2016年科沃兹刚上市不久也买了一辆，也成为了自己人生中的第一辆车！到现在也开了接近六万多公里了，在日常的代步中给自己的整体感觉还算挺不错的，能跑山路，能涉水，对于日常的正常家庭使用基本上都能够很好的满足了自己家庭的需求。而且在油耗方面表现的也比较理想，并没有出现像其他美系车型油耗过高的现象出现，只是有点美中不足的是空间不是太大，有点小了点，整体车感也有些糙了点。因此在考虑到这些方面后也有了换车的计划出现，于是在四月份初也开始对一些心仪的车型进行了一些了解，首先自己最初去了解的车型是国产的传祺gs8这款车型，这款车型在外观设计方面给自己的感觉很喜欢，威武不失灵动，“8”灯耀眼，辨识度极强，空间也足够大，七座的大空间设计在极大的解决了自己大家庭里的出行需求。在当时对这款车型也是有了一丝心动的感觉，可惜的是在经过试驾和详细了解过后，发现这款车型跑市区的油耗不是太理想，那时候也正赶上了油价居高不下。所以也是因为油耗方面的原因对这款车型也是有了一些纠结，在后面也去看了合资的几款车型，在合资车型中最早去看了的CRV这款车型，在整车的试驾表现中给自己的感觉也还算比较满意的，1.5T的涡轮增压动力开起来也很带劲，油门加起来的推背感十足，正式体验到了本田地球梦发动机的超强动力。只是同样有点不太好的方面是CRV需要加价提车，在这个方面也是自己接受不了的，再加上也是受去年的机油门的影响也让自己对他的信心并不是太足！随后就去看了日产的奇骏和雪佛兰的探界者以及三菱欧蓝德这三款车型，也是经过对这三款的几圈试驾和详细了解之后，最终自己和家里人是选择了三菱欧蓝德这款车型作为大家庭中的第二辆车型的，因为在通过对这三款车型的数据以及配置和整体的性能表现等方面下，自己和家里人觉得欧蓝德这款车型是比较符合自己大家庭用车需求的。毕竟最关键的整车的性价比方面也是欧蓝德做的比较好的，在动力方面2.4L的自然吸气大排量和三菱自家的四驱系统加持下的强劲动力输出，在当时试驾的时候给自己的感觉很好，四驱系统在面对老家的山路 泥路等复杂的路况行驶时也很强劲，对路面的处理能力也很强，动力方面的平顺性表现的也很不错！加速减速的动力平顺性保持着很好的状态，比起双离合的涡轮增压发动机搭配的变速箱也要好的太多了，在整体的动力性和操控感方面也是自己喜欢的那种表现的。再加上欧蓝德的整车空间表现也很大，对比起同级别的五座车型应该也是空间表现最出色的一款车型了，前排和后排的头部和腿部空间都是挺宽敞的，虽然比不上最初看的传祺gs8的七座大空间设计，但是在欧蓝德这五座版本的大空间设计上也足矣满足了自己大家庭中的正常出行需求了！尤其是后排放倒后的大空间，当作两个1.8M大个子的床都没有太大的问题，所以欧蓝德在空间方面的表现自己是挺满意的，而且欧蓝德在整车的实用功能上配置也比较完善，像LED大灯 电动尾门 电动座椅 座椅加热 倒车影像 后视镜折叠加热 无钥匙进入启动 定速巡航 适时四驱等一些跃级车型才具备的安全性和舒适性配置，也成为了欧蓝德2.4L四驱致享版这款车型的标配。因此在结合他这些方面的优秀表现，也觉得在20万以内的这个价位上选择他是一次非常正确的购车选择，并且也相信三菱这个百年品牌的造成技术！选择欧蓝德不后悔，期待他的优异表现！