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销魂的口哨声——全球首台搭载HKS福特锐际来啦!!
1 14 发布于 2021-06-27 19:32:54 只看楼主 热门标准
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从5月1日提车到现在也有快2个月时间了,锐际带给了我很多快乐,由于工作原因没时间发提车贴,前几天618淘了一大堆改装件,今天开始陆续安装,顺便晒下图,与喜爱改装的各位小伙伴一起分享。今天就先和大家晒晒我新买的“黑色限量版”HKS第四代SQV泄压阀。而且据卖家说我这是全球第二台安装的,第一台使他们拿来做测试的,我才是第一个安装HKS第四代SQV泄压阀的车主,美滋滋,最关键的是我这个是限量1000个不到的黑色限定版,哈哈哈。不多说,上图!周六才出差回来,周日就一早7点起床了,赶紧起床直奔“爱福之家”牛师傅那里,北京的福特车主小伙伴都信任的专修厂。不是广告,真的是牛师傅这里服务好,态度也好,反正比4S店我觉得不差。

卖家发货前特意给我发来确认信息,这HKS全淘宝销量第一的卖家,果然服务到位啊!

第四代SQV泄压阀,玩家心中的图腾

不是每个HKS泄压阀都是Black Edition

太激动了,拆封之后竟然忘了拍特写,算了,从卖家这里要几张吧,毕竟主角不留特写,岂不是做菜不放盐一样,少了灵魂啊!

45°视野,和银色版本除了颜色区别外,表面磨砂质工艺也是独有的

侧面,嗯和飞机引擎一样

正面,深邃啊!声音就是从这里出来的、

废话不多说,开始拆!先把发动机上的隔音盖板拆下。看到旁边的进气了吗,上一台车拆下来的TOWMEX碳纤冬菇头进气,1000多大洋,深踩油门,会有飓风一样的吸气声,舒服!油耗降低,动力提升,低扭吗,有一说一,微微下降,不明显。

继续拆进气管路,原车泄压阀就在最后这根管后面,藏得还挺深!

就是这个三颗螺丝固定的,不过原车泄压阀已经被拆了。忘了给原车的泄压阀拍图,回头改天补上。

安装转接环,最右侧的红色的带螺丝孔的是底座

红色的这个小玩意就是真空适配器,如果装了涡轮表也可以从这里读取真空,安装在哪里呢?我们继续看。

泄压阀底座上身,这红色和我的红车身般配不

离近点看,底座两侧都用专用堵头堵住了,然后用卡箍固定住。

把咱们新买的泄压阀装上,黑色的,帅气,冷酷,无情,铁血,这里省略一万字……

原车电磁阀拔掉,破线接上HKS自带的电控阀。注意,部分车型可能会有故障灯报错,不过还好,俺的锐际没有问题。有问题也没事,一共2种连接方式,不用担心。

再把原车的电控阀插头做防水处理包起来

真空适配器安装,就装在大拇指这里,进气压力传感器上

上螺丝固定

接管,准备开始测试

固定管线,要躲开高温的缸体和发热源,然后最重要的是不要让红色真空管发生90度弯折,否则……

固定好HKS电控阀和原车电控阀插头

透明的是油气过滤嘴,防止发动机里面的气体跑到泄压阀里面去污染泄压阀,所以装在那个地方,你可以定期观察有没有变脏,如果不烧机油,那个寿命还很长的。

顺着黑色的线一起捆绑就行,绝对安全可靠

管线头部用扎带捆绑固定,避免内外压差太大脱落

固定完毕,复位

安装完这个之后,其他感觉没啥,心理满足感很强,另外就是,外泄性能强,增压值大,而且松开油门彻底排放,对涡轮寿命影响不大,更好。 但是涡轮延迟也更明显。 内泄性能一般,但是没噪音。寿命短。而且更重要的是涡轮延迟不明显。因为松开油门的时候有一部分又会回到涡轮中,涡轮空转时间更长。当然延迟就不是很明显了。当然,我没有感受到有什么差别,毕竟我还改了进气。所以这个纯属好玩。当然,过几天有时间,我会分享下我的购车经历和其他改装。感谢大家阅读。新车主报道。

  • 用车感受
最后编辑于2021-06-28 17:34:43
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