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【遇见逸动EV460】周末机场大片秀
一直认为，选择一款车等于选择了一种生活。
在买新能源之前一直没想过我会入手新能源，但是当入手逸动EV460之后，发现新能源也有燃油车比不上的好，感觉生活感直线上升。前天去机场送朋友，特意拿相机拍了一场地上速度与天上飞行的对比大片，跟大家分享一下，也算是给平庸的生活加点情趣~
在买新能源之前一直没想过我会入手新能源，但是当入手逸动EV460之后，发现新能源也有燃油车比不上的好，感觉生活感直线上升。前天去机场送朋友，特意拿相机拍了一场地上速度与天上飞行的对比大片，跟大家分享一下，也算是给平庸的生活加点情趣~
国际惯例，最帅的图镇楼~~
~~~~~~~~~~~~~~~要的是态度，外观就该有范~~~~~~~~~~~~~~~
这次出行是临时决定的，最近一直在加班，感觉心累，趁周末想睡个懒觉，损友说要出差赶飞机，让我去送他。作为好兄弟，我当然是拒绝的，天下睡觉我最爱，谁也别想把我和床分开。但是他说，整个朋友圈也只有你的车最帅，不找你我找谁啊，而且你的新能源不限行啊，你不帮我谁帮我啊？
哈哈哈，说得对。爬起来飞奔出去，顶着大周末的交通高峰，一来一返得3个小时的路程，粗发了。出门看见放在玄关的相机，正好带上拍一组机场大片。
哈哈哈，说得对。爬起来飞奔出去，顶着大周末的交通高峰，一来一返得3个小时的路程，粗发了。出门看见放在玄关的相机，正好带上拍一组机场大片。
行了，再废话估计就要骂我了，下面直接给大家上图。先来一张辉煌背景的。
代号460的白色炫酷物体正高速行驶而来。
代号460的白色炫酷物体正高速行驶而来。
逸动EV460的外观属于现在最潮的一种了，新能源本身就是自带前卫属性的。
看这大灯，锐利的造型下缘还有一条灯带，中间的蓝色很炫。
看这大灯，锐利的造型下缘还有一条灯带，中间的蓝色很炫。
还是传承的蝶翼式的前脸造型，雾灯这块的造型像两个酒窝，笑出霸气。
其实轿车来说，空间没有SUV大，但是我一个单身狗也用不了多大的空间，逸动EV460的侧面能够直观的看出它的空间，寻常的家用是绰绰有余的。而且整个车身有跃跃欲试的冲劲，很让人喜欢。
这是在机场送完哥们随拍的一张，迎着朝阳，这生机勃勃的样子让我没睡醒的眼都睁开了。
送完哥们儿我寻思着不能走，找个宽敞地方再来几张。绕到机场坪旁边一边发微信告诉哥们，我不舍得你走，我都追到起飞坪这了，看你最后一眼。一边开始拍照。
逸动EV460的后尾简单直接，短促有力，两个大灯似连非连，醒目好看。
来张特写，灯组结构清晰可见，一块块的棱角分明。
~~~~~~~~~~~~~~~智能实用，配置才是硬道理~~~~~~~~~~~~~~~
早晨还是有点冷，拍了几张坐进了车里，继续！！！
车是男人的大玩具，所以啊，自从买了之后我这心里一直痒痒，想给它拉练一下。内饰我给个好评，看起来很有质感。
还是自主品牌良心，价格实惠，十万出头的车，这配置也是越级的。倒车影像、定速巡航、遥控钥匙都有，还有这多功能方向盘、这座椅设计都是可圈可点。
中控台简单明了，虽然不是太豪华，但是实用性高。
中控屏这里设计的比较繁复，但是看着舒服，各按键一目了然，操作很方便。
~~~~~~~~~~~~~~~好不好，还看驾驶感受~~~~~~~~~~~~~~~
前面说了那么多介绍，是时候说说实际的驾驶感受了。
这一路飞驰而来，我的感觉就是逸动EV460很好开。因为是人生第一辆车，太专业的我也说不出来，我就从最实际的驾驶感受来说。
首先操控感，逸动EV460的多功能方向盘的设计是借鉴了赛车的，用着比较灵敏，转向精准，操作起来很随手。
档位的设计是高大上的，实际用起来也不错，推挡下档很享受。在动力上不担心新能源的动力，实际上逸动EV460的加速比燃油车要快的多的多，245N·M的动力足够强劲的，而且续航能够达到430KM，比吉利帝豪EV450的要高。充电的效率也比较高，很快就能冲到80%的电量，我平时上下班充满一次能开三五天，而且这可是烧电啊，比烧油的省几倍啊。
后排的座椅也比较宽敞，虽然是轿车但是膝部空间足够了，活动自如，甚至还能翘个二郎腿（如果你不胖的话，哈哈）
再说些小细节。门上的按键设计的比较小巧精致。
方向盘右下的操作区主要就是提高驾驶感的，调节后视镜，灯光，座椅，开启后备箱什么的，随手就做，随意简单。
门侧的储物格还有音响，音响的效果还不错，关上门打开音乐整个车厢都充满音乐，很惬意。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~尾声~~~~~~~~~~~~~~~~~~
完了好一会，终于哥们的飞机起飞了，抢拍了一张地上与天上的速度合照，哈哈，绿草地上白车影，哪个更帅哦？？？我选逸动EV460！！！
最后编辑于2019-03-25 14:30:50
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