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DIY晶锐自己更换刹车盘刹车片顺便刹车养护
1 46 发布于 2018-08-19 23:52:42 只看楼主 热门标准
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小晶锐开了8年7万公里了,今天下雨后武汉格外的凉爽,抓紧时间把刹车盘和刹车片换了。
一,为什么DIY
刹车导销和轮胎的固定螺母都是有固定的扭矩要求的,我不说路边小摊或者大连锁店,修理厂,就算4s,都不会给你上扭矩扳手,顶多用棘轮扳手拧紧,或者用电动的上紧,不符合操作规范。
再次,刹车换盘和片是要养护的。DIY之前我去X虎把老婆的卡罗拉做了个养护,实在是不能忍,不拆刹车盘洗盘,也不用防咬合剂,根本没搞到位。

不拆洗刹车盘和刹车片,更不会做防咬合养护了。

所以车不是开坏的,完全是养坏的。所以DIY算了。
二,准备工具

千斤顶,刹车片,刹车盘,棘轮扳手,扭力扳手,养护套装,活塞顶回工具(未拆封包裹),7mm内六角套筒扳手,T30套筒扳手,螺纹紧固胶(可有可无),呆头扳手基本没用。

三,工作图
 



28牛米重点哦,要考。

四,流程

下轮胎,本人激情出镜。先预松轮胎螺母。

顶起,放保护架。然后就下螺母,拆下轮胎。

拆下后的刹车盘和片。盘有划痕了,片很薄了,老婆没照。

旋转方向,便于操作。

棘轮扳手配合7mm内六角套筒拆导向销。上下两个。(具体位置看前面图),拆之前要打开防尘罩,就没照了

之后后,直接用螺丝刀撬下分泵,拆下刹车片,把刹车分泵放刹车盘罩上。上次在修理厂搞,他们就把刹车分泵用刹车油管吊在空中,提醒了他们也不理你。之后用t30套筒扳手拆下刹车盘上唯一的螺丝,拆下刹车盘。

如果刹车盘和轴咬合在一起,用橡皮锤锤松了再拆。(修理厂往往用铁锤),上图是已经拆下刹车盘,我在用铁刷刷锈。在修理厂一般不刷。

在带轮轴承轮毂上防咬合剂,修理厂往往省略这步。

拆开新的刹车盘,用养护套装的刹车盘清洗剂清洗刹车盘两面,用养护套装中的布擦掉脏东西。(原厂刹车盘为了保护,都会上保护油,这步很重要,修理厂嘛,一般省)

安装刹车盘,很简单,对着孔上一颗螺丝就可以了。

就是这颗螺丝。

在导向销非螺纹部分上导销硝润滑剂,在螺纹部分上螺纹紧固胶,拍的不清楚,不好意思。

安装导向销。

用活塞顶回工具复位刹车分泵。顶回过程中,刹车油会回到刹车油壶内,所以这时要拧松刹车油盖,并观察液面,如果要溢出的话要及时抽走多的刹车油。

在刹车片背面和刹车片活动的制动导轨上涂上防异响润滑剂。注意这个不能涂在刹车盘和刹车片摩擦部分。然后装上刹车盘,装上刹车分泵。

怎么拆怎么装,不会的看下另外一侧的很简单。另外刹车片分内外的,区别在于卡扣。

装好的刹车盘和刹车片。

棘轮扳手上紧导向销。

拿起我的扭力扳手把导向销上紧到28牛米

然后上轮胎螺丝,预紧后放下千斤顶,用扭力扳手上紧,扭力扳手设置120牛米。这里要注意,要对角线上螺丝。

完成

另外一个我就不发图了。
五,试车
重点来了,试车前,要踩刹车踩到踩不动为止,目的是让刹车分泵活塞复位。
重点来了,试车前,要踩刹车踩到踩不动为止,目的是让刹车分泵活塞复位。
重点来了,试车前,要踩刹车踩到踩不动为止,目的是让刹车分泵活塞复位。
重要事说三遍。
然后在安全的地方测试刹车。主要测试刹车强度,刹车是否有异响,是否刹偏。
六,感受。
全程搞完一个半小时。应该是很累的,全身湿透,如果有液压支撑器顶起车子不蹲着搞,应该能提高效率,加快速度。
新的刹车盘和刹车片买的泰明顿的,德国品牌,国内海拉贸易代理,国内生产。摩擦系数0.3比原厂以及费雷罗的0.4低,并且还要磨合200km,所以试车的时候感觉刹车偏软,没以前刹车效果好。但是刹车不偏,无异响,一次成功。
最后,码字不易,希望版主射精。谢谢。

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