我的最长记录一个月，都没事，正常启动，再长就没试过

您好，正常电瓶3到5天就耗光电，肯定是有问题的原因，有以下几点？
第一，车辆电瓶老化导致的电量消耗正常，电瓶的使用寿命是在3到4年左右如果超过这个使用年限，可以抽空检查一下电瓶的状态，如果老化需要更换。
第二，车辆车身用电设备存在漏电的现象，可以用专门的电流表或者是万用表检测一下相关的放电静电流。如果超过0.03安说明漏电需要及时排查维修。

正常情况下汽车停放1个月不会出现电瓶亏电无法启动的情况，除非有非正常耗电的车载电器。

我两个多星期没有动车，还是一把着。3-5天不会有任何问题。

加装的东西偷电吧，一个记录仪是不是停车也在记录，二个有没有用OBD的模块，自检下，

主要看你车辆使用地区的温度，特别冷的区域有停一晚上就没电的，如果温度正常，看看车内是否有行车记录仪等其它用电的设备，因为车辆停放中，电量再使用，需要行驶起来才能充电。所以有的几天就没电了是正常的。

检查一下是不是哪里漏电啊

冬天尤其低温环境经常不启动是不行的，没啥事也得下去打打火，不然真容易亏电。

有电尾门？  是不是电尾门没锁好导致车辆一直不断电从而耗尽电池电量   我记得看过皇冠有这个问题出现过 说是车尾垫太厚导致尾门关不好一直耗电

不正常。我家双擎卡罗拉35Ah的小电瓶，放两个星期也是一把着

2020年疫情期间，冬季晚上0度以下，放在停车场两个半月，动力电池还是4格电，启动电池一触即发。

新款的几个车型都有反映有此现象。

22款放了一个月都没事

咋可能，放一个月都没事。

24款网上说有此现象。

别开着阅读灯   别忘记锁车且锁车时车门关严实了    没加装过偷电设备 肯定不会

23款，一个月没问题