DiscoverySport 2019/01/22 23:51:35 发表在 主楼

引言本人驾龄10多年，从自己毕业后第一辆车算起，自己的，家人的，朋友的，单位的，可以说进口国产，合资，日系德系美系都开过，到现在准备换车的时候早已没有门户之见，也就是说不会再去说什么日系省油德系操控之类的狭隘观点，因为我早已知道了所谓操控所谓省油都是怎么回事。然后到了今天，自己明确的诉求是买一辆三十万左右，要求越野和城市能力兼顾的车型。选车这个价位上，显然可选的车海了。但是最后发现，能做到越野和城市兼顾的，其实不多。森林人算是，但是换代森林人2.0动力太弱是不可接受的硬伤，排除。xt5，xc60，这些都是城市选手，越野是点缀。不符合需求。最后纠结的是路虎发现神行se版，18款优惠10万后，裸车...

行影山水间 2019/03/05 22:56:14 发表在 561楼

和楼主一样，最近想换一台能做到越野和城市兼顾的SUV，关注发现神行和新自由光高性能版，期待楼主多发一些用车感受。谢谢！

DiscoverySport 2019/03/05 22:57:26 发表在 562楼

我也是这两款车选择。最后毫不犹豫TH。绝对优势。虽然发神价格比TH便宜。

行影山水间 2019/03/05 23:53:46 发表在 563楼

我06年6月提的手动四驱途胜，翻山越岭快13年了，跑的不多，17万多一点。除了近几年空调修理了个遍，前后杠小刮小碰更换了几次和正常更换一些灯泡之类的易损件，从来没出现过大毛病，质量真好（据说是初期合资进口件比例比较大）！现在还是动力十足，游刃有余。可惜有点老了，想换一台，让它退居二线。近期看论坛，发神漏油和其它小毛病不少，关键是4S店距离居住地6-7十公里，售后维修很不方便；看好新款自由光TH版，4S店就离我家2公里，就是对吉普系列了解不多，刚上市不知耐久性如何。哈哈。。。。。。真担心换了新车还没有我的老途胜省心好用就笑了......

张沃伦 2019/01/23 11:14:05 发表在 34楼

TH很帅！恭喜楼主！我目前在撼路者，牧游侠和自由光TH这三者犹豫。前两者属于大梁硬派越野，但我觉得自由光TH的越野能力应该不输那俩。而且驾乘的舒适性上肯定要优于那俩。我唯一纠结也是TH的油箱问题，撼路者和牧游侠都有成熟的更换大油箱或者加装副油箱的方案，都能满足加一次油续航1000公里，非常适合长途穿越，不知道自由光有没有可靠成熟的大油箱或者副油箱加装方案。我有个想法是在备胎的位置加装一个副油箱，在后梁加装个带备胎架的后防撞梁，备胎架可拆卸，平时市内开的时候不需要挂备胎，出去穿越或者越野的时候再挂上备胎。不知道这个方案可行不。

尼奥李 2019/03/06 11:15:30 发表在 565楼

我是比较关注途达和自由逛。途达的越野性能肯定要不自由光强，因为途达的悬挂行程很长，在过交叉轴时悬挂行程要比地盘高度重要的多。我平时越野穿山比较多，途达我觉得有点大，小点的车在山地丛林里更方便。尤其是之字形弯，或者掉头之类。这也是为什么吉姆尼被称为山地小王子的原因。主要看你是长途隔壁穿越还是丛林穿越了。油箱我觉得要不去阿尔金山之类的无人区基本都能找到加油站的。要是丛林穿越推荐撼路者和牧游侠，毕竟有大粱，悬挂行程也长。要是隔壁穿越推荐自由光，舒适性要好些。

DiscoverySport 2019/01/22 23:51:35 发表在 主楼

引言本人驾龄10多年，从自己毕业后第一辆车算起，自己的，家人的，朋友的，单位的，可以说进口国产，合资，日系德系美系都开过，到现在准备换车的时候早已没有门户之见，也就是说不会再去说什么日系省油德系操控之类的狭隘观点，因为我早已知道了所谓操控所谓省油都是怎么回事。然后到了今天，自己明确的诉求是买一辆三十万左右，要求越野和城市能力兼顾的车型。选车这个价位上，显然可选的车海了。但是最后发现，能做到越野和城市兼顾的，其实不多。森林人算是，但是换代森林人2.0动力太弱是不可接受的硬伤，排除。xt5，xc60，这些都是城市选手，越野是点缀。不符合需求。最后纠结的是路虎发现神行se版，18款优惠10万后，裸车...

乐游行 2019/03/06 14:56:47 发表在 568楼

同为TH版爱好者！请教楼主2个问题：1、据说普通版新自由光2.0T发动机已是国产的了，序列号为4开头，与大指挥官的进口2.0T发动机序列号5开头的不一样。不知TH版的发动机与普通版发动机是一样的序列号？同为国产的2.0T发动机。2、国产普通版新自由光的尾门已改成合成塑料材质，不知TH版的尾门也改成塑料的吗？不吝赐教，谢谢！

金川页民 2019/02/11 09:19:49 发表在 470楼

问一下楼主，TH自由光发动机是不是国产的？如果是国产的，是进口零部件国内组装？还是国内直接生产的？

DiscoverySport 2019/02/04 10:32:53 发表在 440楼

95的问题我觉得根本谈不上不足。因为这又不是什么缺陷或倒退，科技不可能倒退。现在不论涡轮增压还是自吸，因为各种新技术的运用（一般都是为了增强动力降低油耗和排放），目前几乎市面上所有汽车都要求95。当然，是有说支持92的，那都是以降低发动机性能为代价的，不要以为占了便宜。而且从油品角度说，因为排放和环保策略，就算是偏远地区，我相信95以上也会逐渐普及，这个并不担心。

DiscoverySport 2019/03/06 15:13:06 发表在 569楼

第一，我不知道你说的大指挥官发动机是进口是不是确凿，自由光确实是4开头国产。但是我觉得指挥官也必定是国产。第二，后备箱尾门是树脂，就说你说的塑料吧。这个我几年前的车也是树脂，没什么问题，现在都这样弄（不止jeep）

乐游行 2019/03/06 15:16:14 发表在 570楼

同样疑问？据说普通版自由光的发动机已是国产的了，不知TH高性能版的发动机也同样国产了？

乐游行 2019/03/06 15:55:26 发表在 572楼

非常感谢解疑。按理说大指挥官的发动机与新自由光应该是相同的，但确有车友发现不一样！大指挥官原为中国定制的车型，现将反回美国生产，可能发动机也会采用美国原产的。

DiscoverySport 2019/03/06 16:00:01 发表在 573楼

其实我不知道这是你第几辆车，你不需要关心发动机是国产还是进口的问题。你要问，我可以告诉你，经验判断应该是国产，包括指挥官。我说不需要担心的意思是，现在的车，发动机除了设计问题（比如烧机油等问题），质量问题一般没有。

乐游行 2019/03/06 16:11:49 发表在 575楼

谢谢！因为广汽菲克在发动机国产化上尤其做得不好！所以令人担心。例如老款自由光2.4发动机烧机油问题就是国产导致的。原进口Jeep车的2.4发动机就不烧机油。但愿这次2.0T发动机国产后不会重蹈老路。

sxfrob 2019/03/06 19:59:04 发表在 578楼

欣赏楼主的客观公正，可以说是论坛里的一股清流，作为一名新款车主，对你表示赞赏和支持！

DiscoverySport 2019/03/06 20:13:52 发表在 579楼

我这人一无品牌情怀，二无销量信仰，三不收钱发帖。所以我只人产品力，哪款车好，符合满足需求，性价比高就买哪个。不会因为销量或者品牌信仰就一定买哪款。所以我买的车里，基本上后来都是热销车（不一定销量第一也不会太差）。现在就看TH能否成为同级明星了。