huoyuannew 2017/01/24 21:23:59 发表在 主楼
2014年11月1日提车至今,终于有了自己的充电桩!先说一说这2两年的充电感受,首先这车是我媳妇开的,她公司有比亚迪的充电桩40KW和7KW的数个,这两年来上下班作为通勤车充电还是很方便的,可问题就是要是赶上个节假日比如七天小长假就比较着急了,家附近的公用充电桩这几年基本上都试过了,先说说电网的桩应该是最便宜的了,不过晚上锁大门,谷时要排队挺无奈的,然后就是普天的桩子,电流大数度快,可是价格不便宜(我这的这个2.6)而且,油车占位严重!再有就是特来电之类的一个字贵!电费+服务费+停车费(充的慢停车费按小时算)折合下来3快钱了,我去比汽油还贵!!但是最重要的是离家都远不方便!充个电总要个把钟...
配套实施不齐全,这是大家买车犹豫的地方,希望国家加大力度,多多支持
huoyuannew 2017/01/24 21:23:59 发表在 主楼
2014年11月1日提车至今,终于有了自己的充电桩!先说一说这2两年的充电感受,首先这车是我媳妇开的,她公司有比亚迪的充电桩40KW和7KW的数个,这两年来上下班作为通勤车充电还是很方便的,可问题就是要是赶上个节假日比如七天小长假就比较着急了,家附近的公用充电桩这几年基本上都试过了,先说说电网的桩应该是最便宜的了,不过晚上锁大门,谷时要排队挺无奈的,然后就是普天的桩子,电流大数度快,可是价格不便宜(我这的这个2.6)而且,油车占位严重!再有就是特来电之类的一个字贵!电费+服务费+停车费(充的慢停车费按小时算)折合下来3快钱了,我去比汽油还贵!!但是最重要的是离家都远不方便!充个电总要个把钟...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯