一看到说特尸拉底盘好，我就没心情看了，特尸拉底盘是最拉胯的一个吧，走烂路，肾结石都要颠没

一台除了外观有点颜值（其实车尾部也不好看），内饰毛坯房式的合资车，除非是送给我开，否则我宁愿开我的比亚迪秦PLUSDMi，我也不掏钱购买它！

你买个毛坯房，还炫耀什么装修豪华，是你想要的装修风格！

  真帅啊  

你这个也是国产的，只不过贴的国外的标，ModelX才是进口的

雷总：以特斯拉为标杆。
杠精继续。

我还以为买的进口毛豆Y呢，这不还是上海产的？

说了那么多，矛盾重重，说白了就是想买个自以为有面子的而已。

1、韩国的焕新Y电池，标续为70.75KWh、长续为89.64KWh。没有对比就没有伤害，大陆的焕新Y却依然在使用几年前的老电池，标续是62.5KWh，长续为78.4KWh。。韩国特斯拉，也是上海造的，但为何要这样对待大陆？？
2、韩国焕新Y，标续价格：约26万人民币（70.75度电、WLTP低温续航为400公里、常温续航为508公里）。。长续价格：约31万人民币（89.64度电、WLTP低温续航为476公里、常温续航为557公里）。。首发版长续价格：约36万人民币（首发权益免费、1.2万红油漆免费、20寸轮毂免费）。。大陆使用的是CLTC标准（续航里程虚高）。
3、众所周知，韩国去年人均GDP是大陆的3倍！3倍！3倍！，但是售价比大陆还低！还低！还低！，电池容量比大陆还大！还大！还大！
4、有图有真相！见我文章。图片信息来源：韩国特斯拉官网、韩国国家能源管理部官网。

ACC是一大亮点我笑喷了

已经2025了，有这个钱你买m9 m8不好吗，同样是电动大玩具，你看问界送多少配置？？

特斯拉一直觉得外形好看，但是内饰真是接受不了，太清心寡欲了！！

手不错

黑色要加钱？

换电池就知道油车香了。

只有25万，没什么人让你恭维呀

别香不香，我朋友y开了两年62度的高速只能210km，又去订了y试驾太硬了，跟着我买了001

这个外观就劝退懂车之人了

这一看就是4儿子的销售写的，抬高自己拉踩同行

洋韭菜