-
引用:
原帖由 加工厂88 于 2010-05-19 02:11 发表在 1 楼
地面上做了个8度的内向破，算角度时怎么不减去这个破的角度？这么不要脸的测试都做得出来，你们当车友都是白痴啊！
国产途观可以吗？ -
引用:
原帖由 qxing 于 2010-11-09 14:53 发表在 323 楼
主要让你看后面的坡,前面的坡是引导用的,不然直接45磕下巴,搂住少见多怪,拿来唬人
是这个道理，坡面和地平线成45度夹角。没引导坡会托车头下巴的。
-
引用:
原帖由 pollo 于 2010-11-10 22:36 发表在 326 楼
是这个道理，坡面和地平线成45度夹角。没引导坡会托车头下巴的。
支持您的说法!
-
忘了问下楼主你是嘛意思？
引用:
原帖由 东岳大帝 于 2010-11-10 22:48 发表在 327 楼
支持您的说法! -
引用:
原帖由 我是新手我怕谁 于 2010-05-19 21:50 发表在 30 楼
没有引导坡，你换个坦克来爬吧。
按照你的算法，引导波8度再加45度就等于53度，大哥，你找个坦克来停在53度的钢板地面的坡上我看看，只要看一看，都不用爬，只要能停在上面都算！
LZ说的是对的，你老没看明白 -
引用:
原帖由 zztman 于 2010-05-19 16:52 发表在 15 楼
感谢细心的楼主。提醒楼主。你看到仅仅是一部分。你的PS技术好，我告诉你一个地方，麻烦你用线画出来给大家看看。请留意斜坡侧面挂的印有量角器广告画布。你认真看会发现斜坡坡面虽然在45度的刻度上，但是斜坡所指向的方向并不是量角器的圆心，请把45度刻度指向圆心的这根半径…
什么也不说!看图吧!通过简单的物理转换就可以看出那个坡度的真实度数了!确切的说应该是32度!
-
引用:
原帖由 jamesyang 于 2010-11-10 23:58 发表在 331 楼
什么也不说!看图吧!通过简单的物理转换就可以看出那个坡度的真实度数了!确切的说应该是32度!
相对重心来说，已经是45度角了。没有引导的话，会磕下巴的，这个实验无法完成。 -
引用:
原帖由 pollo 于 2010-11-10 22:36 发表在 326 楼
是这个道理，坡面和地平线成45度夹角。没引导坡会托车头下巴的。
不要引开话题说引道，我们说的得是这个角度！ -
引用:
原帖由 东岳大帝 于 2010-11-11 11:00 发表在 334 楼
相对重心来说，已经是45度角了。没有引导的话，会磕下巴的，这个实验无法完成。
他用内契破从视觉上来欺骗观众的眼睛，这招就不是人干的了。
游客
