不知不觉拥有小艾已经两周年了，里程数也突破了两万公里，跑的不多，主要用途就是老婆上班和接送小孩，节假日出去玩的时候开开。虽然里程数还不到虎7的一半，但是小艾去过的地方明显超过了虎7，细数下来，小艾的足迹挺多的，江苏，安徽，上海，浙江，山东，河南，陕西，甘肃，宁夏，新疆。两年下来，小艾的表现值得肯定。
            车无完车，人无完人，对于小艾的身价，我觉得小艾是超值的。也许很多人说小艾的内饰不好看，也许有人说小艾的配置不够高。但是我想说的的是，小艾和其他同价位的车型比，胜在均衡，在拥有颜值的同时，有比对手更好的安全表现，有比对手更出色的操控。内饰是没有太惊艳，但属于耐看型的。总结一句话，买这车我觉得值就是了。
            有人会问了，这车开两年，有没有出过问题，我可以明确的回答，这两年我的小艾没有出过任何问题。兴许是运气好，兴许是心够大。没问题并不代表需要改进的地方，比如，噪音控制，如果再努力一下，提升到虎7的水准，(并不是说虎7的水准很高),或许艾5的市场前景会更高。现在改款成EX，内饰改的很好，等有空了去试驾一下，看看噪音控制有没有提升。又比如，艾5缺少一个在车内开后备箱的开关，虽然遥控能开，虽然箱盖有开关，但是当你在车里，朋友不会开的时候，就稍微有点尴尬了。之前的A5有开关，就很方便，一按一开就好了。又比如锁车升窗的功能，奇瑞很多车型都有，唯独艾5没有，对于我习惯了车窗不关，锁车就走是有些不习惯的，所以没法自己加装了OBD。虽然这些都是一些小不足，但是对于客户来说也是口碑积累的部分。不过很欣喜的看到后续的车型都在进步，值得肯定。
            最后，也希望奇瑞能够坚持正向研发，稳步前行。