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点击:0 | 回复:142 蔚来ES6论坛 >  超级无敌啰嗦蔚来ES6的提车作业,以及一些些不成熟的用车见解
 
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发表于 2019-12-24 12:43:17

超级无敌啰嗦蔚来ES6的提车作业,以及一些些不成熟的用车见解

 

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写在开头


首先这是一篇极其啰嗦提车报告,请阅读车友知晓!
其次这是一篇非专业非资深车友稍微感性了一些成熟见解,请阅读车友理解!
当然这绝对是自身切切实实真实感受,也请阅读车友相信!


初识


最早接触认识蔚来是因为我老舅。
那时我舅准备换一辆SUV,试驾了宝马X5、奥迪Q7、切以及沃尔沃XC90,思想个性前卫老舅个人中意是沃尔沃,家里人则更认可宝马,因为品牌好性能稳口碑佳,为此家庭会议没少开。
就在这种焦灼之际我舅居然私下跟我说,让我去网了解下“蔚来ES8”这款车,看看这车好好,丈尚摸到头脑我就是在此时开始接触这个“互联网造车公司”。
家庭压力老舅最后还是坚持自我偷偷喜提一辆ES8,可想而知为此家中可是炸翻了锅。
我第一次见ES8最直观两个感受就是——帅+快,但是说实话我对舅舅对选择在那时还是持保留意见,我其实也是更偏向家里人传统选择宝马一些。
然而在我舅提车几个月日子里,我也深刻感觉到蔚来带给他变化,全方位服务团队保障爱车使用,精彩纷呈车主活动热闹非凡车友会让我老舅越发新潮活跃,而且给我印象最深是蔚来车内自拍相册,每张照片中老舅都是开心愉悦,蔚来这辆车带给你日常使用同时又在让你生活发生新变化,这是传统车企所能带来。至于我偶尔借老舅车开,也跑过杭州长途到过西湖牛屋,慢慢我对蔚来认识逐渐改变。
也正是老舅坚持让我更深刻了解蔚来理解蔚来,为此也有了我ES6。
展厅看现车到回家考虑到最后订,甚至跳过了试驾环节,因为蔚来造车工艺已经深我心。现在开了也足足两个月了,我也来发表一些我对自家成熟见解。



造型


极富科技感造型可以说非常拉风,在云云车海中往往能第一时间吸引你注意。我选择是同温层蓝,轻松愉悦颜色,而且还耐脏。

极具超前现代感外观,相信再过十年也会过时。

隐藏门把手拉风

勺子尾灯配合流水转向,云云车海中绝对吸睛

前脸气时尚

侧面曲线也是性感撩人

座椅科技感强,整体包裹承托都错,但是头枕调整角度单一头部舒适性高。

车内空间绝对够用,中间扶手位置也够宽敞

全景天窗,豪华设计语言标准配置

ES6没有第三排座椅所以后备箱储物空间还是排放到只有也能做到基本全平,实用。


智能车液晶屏一定要够,蔚来跟其它比起来算特别但也够用,界面设计都还算合理,点滑操作手感也比较顺滑。


中控仪表液晶屏就略显气来,我车没有无人驾驶所以数据算太,总比某些品牌没有来强吧。

nomi个人觉是整个车点睛一笔,这个家伙属于加装配置,4800价格对于这个家伙来说身价低,因为如果你选配话人机交流功能还是正常能使用,只是了一个它跟你来视觉互动,家里有朋友肯定会喜欢,朋友包括我我太太也是如此所以加装一个还是值

表情也是随系统升级越发


喜欢档位设计,线条简明,功能直接,就前进、后退、停三个,没有了油车启动仪式,就像玩一个玩具一样。


黑色内饰配合黑色音箱面罩有点低调,如果是镀铬会更拉风点?

车内摄像头

座椅+腰部调节按钮

淘宝折腾标志贴

没有了变速箱这个空间变成了储物空间,但是6这个空间明显比8来局促,两个月使用下来利用率高,取拿还是有些方便



驾驶


ES6是基准版,也就是现在运动版,百公里加速5.6秒,同于传统燃油车动力输出,蔚来ES6给我感觉是静若处子动如脱兔。人都会说百公里少都是数据党,城市里能有少百公里冲刺,确我也是会经常开快车主,但是偶尔需要快时候蔚来给你动力输出绝对会让你满意自豪,这可能就是我可以用,但是可以没有神逻辑吧。
由于是电车,底部电池让底盘更加稳健,操控变道都还算心应手,但是毕竟是SUV所以高低路面振幅还是比较明显,但是日常驾驶高速行驶还是十分满意




电耗



ES6城市电耗还是,基本稳定在百公里22度水平,也就是说70度电开个350公里没有问题。但是自从天气变冷后电耗升还是明显28—30都稀奇,月中开跑了趟杭州,定速巡航125公里每时,4个成人1个孩,全程空调,平均电耗在28.5,在表显续航只有200公里时候我还是默默把定速下调到115公里每时了,这个就是明显能耗焦虑。
电车唯一动力输出就是电,同于之前开油车油箱快见底洒脱,如果我ES6续航低于100公里话还是会由自主去看续航里程去想什么时候补电。但是单趟200公里高速问题还是,所以做好规划配合蔚来服务其实也还是比较方便


服务


说蔚来说他们服务,人家可是号称“车界海底捞”。确蔚来有别与传统车企有别于其它新能源造车,最原因就是服务。终身免费质保、终身免费换电;24时用车服务团队;一键加电;一键维保这些服务听就牛逼。哈,我夸张实话实说,那就目前我自己亲身体验过来说说吧:
1、一键维保
其实就是贴膜服务,我在蔚来商城购买了汽车膜,然后因为刚好那段时间比较忙所以约了门取车贴膜。提前预约好时间,哥在约定时间准时门取车,把车钥匙都交给哥,开车走人,手机APP中能实时看到车子定位,因为忙也没有仔细看,但是车子行驶路线行驶效率你都能第一时间了解所以也没有顾虑哥开车暴力驾驶或者顺便拉货。约4个午10点取车下午14点哥就把车开回来了,膜贴好了,车子洗好了,还给我充了电。这全程我都没有丝毫介入,车界海底捞服务牛!
2、一键加电
平时班路线固定也没有什么机会体验加电服务,次去杭州刚好能体验一下。我是提前一天预约了取车时间,因为计算过那个时间会在那里吃饭。整个服务哥就打了我一个电话让我告知下停车具体位置,(那时我刚刚还没有把车停到位所以还没有传停车位置照片)停完车传好照片后到这里我全部任务就完成了,哥取车后APP里会有通知,开始充电了APP里会有显示,最后把车停回原位APP里会有提示,就这样在我们吃饭用餐期间一键加电就完成了,甚至你都用把钥匙给哥。
这两次服务让我感受都是非常满意,车界海底捞名号名虚传!



公司


关于公司,一般我们会说这个公司品牌价值,而对于蔚来我们则讨论是它会会破产!美股面临退市,巨亏400个亿,持续烧钱融资苦难种种新闻精彩一刻停歇,我们先讨论这些新闻真实可靠性,但是让蔚来一直处于各类资讯版块头条这个是最直观
你问我蔚来会会破产,我回答是:“知道!”资讯为了吸睛往往会添油加醋,但是古语说好无风起浪,蔚来肯定自身是有问题,这点毋庸置疑!但是面对如今环境哪个车企没有问题,DS退市;日产雷诺三菱兵荒马乱;雪铁龙单飞;传统车企裁员浪潮等等。别说传统百年车企了,更何况你这个根基未深“互联网造车”了,没有问题才稀奇
成熟看蔚来问题主要可以分为两类,一是蔚来自己给自己制造是市场环境先天残酷。
终身免费质保、终身免费换电、无差别24时一键加电这些车界海底捞服务都是蔚来自己制造问题,如此而全面服务需要匹配唯一可能就是“砸钱”,只有充分基建人员配置才能实现这一服务,这无非就是蔚来自己搬起石头砸自己脚。但是我觉这块石头砸光是蔚来自己脚也是整个汽车行业脚!早个5、6年你听到有人给你车子终身免费质保,你肯定相信,我们印象中是3年8万、4年10万,终身免费质保开玩笑吧!正是蔚来搬起了这块石头,现在终身免费质保车企已经止蔚来一家了,我能说这块石头到底能影响少企业或者品牌,但是至少它开始做了,它开始让我们消费者所能享受服务有了新理解定义,这也是对行业标准一次冲击,是蔚来自己给自己制造了问题,但是我希望蔚来能把顺利把这块绊脚石变成一块敲门石。
另外一个问题残酷激烈环境。新时代造车仅要面对扎堆市新兴车企竞争,更要接受高高在老牌车企俯视。国补退潮价格优势在,新兴车企鹏理想你追我赶,奔驰奥迪纷纷杀入纯电市场,还有电动车巨人特斯拉高高在,蔚来路肯定好走!
说到特斯拉就再啰嗦几句,蔚来定位国产豪华品牌第一个直接对手就是特斯拉,人也都会把两者比较。我没有开过特斯拉,但是以我键盘了解来看,特斯拉肯定是牛,无人驾驶技术牛逼,电池能耗控制牛逼,车身设计感牛逼,但是性价比就了,如果我差钱我肯定买modelX,(model3真了)所以蔚来给我这种中层工薪族又了一个选择,撇开结果说,作为消费者一个选择总是好,你说
啰嗦了一堆对于公司总结我结论还是:“知道!”现在资讯时代,每个人都有获全方面资讯手段,成年人自己判断分析吧,我作为蔚来用户我肯定是希望公司越做越好


槽点


面啰啰嗦嗦说了这么“好话”,那这里优点就废话了直接吐槽下两个月使用下来槽点吧。
1、智能车机启动慢,经常尴尬点是车后想要倒车,车机还没准备好,要嘛变成后视摄像头画面要嘛就耐心等候智能车机慢启动开启360影像。
2、说到360影像也要吐槽下,像素渣、变形,边边脚脚东西突然出现经常会吓你一跳。
3、头枕舒适性差,跟座椅一体科幻头枕造型错,但是只能下调节前后能调节还是僵硬
4、导航太啰嗦,标配车载导航真心话,虽然已经选择了简洁语言但是还是啰嗦,相信车友跟我一样都直接静音了吧。
5、断网,这个应该是历史遗留老问题了,经常听歌突然安静了,一看断网了,如果朋友坐在一起那应该蛮尴尬,要开启导航听导航聊天?
6、数据无法无线传输,蔚来车里安装了摄像头内置行车记录仪,这个都是好创意,但是这些存储数据只能通过U盘导出,然后再入到电脑,再传输到手机,仿佛一下回到石器时代,一个无线传输链接还是必要
7、只能时代一块屏取代了众按键,但是开车时候点触屏操作还是习惯,虽然nomi能解决一部分但是总体还是有蛮适应。
是我这两个月直观感受,貌似基本都是软件问题,希望蔚来以后能逐一优化。


总结


终于写到最后了!虽然文长篇论絮絮叨叨,但是总结干练
那就是:车绝对是好车,你值拥有!公司前景还请自行判断!


[ 本帖最后由 talvin 于 2019-12-24 12:45:52 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-12-24 13:23:05
那个芦苇丛在宁波哪儿拍
 
发表于 2019-12-24 13:29:05

秋阳暗香 2019/12/24 13:23:05 发表在 沙发

那个芦苇丛在宁波哪儿拍

速朝阳出口那边江边
 
发表于 2019-12-24 13:37:52
此主帖已经被版主审核团队设为精华帖

帖子标题:超级无敌啰嗦蔚来ES6提车作业,以及些些成熟用车见解

精华理由:精华
 
发表于 2019-12-24 13:57:44

差钱买model X这点我太同意。管差差钱,我都会买蔚来。跟情怀无关,就。特斯拉我去过几次,差点买。后来看到蔚来,然后就没有然后

 
发表于 2019-12-24 14:23:31
打算定基础版,预定周去试驾,可性能版,想基础班实测加速否能达到官方5.6s
 
发表于 2019-12-24 14:31:14

ahooze_ks 2019/12/24 13:57:44 发表在 4楼

差钱买model X这点我太同意。管差差钱,我都会买蔚来。跟情怀无关,就。特斯拉我去过几次,差点买。后来看到蔚来,然后就没有然后

吧,我差钱蔚来特斯拉都买
 
发表于 2019-12-24 14:32:07

浩浩荡荡2018 2019/12/24 14:23:31 发表在 5楼

打算定基础版,预定周去试驾,可性能版,想基础班实测加速否能达到官方5.6s

没有专业测量过,但绝对能满足你对加速欲望吧,我油车开3系
 
发表于 2019-12-24 15:06:03
加精
 
发表于 2019-12-24 15:35:57
楼主慈溪吗?看第张照片体育中心附,我也准备入手ES6,同期试驾过所有车都PASS,只中意ES6,目前可能也要顶压力去买辆在家庭成员都没听过辆车。。
 
  • 不拉风的拉风锅

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发表于 2019-12-24 15:44:25
我竟然看完,点赞!
 
  • shishq

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发表于 2019-12-24 15:46:13

浩浩荡荡2018 2019/12/24 14:23:31 发表在 5楼

打算定基础版,预定周去试驾,可性能版,想基础班实测加速否能达到官方5.6s

只快慢,es6官方数据非常保守
 
  • BH4RQR

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发表于 2019-12-24 16:10:23

浩浩荡荡2018 2019/12/24 14:23:31 发表在 5楼

打算定基础版,预定周去试驾,可性能版,想基础班实测加速否能达到官方5.6s

之前有人用Vbox测过,性能版实测4秒出头,基础版实测5秒出头,官方数据都保守
 
发表于 2019-12-24 16:37:47
支持蔚来,谢谢分享!
 
发表于 2019-12-24 17:49:05

talvin 2019/12/24 14:32:07 发表在 7楼

没有专业测量过,但绝对能满足你对加速欲望吧,我油车开3系

系比,静谧性行车品质,es6有何区别?
 
发表于 2019-12-24 21:16:36
目前论坛里写最中肯篇文章 个月前关注论坛 赞美软文 导致差点就劝退 后来去试驾已经
 
发表于 2019-12-24 22:46:30
这个车跑滴滴怎么样
 
发表于 2019-12-24 23:11:17
车,
 
发表于 2019-12-24 23:51:35

浩浩荡荡2018 2019/12/24 14:23:31 发表在 5楼

打算定基础版,预定周去试驾,可性能版,想基础班实测加速否能达到官方5.6s

本人目前通过#蔚来#汽车公司内部关系拿到 辆ES6运动版现车,除国家补贴20000元之外,另外还可以再优惠15000元,这目前所有蔚来汽车体验中心拿福利,信可以自己去蔚来门店咨询,此优惠仅限2019年12月31号之前。如有需要请私聊!!!无需任何费用!仅限海提车!
 
发表于 2019-12-25 06:32:13

BH4RQR 2019/12/24 16:10:23 发表在 12楼

之前有人用Vbox测过,性能版实测4秒出头,基础版实测5秒出头,官方数据都保守

谢谢,那基础版动力也非常足
 
发表于 2019-12-25 06:34:43

shishq 2019/12/24 15:46:13 发表在 11楼

只快慢,es6官方数据非常保守

那非常OK
 
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