18年10月份开始关注进口tiguan，一眼就看中了380 r-line 那骚气的外观套件，标轴的车身实在是比国产的途观L要协调太多了，苦等进口tiguan19款国内迟迟不上，无奈牌照额度期限到了，于是乎4月初果断下手提车。
      提车后始终对tiguan引进国内后的各种配置小阉割耿耿于怀，顶配车型居然没有丹拿音响！没有360度全景影像！没有20寸大脚！没有主动式胎压监测！mib居然还是过时的8英寸双乳头屏+866主机，19款国产途观L上都9.2寸了屏了！最可气的是连个选装包都没有！实在是让人无法接受，可谁叫我是颜值党呢，冲着rline套件的颜值加持，我忍了！
      5月初无意中在网上看到台湾“go车志”节目19款tiguan的测评视频，19款！19款！19款！心中瞬间万头羊驼狂奔而过！为何我天朝迟迟不上进口19款！大众对我天朝的歧视吗？！ 好 !既然你不上，那我自己来升级！
     

根据对19款tiguan的一通资料查询，最终选定了改装清单：
1.进口二代数字胎压监测；
2.丹拿音响套装+哈曼主机；
3.360全景影像；
4.9.2寸液晶拼+048A MIB主机
5.后门无钥匙进入；
6.acc high套件+653E车道摄像机
7.r8方向盘运动按键

总结：全部改完后，除了副驾电动座椅 没有，20寸大脚 没有，其余电子配置已和台湾上市的19款tiguan 380tsi rline performance 无区别；由于游丝的信号控制问题，额外加装的R8按键 的驾驶模式选择键 暂无法控制，需要格外定制控制板，小小遗憾；其余升级件除银耳为副厂件外，其他均为原厂进口件，原厂安装位，完美匹配

改完后的第一个周末马上就出去浪了一把，可能是过于兴奋了，在高架上不知道压到了什么东西 ，右前轮直接爆胎，拉到4s店，一条同规格进口的倍耐力255 45 r19蝎子胎居然要2000+大洋，简直是打劫！！！4儿子果然刀够快！！无奈车子首保都还没到，还是乖乖买了单。
换胎时和销售闲聊得知整个上海已经没有tiguan380的现车了，而且已经停止进口，我的这辆车是天津港拉到上海的最后一辆车，短期内19款也不会有音讯，主要是大众为了国产途观L 380 rline销售的保护措施。瞬间感到好幸运！

tiguan 是辆好车，不考虑品牌价值、空间大小的话，单论配置、操控、动力、外观，个人认为40万以内的suv没有对手，德国原汁原味品质的tiguan不是盖的！(个人观点，不要喷我)；如果非要我说缺点的话，就是悬挂太硬！太硬！，dcc根本没卵用，舒适模式还是太硬！操控极限是很高，但是屁股颠的受不了

PS：有没有上海的老铁，拉我一下，共同交流