写得很详尽。
这俩选的话必然MDX,如果你不着急可以等一两年新内饰的MDX上市。
广东讴歌算多的,你可以附近买个二手2014款3.5的MDX,那一代SHAWD比这代要好,但油耗会高。
讴歌库存是很常见的事,厂家进货都在上海和广东港,销量太差卖不出去就成为了库存。上市后大概两年后的清仓期基本都是库存2年左右的。
现开的是傲虎,2010款。想换车,原预设空间是50—60万的SUV。X3,Q5L,RDX,QX50等,一丢中型SUV因空间与现车没有明显增加,均被排除。于是,看中大型SUV。RX300T,座椅/空间/内饰都很好,但一想到加价/“换壳汉兰达”/9秒多的加速等,还是提不起试驾的兴趣。新途锐2.0T,刚上市,价格下不来,特别夸张的中控屏,所以也没有试驾。奥迪Q7的2.0T,年前运动款有报价69万多,有73万多;年后再联系,电话里两家4S说没有车了。今天先试驾MDX。先说缺点:1.没有辅助驾驶功能(Acc自适应巡航/车道保持等)2.中控包括门内饰,塑料感强(享驭的装饰条是真实木);中控屏上屏的遮光罩太...
完全与楼主一样,我也是一样对比了好久,两个车都试驾了,XC90 T6的,顶配MDX。噪音问题确实和论坛所说一样,90急加速的声音还是欠了点档次,MDX静音效果确实好,MDX开运动 模式的时候,感觉怠速都要踩住刹车,不然使劲往前串,好大的劲。
目前4S店去了4次了,试驾、仓库反复看低配版和中高配的对比,连xc90的4S店都跑了两三个了,自问价格基本是谈的差不多了,既不想做全国最低价(自认也没那个本事),也不想拿个高价。关键纠结的就是内饰和后期维保的问题了。
内饰一直在研究实木贴片,那个低配的塑料条是我过不去的坎,还有像素颗粒感感人的屏幕,其它真的都能忍。行李架和雷达基本和店家谈妥了,希望能早下决心,从过年一直拖到现在都还没下定决心。
缝缝补补又叁年 2019/02/18 09:24:15 发表在 33楼
完全与楼主一样,我也是一样对比了好久,两个车都试驾了,XC90 T6的,顶配MDX。噪音问题确实和论坛所说一样,90急加速的声音还是欠了点档次,MDX静音效果确实好,MDX开运动 模式的时候,感觉怠速都要踩住刹车,不然使劲往前串,好大的劲。目前4S店去了4次了,试驾、仓库反复看低配版和中高配的对比,连xc90的4S店都跑了两三个了,自问价格基本是谈的差不多了,既不想做全国最低价(自认也没那个本事),也不想拿个高价。关键纠结的就是内饰和后期维保的问题了。内饰一直在研究实木贴片,那个低配的塑料条是我过不去的坎,还有像素颗粒感感人的屏幕,其它真的都能忍。行李架和雷达基本和店家谈妥了,希望能早下决心...
六缸和四缸的质感还是天壤之别的
都到这个价位了...
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