本人懒癌晚期，这帖子其实两个月前就应该发了。。。一拖再拖再加回国过年。。。然后就要开春了。哈哈。。。

帖子内容如下：

- 正文
- 彩蛋
- 杂记
- 不知道啥时候才有的下期的预告


今年加东的冬天来得太早太急，刚入冬时候的一场大雪像一泡晨尿彻底浇灭了侥幸出去骑车浪的可能性。好吧，车还没洗白白，链子还没上油呢，可能只能等到开春再说了。。。

用起车架支起心爱的10R，用千斤顶顶起老婆的乌拉尔，都罩上车罩子接上电，期待开春再见。然而没两天心就开始痒痒了，摸不到摩托心里就难受。既然空闲时候只能在家，那就收拾出一个空房间来，开始早就该开始的真动手活儿——从头组装一辆经典老本田CB750，从散件到整车！！！

这车最早上市是1969的还是1970的来着？记不清了，反正是经典中的经典咯。。。

零件都是全新的，适合在家弄，不会搞得太脏。零件陆陆续续都到齐了，有空没空就在家里一点点地组装吧，反正有一个冬天呢。（来呀，快活呀，反正有。。。）

另外因为只有我一个人干活，老婆大人不屑于插手，所以我忙起来很可能顾不上拍照，照片内容可能有点跳跃。

接下来就是彩蛋时间了！！！！！！！！




彩蛋1：

相信其实很多人应该看出来了，这其实是模型，不是真车，哈哈。我刻意隐瞒并且尽可能不拍到会暴露的地方，但肯定还是逃不过有火眼金睛的看官们。

这辆是MODEL SPACE出品的1/4大比例组装模型，号称美国的牌子，但其实套件全部都是中国代工。基本复刻了实车的零件材料和还原了真车组装方法。铸铝，不锈钢，塑料，橡胶等等，各种螺丝管线也是尽可能还原真车。加上都是已经上色完成的零件，80%直接组装不须加工喷漆，质感是绝对真实有保障的，也是市场上纯塑料模型绝对无法表现出来的。没称过具体重量，但拼好后一个手基本拿不住，太重太大了。。。

当然代价就是堪比卖肾的价钱了，比一台iPhone X 还要贵出不少。不过这牌子可以分期付款，也是有点意思。

缺点嘛其实也很明显，比例做这么大，其实细节没比那些1:12的塑料拼装模型强多少，而且大量金属铸造件的应用导致组合精度并不高。很多地方还得上锉刀啊钻头啊啥的自己修改或者加工。。。得亏我玩拼装塑料模型多年，小工具一应俱全才没耽搁太多。。。另外这套件的灯光生意等等花样不少，但机械出身的我其实更希望看到这发动机里能有缩小比例的内构。总之性价比我只能给75分，体会组装过程和当摆件是合格的，但这价钱的话其实可以做得更好更接近真车。不过目前市场上这比例的还没有对手，所以这厂家挣钱也没有压力。

下面才是揭露真相的实拍照片：

彩蛋2：

最爱的小宝贝们！！！

彩蛋3：

十一月去本田北美的俄亥俄总厂，顺便参观一下那里的本田小博物馆。东西不多，但还都是有收藏价值的。

关于CB750，至此算告一段落了。

下期预告：预告不知何年何月会发出来的下一篇帖子

下一个拼装的，可能是新入的1:4大比例杜卡迪1299，也可能是好不容易排到队买的乐高千年隼。。。

当然了，其实下一篇帖子，更有可能是一辆入门的摩托的改装过程记录了