的干干净净的大灰灰(我闺女管我们家思域叫小灰灰,这个车叫大灰灰)已经停到停车场了,等着被提走

斜45度角,屁股太好看,再搭配鲨鱼鳍天线,怎么看怎么舒服

上车,从今天起就是我的了,跟我回家

合格证还没到,还没上牌,先到店里把座套把套什么的装了

坎肩的座套,颜色和中控的颜色一致

座套弄好了,还没缝真皮方向盘套

终于可以选号了,三十选一,没一个好号,算了,我们那台车尾号是6,这台只要能避开同时被限制就行,双号不行,1不行,只有3、5、7、9尾号可选了,矬子里拔将军,顺口就行

关于用车感受,先说优点:
1、动力,动力,还是动力,动力绝对够用,虽然起步的时候不能让你一步窜出去,但是只要开起来了,随便踩油门,动力肯定是随叫随到,超车随心所欲,尤其是在山道上或者弯道上,大爱那种驾驶体验;
2、方向一点不虚,指哪打哪,切换到舒适模式方向盘会偏轻,倒车入库特别省心,但开高速不行,S档方向盘会加重,飙车体验更好,D档模式下软硬适中,力度刚刚好,加上稳重的地盘表现,绝对可以随便开;
3、座椅通风和加热,冬暖夏凉,绝对适用(媳妇现在想把小思换了,第一个硬性要求就是座椅要有加热功能),内饰真皮包裹加实木条,带导航和线路指引倒车影像的大屏幕反应灵敏,足以对得起这个价位了;
4、全景天窗大爱,整个冬天我都把遮阳帘打开,太阳晒进来那种感觉不是一般的舒服,夜晚还可以看月亮看星星,是我最爱的配置之一;
5、油耗,刚开始的时候油耗基本在十三个左右,现在万公里平均油耗已经降到10.9了,对这一点我还是相当满意的,毕竟车重挺大的,哪个SUV不得十来个油耗,低于心理预期就容易得到满足,而且,我严格遵循说明书的意见,加92号油(决不去民营或者三无加油站),它还真是吃粗粮干细活的;
6、音响,绝对给力,不是一般的效果好,再加上双层玻璃的隔音加持,飙车时候那个感觉,畅快淋漓;
再说说缺点:
1、全车电子化,电子化这东西用多了难免会出点小脾气,比如空调,有一次突然显示外温零下40度(当时是春天,室外温度二十一二度左右),然后空调就没法用了,怎么调都是出暖风,给店里打电话让过去处理,没空,后来停车熄火锁车十分钟后再启动自动恢复;
2、异响,大概这就是传说中的美国车装配粗糙的表现了吧,一会儿这儿响,一会儿那儿响,去店里处理了好几回,现在好像是不响了,也有可能是习惯了它偶尔响,反正不管了,瑕不掩瑜嘛;
3、后备箱偏小,有一次跟老板从韩国回来,一个大箱子三个小箱子,居然无论如何塞不进去了,电动尾门关不上,后来还是把后座往前调整了下才装进去,好尴尬;
基本也就这些吧,反正如果给它一个综合评价的话,我至少要打分到90分以上,就是买了绝对不会后悔的那种,至于四驱的问题,我觉得经常在城市里开,即使去外地偶尔遇到烂路,两驱系统也绝对应付得了,只要不是去那种极端越野地形,四驱是没什么用的,至于雪天,有ESP加持的235轮胎加上将近1.8吨的自重,基本不会出现打滑现象,雪天刹车也没什么问题,就一个字,稳重。

曾经13.8的油耗,现在已经降下来了

21888纪念,现在已经突破三万公里了

跑到可续行为0,在去往加油站的路上。最狠的一次是在高速上,连着三个服务区都没油,还没到出口就可续行为0了,硬坚持着下了高速走到最近的一个加油站,大概跑了有二十多公里吧,所以现在在市区偶尔油量低的时候还是心里有谱的

车身侧面照,硬朗的线条,还有专属踏板

单位地库,带灯照

地库,带灯照(手机拍照颜色有问题,尾灯应该是红色的)

欢迎屏幕

强奸限位桩,我大灰灰毫发无损

萌娃,每次看着它,心里都会特别宁静

第一次发帖,乱七八糟一顿说,就这样吧。

  • 用车感受
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