我愣着胆子说,龙300,厂家部件材料成本应该是8000-10000左右,最多不会超过12000,各路喷子使劲骂我就好了,龙600不摸的不多不做评论。还有,设计费用龙300应该不会高于800W,起码厂家的设计成本是这么多,很多部件都可以让供应商设计,厂家提要求和技术指导,这样能省很多成本,我知道有人要来打脸了。
我们再仔细算一笔账,很多人说我们国产大排卖的便宜,所以质量和国际品牌有差,要谅解,那么我们要不仔细来算算这个成本?
龙300做列子,销售价格取22000这个基准,应该没意见吧,我们看看某国际品牌的差不多价位的车,本田CBR250R,日本售价折合RMB2W6,比龙300贵了4K,那么问题来了,我们去掉日本和中国的工资差距,均衡算日本每台车工资成本贵2000,不过分吧?这样差距是2000,剩下差价还有2000,那么我们接着看这个2000元差别有多大,一个是本田,保修和售后体系完善,各种技术,一个是钱江,各种XX。
这时候应该有人跳出来说了,你给我2W6来台CBR250撒,来不了吧?那说个毛,好,咱接着说这个毛到底是直还是弯!
国产摩托车成本跟进口成本最大差距是税率和运输及渠道费用,这个跟车辆本身的成本和质量并无关系,是外部政策和渠道问题导致价格抬高,这样算下来,大家有没有发现,一个各种问题不停,出质量问题后厂家服务业不是特别的积极的一个产品,本身技术含量也不高,竟然只比国际大厂产品便宜2000.。。。。而且很多人还说23800买的黄3,那么就是只差200!我了个去,不扯了
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯