换代后小改前批次的车基本上算是小白鼠，我也不是第一次当小白鼠了，既然当了小白鼠就要当的有价值，今天有时间写个作业来向车友汇报工作了。05年接触汽车论坛，07年汽车之家注册id发了第一篇作业，后来才知道汽车之家是05年成立的，也算看着汽车之家长大的了。闲来无事翻了翻以前的老帖，居然找到了07年第一篇简短小作业，当时流行一个词叫米少，因为米少放弃了非常喜欢的福克斯选择了赛拉图，那会福克斯比赛拉图贵两三万，严重超预算，果断放弃。其实换啥车都没有第一辆车那种满足感和兴奋感，很像是买房子，一个无家可归漂泊在外的人买了第一套房子，哪怕是一个一居室的小房，那种归属感那种满足感绝非改善性住房能比的，扯了一堆闲片儿下面进入正题。
  
  选车买车等车提车装潢用车，想到哪说到哪随便说说吧：
先说选车这个价位买suv的话，x5  q7  发现 揽运 卡宴 gle  gls 莱万特 揽胜基本就这些吧。一直钟爱发现感觉够硬够有个性，发现四的时候感觉内饰平台有点老旧，信心满满等发五，结果一出来有点蒙了，无感了，努力试着从颜色各个角度去接受他，但是最后还是接受不了，强扭的瓜不甜啊，遗憾放弃，当然没有说发五不好，只是不适合我而已，发五车友勿怪。x5  q7无感，莱万特有点小众pass了，对于轴距太长开起来忽忽悠悠的车也不考虑，所以gls 揽胜也就pass了，最后也就只剩下揽运卡宴gle了，gle很喜欢但是平台内饰老旧，新款一时半会又买不到，而且新款具体咋样还是个未知数，所以也就不考虑了。最后也就剩下揽运和卡宴了，揽运更像是放弃发现的一款精神替代品，最初喜欢p400e也去试驾了，感觉还行稍一犹豫，论坛一看问题太多，现在p400e的事情大家也都知道了。反观卡宴换代车型新技术新平台，也就他了。

  买车特别是买保时捷，有些地方还是很头疼的，除了一线城市很少有一个城市好几个保时捷中心的，所以很多车友也就比较被动，优惠也是参差不齐，我们青岛这边也是就一家，所以谈起来比较累，还有一点就是保时捷的选配问题，选了选配置咨询了下定制周期，半年左右，真皮还要长。这个无法接受，所以考虑相对满意的现车或者在途，青岛这边看了所有的现车在途车，没有满意的，而且优惠也很一般，索性展开省内选择，联系保时捷省内各4s，一圈下来基本上市场优惠和现车在途车的配置也就摸个差不多了。最终选择了优惠和配置都不错的淄博保时捷中心，选了一款相对比较满意的在途车，前后也等了俩月也算是半个定制了。异地买车买完后才发现并没有想象的那么复杂，只有提车的时候去一趟开回来即可，前提是正规4s。谈好优惠以及赠品等费用后，签合同寄快递，看下没问题签字寄回打定金即可，然后就是坐等提车。
这次买车总结几点供车友参考：一。如果不是特别硬的关系尽量别找关系，否则很被动优惠还不一定有自己砍的过瘾。二，不要找太牛叉的销售，太牛叉的销售很多不接低利润的单，而且工作也忙，服务也不一定能跟得上。当然也不能找太水的销售，联系几家店分别和销售沟通下，基本就能感觉出销售的专业程度以及回复问题的速度，以及是否细心有责任心，相信买卡宴的车主这点判断能力应该有。细心、责任心这两点很关键。我对我的销售还是比较满意的。

  买完车也就剩下等车了，等车就像上洗手间，离的洗手间很远的时候还是很淡定的，当远远的看到洗手间的时候就有点不淡定了，当走到洗手间门口的时候，双腿夹紧的感觉是很痛苦的，最痛苦的莫过于到了洗手间门口发现里面有人，此时的等待是钻心的难受。很不幸我属于最后一种，提车日期比计划日期晚了半个月，开个玩笑。其实身边很多车友定制长达半年基本都等的没有感觉了，最后提车的时候都已经很淡定了。

  提完车后做了做装潢，跟风贴了叉p的lux车衣以及威固v70-v40太阳膜，我倒没有原车漆情节，本来也纠结贴不贴的，因为在途车比本来想定制的车便宜了十多万，总有种想弥补一下的感觉哈哈，索性也就贴了，毕竟贴了还是有好处的，但是个人一直感觉叉p车衣价格有点虚高，对于质量而言不敢说叉p会比其他品牌好很多，但是口碑品牌以及售后确实是好于其他很多品牌，我只想花普通品牌的钱贴叉p，有点不切实际昂哈哈，发挥车友会威力组织团购，做足功课，青岛搜了下几个比较大的授权店逐一去谈了下，其中有一家也算是缘分吧，老板青岛三个店日照四个店，基本上这些店一个月都不去一趟，那天去正好赶上老板在，价格也还不错，还有一点他们也是威固太阳膜授权店，太阳膜比较钟情威固，索性就车衣太阳膜一块了。再弄套脚垫后尾箱垫，凑活开吧。可能新款卡宴出的时间偏短，没找到很满意的，不是很喜欢带保时捷彩色盾徽的垫子，做的不够精致的话满满的汽配城风格，大包围看多了也感觉有点油腻了，想简单实用点的，脚垫和后尾箱垫的宗旨就是不求有功但求无过吧，一眼看去最好注意不到。后尾箱使用频率不高，一般也不拉汤汤水水的东西，索性直接弄绒面材质，和原车裸的后备箱一种材质，找了一家可以定制的，参考了下原厂脚垫，就在后尾箱垫上打上porsche白色字体logo，也不贵二百多大洋，脚垫也弄个绒面的黑色3d的，不全包的话3d最起码可以兜住一些沙沙土土的，脚垫使用频率高还是找个牌子比较靠谱，也不贵六百多大洋。其实选择绒面的原因一个是不会有味道，还有一点就是和裸车材质一样，尽量接近原厂吧。缺点可能是没有塑料或者皮革的好清理吧，脚垫带卡扣，脚垫和后尾箱垫背面都有些丝状物正好和原车绒面纠缠在一起，学名叫魔爪，很贴合很牢固，耐久度有待考验，后面都会有相应照片。

  下面重点说下用车感受，不吹不黑客观点评。
车开了2500公里了，基本上市区盘山公路高速路都跑过了，车是6月份生产的。
先说缺点吧，论坛很多车友遇到的黑屏、尾灯开裂、转速异常换挡、行车异响等、比较幸运目前还没遇到。
减速三降二档顿挫有的，市区走走停停的还是挺不爽的，提速换挡很平顺。
刹车异响听到过不明显，刹停的时候如果是温柔刹停没有声音，如果是带一点点冲击刹停的话会有一种摩擦的咔吱声。像是洗车后几天没开刹车盘表面生锈开车时候的那种声音。不知道其他车友说的是不是这个声音。
启停功能很是别扭，踩刹车减速过程中，时速低于5公里还没停稳就会熄火，在还没停稳的时候需要行进的话松开刹车直接 又点火，很不友好。深踩刹车hold功能很实用，如果启停同步hold就好了。
空调也不友好，效果确实一般，不过放心只要肯把温度往低里调，凤量上来肯定不会热，也很冻人。但是噪音有点大了。看到之前有个车友说调到25度很热的问题，很多网友质疑谁会调到25度，其实友好的空调真的是25度然后开启自动模式，效果就很棒了，温度降下来后风量非常小，非常智能的给你搞到25度的恒温，我都调到26度开启自动模式，不冷不热进入春天的感觉。
前提是要每年清理或者更换下空调滤芯，否则会影响进风量再好的空调也不行。新卡宴在9月的青岛不搞到23度开启自动模式还是有点热啊，新车空调滤芯不会有问题，应该还是设计理念的问题。
再说说比较满意的几点，运动+跑山路的时候底盘给我的感觉是最满意的，选了空悬这个配置还是很不错的，即使是软软的舒适模式让你感觉过弯之前可能侧倾会很大，但是当真进弯的时候侧倾抑制的还是不错的，不是特殊路况激烈驾驶过弯，舒适模式也算ok啦，不需要频繁切换模式。基本上底盘给你的感觉不像是开suv，有种轿车的感觉。
方向盘根据速度调节轻重的范围很广很到位，低速揉库的时候一根手指头都能搞定，有种错觉像是失灵了，跑起来的时候方向盘变沉心里会很有底。
动力方面还是不错的，新发动机从机械增压改成涡轮增压后，虽说没有机械增压那么的线性，但是因为最大扭矩1340转爆发，涡轮介入延时感觉不是很明显很突兀，不是激烈驾驶的话两千转以内大多路况基本都搞定，有种游刃有余的感觉。
隔音感觉比我朋友老款卡宴有提升，但是跑起速度来倍耐力的蝎子胎的胎噪还是有点大。
 突然想起一点车友反应卡宴没有放手机的地方，我车没有吸烟者套装放手机挺合适的，如果车友不选吸烟者套装，不感觉影响美观的话，就别选了，多了个放手机的地方。后面有手机照片比对供参考。
  这个价位的车就不谈啥性价比了，自己喜欢就好，总得来说不过不失吧，还算满意。至于保时捷的选配问题，个人感觉在自己的预算内选择最喜欢最适合自己的配置就行了，单纯从改装的角度去看，有些配置的价格确实是很有吸引力的，但是从一个买车的角度来看，这个价格很多配置应该是标配的，选配加一块钱都多了。所以兄弟们也别在选配的道路上走的太远了。但是没有办法这是厂家的营销手段，而且很成功，也算是保时捷特色吧。不得不佩服保时捷确实是做细分市场的高手，定位很细，当你想花100万以上买一辆suv的时候好像选来选去很容易就选到他了。

  再啰嗦几句，以上用车感受如实描述供车友参考，不是让车托车黑借题发挥的。一款车的品质和品控不会短期就能做好，同样也不会瞬间就能做差。都是多少年的口碑沉淀积累下来的，跟厂家的技术储备也是有很大关系的。当然特例中奖的情况什么车都会有，也只能为中奖的车友祈祷好运的到来了。后期有啥问题再补充，先说到这里啦希望对车友有帮助。
下面统一上图全部水果手机拍摄：