热门
男人的情怀 感受北美的座驾
从来没写过帖子，正好刚入手一辆讴歌RDX，虽然还没上牌，就这两天的用车感受我应该分享给车友，也算给自己爱车留个纪念吧。
去年的时候，我去了趟加拿大，看到了讴歌这款RDX，当时这车过了一个斜坡，加着油门拐了弯，然后一眨眼消失在公路的尽头，感觉这车性能超好，不仅能越野跑的还快，在我印象里，路虎可以做到，再有就是奔驰G和大切诺基高性能版，但这些大多都属于越野车，很少有SUV做到。
回国后，我也一直关注这个品牌，没想到去年年底讴歌新款RDX上市啦，本想着在今年9-10月份买台车，这车刚上市就把计划提前了。
去年的时候，我去了趟加拿大，看到了讴歌这款RDX，当时这车过了一个斜坡，加着油门拐了弯，然后一眨眼消失在公路的尽头，感觉这车性能超好，不仅能越野跑的还快，在我印象里，路虎可以做到，再有就是奔驰G和大切诺基高性能版，但这些大多都属于越野车，很少有SUV做到。
回国后，我也一直关注这个品牌，没想到去年年底讴歌新款RDX上市啦，本想着在今年9-10月份买台车，这车刚上市就把计划提前了。
买车的过程我就不说这么多了，喜欢就买，没钱就挣钱，没有什么好不好的，只要喜欢什么都是好车。这车我主要想跟大家说说这几天的驾驶感受，新车谁都有股新鲜劲，虽然没上牌呢，也愿意天天开着，没有目的的瞎溜达。
我买的是顶配车型，配置比较丰富，只有高配车型有四驱。这车动力配备了2.0T和10AT变速箱，目前我国基本上都是涡轮的车了，这个级别2.0T是很普遍的现象，就看谁家愿意把功率调高了，变速箱结合的好点了。但从数据上看，表现的很不错，实际开起来也是如此。在这之前我开过奔驰GLC感觉就像把动力回收了，有劲使不出来的感觉，也有可能是为了降低油耗才这么调教的吧，让我很不喜欢。RDX就很厚道，踩了就有慢下来也不觉得有顿挫感，要是在运动挡下深踩油门，让我都有点小怕，跟我在加拿大看到的效果一样。
我买的是顶配车型，配置比较丰富，只有高配车型有四驱。这车动力配备了2.0T和10AT变速箱，目前我国基本上都是涡轮的车了，这个级别2.0T是很普遍的现象，就看谁家愿意把功率调高了，变速箱结合的好点了。但从数据上看，表现的很不错，实际开起来也是如此。在这之前我开过奔驰GLC感觉就像把动力回收了，有劲使不出来的感觉，也有可能是为了降低油耗才这么调教的吧，让我很不喜欢。RDX就很厚道，踩了就有慢下来也不觉得有顿挫感，要是在运动挡下深踩油门，让我都有点小怕，跟我在加拿大看到的效果一样。
静止的状态下看它，一身腱子肉不像能跑这么快，是不是有种扮猪吃老虎的感觉呢？还有就是前脸的设计，虽然设计的很简单，很符合空气运动学，懂车的朋友应该能看出来，下面就是性能车的那种设计风格，还有就是这个类似贝壳的前机器盖，特别有北美车的感觉，可这不是日本品牌吗？
要是说前面运动，后面就更运动了，不说别的就这两边的排气管，挺唬人的你们谁还见过有这么大排气管的SUV，除了保时捷、兰博基尼那样的跑车SUV啊。
这么大的排气管可不是假的，可以冒烟的，仔细听就跟带阀门似的，从车里就能听到排气的声浪，这也是我没事就开它出去的原因，太喜欢听这种声音了，跟开个跑车没啥区别，要不是视野好坐姿高了一些，就是个跑车的驾驶感觉。
这么大的排气管可不是假的，可以冒烟的，仔细听就跟带阀门似的，从车里就能听到排气的声浪，这也是我没事就开它出去的原因，太喜欢听这种声音了，跟开个跑车没啥区别，要不是视野好坐姿高了一些，就是个跑车的驾驶感觉。
刚才忘说了，这对大灯亮起挺凶悍的，这么多颗大LED灯原要跟奥迪对着干吗？
这个天窗不仅仅是大，白天光线好的时候不用拉上遮阳帘，不像以前的全景窗，经常抱怨晃着眼睛睁不开，RDX这车从里面往外看特别清楚，即使对着阳光看也不晃眼，从外往里看什么都看不到，天窗也选择深色玻璃啦，太厚道了。
方向盘手感挺好的，看这形状就能看出来以运动为主的车，基本上性能车的方向拍都是这个造型，你们可以对比图片去了解一下，看看我分析的有没有道理。
红色的一键启动按钮，也代表的运动的象征，中间这个大圆按钮，是模式选项，各种模式有不同的油门响应，不像有些车上的模式换完了都没什么区别。
哈哈，这个车最有意思的地方，我认为就是这个档位啦，按键式的是头一次见到，一开始不怎么习惯，用两天觉得还可以，以后用时间长了更顺手吧。
音响也是这车的一大卖点，ELS音响还带3D效果，等上了牌跑远地儿，好好感受感受吧，现在我就不过多评论了。
储物空间对于家用车很重要，买SUV就是为了更大的空间，老百姓买车性能只是个人需求的一方面，更多的还是日常使用。就比如我出门爱背个包，上了车就往后面一扔，拿的时候可费劲了，RDX在挡位下面有个巨大的空间可以放包，让我觉得非常人性化。
抬头显示让我爱上了它，见到天桥什么的再也不用低头看仪表盘超不超速，你们也知道动力强了不知不觉容易超速。
就这个音响有16个喇叭，感觉被喇叭包围了。
后排空间一般，但是坐垫很长，坐上去很舒服，后排出风口、座椅加热、USB插口基本都有，而且中间地面凸起的不高，也会让人觉得难受。
后备箱有电动尾门还支持脚踢感应，那个东西放后备箱方便多了，储物空间也比较大。
先简单的跟大家分享一下，刚入手也没几天，等之后熟悉了，跟大家说说越野方面的性能如何，敬请期待吧！
最后编辑于2019-01-16 16:06:02
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
哥哥，是16个喇叭。
-
-
美洲猫吓人 2019/01/16 09:57:36 发表在 主楼
从来没写过帖子，正好刚入手一辆讴歌RDX，虽然还没上牌，就这两天的用车感受我应该分享给车友，也算给自己爱车留个纪念吧。去年的时候，我去了趟加拿大，看到了讴歌这款RDX，当时这车过了一个斜坡，加着油门拐了弯，然后一眨眼消失在公路的尽头，感觉这车性能超好，不仅能越野跑的还快，在我印象里，路虎可以做到，再有就是奔驰G和大切诺基高性能版，但这些大多都属于越野车，很少有SUV做到。回国后，我也一直关注这个品牌，没想到去年年底讴歌新款RDX上市啦，本想着在今年9-10月份买台车，这车刚上市就把计划提前了。买车的过程我就不说这么多了，喜欢就买，没钱就挣钱，没有什么好不好的，只要喜欢什么都是好车。这车我主要想...
恭喜恭喜！加油！ -
好车
-
游客
