都包浆了：趁着换空滤，伸进去看看节气门。
九万公里了，也差不多一年了，于是宝上买了空滤和空调滤，趁着周末自己换。
90000公里了，该换空滤和空调滤了。宝上买的，自己换。
带活性炭的空调滤，下面的是用了一年的，很脏了。上面的是新的，白白净净的。不过这次横条纹的变成了纵条纹的了。
左边的是用了一年的空滤，不算脏，但是跟新的比就灰了。换掉。
接下来的就是用内窥镜顺着腔道伸进去看看了。腔道有两个拐弯，而且腔壁上有很多褶皱。为了不影响成像，镜头上没有涂凡士林之类的润滑液，硬顶进去的。这一张是在节气门颈口外拍的，已经能看到左上角的节气门翻板，以及黑色的积碳了。
上面这两张不太清楚。但能清楚地看出节气门翻板边缘的积碳。8年没有清洗过，看上去包浆了。
下面是讨论：
1、为什么要积碳？节气门几乎在整个发动机系统的最外面，这里应该是经过空滤净化过的空气，哪来的碳？
2、怎么办？交给4S/路边摊？还是翻出我一年前就买好的节气门清洗剂，自己弄？我看了，拆节气门挺麻烦的：水箱上水管在这里挡着，不好下手。要是拆上水管，冷却液是不是就会流得到处都是？
下面是讨论：
1、为什么要积碳？节气门几乎在整个发动机系统的最外面，这里应该是经过空滤净化过的空气，哪来的碳？
2、怎么办？交给4S/路边摊？还是翻出我一年前就买好的节气门清洗剂，自己弄？我看了，拆节气门挺麻烦的：水箱上水管在这里挡着，不好下手。要是拆上水管，冷却液是不是就会流得到处都是？
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看上去不是很清楚，尤其最后两张，有点挺朦胧的
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腔壁有很多褶皱，硬顶进去
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