大众途昂，作为大众途昂的Coupe车型，造型更为年轻运动，也更有活力一些。 该车呈现出上窄下宽的轮廓造型，看上去力量感足。前脸方面，蜂窝状进气格栅采用分层式镀铬设计，与两侧日间行车灯融为一体，前脸看上去视觉效果更宽。大灯变得更加修长，内部造型也进行重新设计，看上去更有整体感和精致感。 车身侧面，肌肉感强。溜背式造型在视觉上降低了车身高度也营造了一种下压的视觉效果，与车窗搭配增添了运动感。车身后悬缩短，看上去更加紧凑，从侧面看有一种前冲的姿态。车尾部分，造型饱满。尾灯造型与途昂相比尺寸更小，与整车的调性很搭。不过隐藏式的排气布局，略有遗憾。

内饰方面，途昂依旧延续着大众家族式设计风格，并没有过多的变化。不过作为上汽大众旗下的豪华旗舰车型，该车在细节方面进行了材质升级，如菱形格纹缝线工艺、木纹饰板等营造了不错的内饰氛围。 科技方面，大众途昂的中控屏提供8.0英寸和9.2英寸两种选择，不过无论是哪一种尺寸都不算大，目前毕竟10.25英寸也是越来越常见的配置了。该车搭载了一套名为Glass-design全触摸导航系统，支持手机互联，流畅性和清晰度都还不错。该车全系配备全液晶仪表盘，造型与大众其他新款SUV车型基本一致。

车身尺寸为4905mm×1989mm×1719mm，轴距为2980mm。我身高185cm，坐进车内体验效果如下，将前排调至舒适的位置坐到后排，受溜背式造型的影响头部空间比较局促，腿部空间比较舒适，坐垫对大腿的承托性也不错，并且后排的座椅支持角度调节，但不支持座椅前后调节。后排地板有些凸起，但对舒适性影响并不太大。 储物空间方面，大众途昂的车内储物空间还是比较丰富的。常见储物格都有配备，此外中控屏上方***一块，用于放置手机、钱包等物件比较方便。该车的后备厢在同级车型比较中表现一般，常规容积为509L。后排支持比例放倒，放倒容积为1719L，放倒后地面也几乎为纯平状态，装一些大件物品比较方便。