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说走就走，杭州零跑总部体验零跑S01
最近想买台纯电汽车，预算在20万以内，前段时间听说过零跑S01的消息，也一直想看一下实车，但是一直没有机会。杭州的朋友说零跑总部就在他们公司旁边，并且可以免费体验，当时想着跟朋友也好久没见面了，正好过去聚一聚，去看一看传说中的零跑S01
朋友拍的零跑汽车大厦，就在他们公司附近，看着很高端啊！
说走就走，当天晚上就买好了去杭州的高铁票，第二天怀着激动的心情老早就起床了，吃完早餐，进站取票，等待出发
上海还是上海，从来没见过虹桥火车站人少的时候。
虽说是二等座，不过坐起来还是很舒适的，空间大，还有个办公用的小桌板，高端！！！
高铁真是神速，从上海到杭州只需50多分钟，不知道开车跑到300Km/h是什么感觉。
还有老远就发现了零跑的大厦，快车师傅也很友好，一路帮我介绍着杭州好玩的地方。
转了一圈才发现原来零跑体验中心是在零跑大厦旁边的芯图大厦下面。
还没有进去就发现两辆零跑S01，工作人员好像在测试什么功能，旁边思域有点抢镜。
一进门就发现了三辆零跑S01，红色的最亮眼，好看。
角落里还有个休息区，很贴心。
话不多说了，一起来看车，前脸有些呆萌。
侧面采用coupe的溜背造型设计，让这辆车显得很运动，不过车身再低一点就完美了。
屁股也很好看，中间是一串零跑汽车的英文拼写。
这个角度也不错，360°无死角。
LED的大灯。
流线型点亮的转向灯，很有科技感。
无边框车门！
黑科技来了，指静脉识别的开门方式，据说要比指纹还要安全。
前挡分玻璃的双目摄像头。
每个后视镜上也有两个摄像头。
前杠下方还有一个毫米波雷达，听工作人员介绍全车共有22感应元件，达到了L2.5级的自动驾驶级别。
车厢内很简洁，采用了真皮打孔的运动型座椅，坐起来很舒服。
双液晶显示屏。
多功能方向盘。
怀挡的设计。
又一项黑科技，人脸识别启动，还兼具疲劳驾驶监测功能，高科技。
大天窗，头部空间很好。
后排放倒后空间还是可以的，不过后排想要坐人是不太可能了。
规整的机舱。
零跑S01的电机和电池，好多技术都是它们自主研发的，这点值得表扬。
车钥匙，上面有一个自定义按键，可以在车上进行设置。
在里面体验了将近两个小时，对这辆零跑S01有了更加深刻的认识。外观比较年轻运动，内饰的做工用料也很实在，最主要的是这辆车在安全智能方面也是十分先进。电动汽车最担心的就是续航，工作人员介绍综合工况巡航里程能达到380公里，不过具体的巡航表现还要等上市以后才能得知。价格方面感觉还行，补贴之后在10-15万的区间内，还像在19年一月份就要上市了，现在还是蛮期待的。
在里面体验了将近两个小时，对这辆零跑S01有了更加深刻的认识。外观比较年轻运动，内饰的做工用料也很实在，最主要的是这辆车在安全智能方面也是十分先进。电动汽车最担心的就是续航，工作人员介绍综合工况巡航里程能达到380公里，不过具体的巡航表现还要等上市以后才能得知。价格方面感觉还行，补贴之后在10-15万的区间内，还像在19年一月份就要上市了，现在还是蛮期待的。
当然，晚上肯定要跟朋友约一波喽！！！
最后编辑于2018-12-30 15:40:50
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你朋友不会是对面海康威视的吧?
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MG大粉汤 2018/12/30 09:35:09 发表在 主楼
最近想买台纯电汽车，预算在20万以内，前段时间听说过零跑S01的消息，也一直想看一下实车，但是一直没有机会。杭州的朋友说零跑总部就在他们公司旁边，并且可以免费体验，当时想着跟朋友也好久没见面了，正好过去聚一聚，去看一看传说中的零跑S01朋友拍的零跑汽车大厦，就在他们公司附近，看着很高端啊！说走就走，当天晚上就买好了去杭州的高铁票，第二天怀着激动的心情老早就起床了，吃完早餐，进站取票，等待出发上海还是上海，从来没见过虹桥火车站人少的时候。虽说是二等座，不过坐起来还是很舒适的，空间大，还有个办公用的小桌板，高端！！！高铁真是神速，从上海到杭州只需50多分钟，不知道开车跑到300Km/h是什么感觉。...
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