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逐梦远方的起点-----玛莎拉蒂总裁提车小改记
1 532 发布于 2018-10-16 00:27:51 只看楼主 热门标准
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6月更新


这一次应该是最后一次更新了,改了内饰 对于外部稍微做了些调整 请各位看官慢慢欣赏吧。

感谢这个平台带来的朋友,争取明年能拿下下一辆Dream car,与大家共勉。

与还未完工的家来一张合影。

座椅刺绣LOGO打板无数次,大部分后改的刺绣一眼假。这一版近乎无差。

后排细节


实际这效果比照片好很多

夜晚也迷醉





这是阳光下颜色,以前玛莎的偏紫,这一次我用了稍微更偏橙一点的皮,坐感一流,以前觉得太硬,现在很舒适了。







感谢版主大大和各位车友的认可,希望我们玛莎论坛越来越好,也欢迎各位多多交流,祝大家阖家幸福,新年伊始越挣越多!

前言


  前言:   
      
        关于玛莎拉蒂,关于他的历史我相信每一个挚爱的人都可以念叨一阵。每个人都有自己的dream car,我也不例外。各种豪车超跑谁能不爱?小弟也算是幸运,家里能在毕业后第二年实现自己的小梦想,因为自己从小对于D级轿车就有一种向往,价位确定后毫不犹豫,就是总裁了。
       坐标贵阳,等了半年时间。先说下小弟的车是18款gransport350后驱(这也是希望告诉大家后期改装GTS只是一个效果,在这给大家说明),配置主要是被动驾驶的一些安全配置,运动包(含运动包围、运动座椅,方向盘,换挡拨片21寸轮毂,前六后四卡钳等等)然后就是哈曼卡顿,4门电吸、四区空调、电动尾门带脚踢等等配置了,18款从液压助力改为电子助力确实省力一些。作为年轻人我相信还是运动套件更加符合自己的气质。下面图片较多,请各位看官慢慢欣赏,最重要的是一些小改件的效果,也欢迎大家批评指正。 

感谢基友把我拍的不算太掉总裁的价

备选车型(图片来源于汽车之家)


7系、S级、A8:
       德系BBA的D级旗舰轿车,无论从品质、科技、豪华感、仪式感各个方面的硬实力那真是没的说,但就太主流,太没有个性,相对来说年轻人可能不是第一首选,这也是我不选择他们的原因。

S级老大哥,似乎从一开始就排除在外,在目前的我看来肯定是不太合时宜的。

全新A8,去感受过。科技感爆棚,氛围灯这一次不输S级老大哥,横跨车顶的那两条LED灯带给我印象深刻!

7系一直我都觉得颜值在线,可惜还是不是我的菜。

雷克萨斯LS500H:
       这是交过意向定金的车,当时我们这还加价。我想说除了科技感,其余的我所在乎的部分都比同价位的BBA我个人觉得更出色,不信的大家可以去试试,那座椅那质感真是舒服,SPORT+模式开起来轻快转向给我的感觉适中,急加速还有模拟声浪,哈哈。整体给我感觉非常好,最后没有选择的原因是。。。问过不少不太懂车的女性友人给人的感觉就是50-80的价位,所以作为一个闷骚的年轻人那自然只有含泪放弃,雷迷别喷我,家里有两辆雷,所以受父亲熏陶我还是很喜欢雷克萨斯的,特别是车的可靠性真是没得黑。(当然是个车都会出问题,大家也别太过于纠结。)

真的是很美,可惜100W以上不买LX570我实在是自己下不来决心!

panamera:
     作为横向对比最多的车型,也是最为纠结过的车型,小弟略有研究,差点定过panamera 4S,加过车友群,对于选装和保时捷也算是有一定自己的理解,说真的,如果从直观科技感来说,真是优势明显,经过换代的panamera是同级别的标杆车型,但是似乎这一代的变速箱在低速有些冲,不跟脚,再决定玛莎总裁后就不怎么了解是否4S有变速箱升级程序了,但是我是一个颜值务实派,在我看来,总裁的颜值和气场是panamera不能给我的,内饰相对简约但是实用,且选装件价格适宜,所以只要花钱,我个人觉得坐进去(车不能只看照片,记忆中马丁迈凯伦都属于这一类)不能算很LOW,更不至于网友所说的不如20W车的内饰,毕竟触感和质感不是照片能感受到的。没办法,保时捷不选真皮至少设计看起来更科技感,豪华感,玛莎不选真皮那真是有点寒酸了。

哪都好,喜欢不是爱。

到港到店实拍


这是刚到港的时候45°拍摄,霸气外露。

玛莎的侧面真是显得特别修长,我想车头较长车尾收的翘而相对较短是其中的奥秘。

这一张角度不错,总裁完美的侧颜显露无疑。

新款LED矩阵大灯,霸气的gransport前脸,这是我最喜欢的样子。

可以看出来gransport独有的后唇扰流板(大概这么叫吧)

这是正面看的运动座椅,座椅软硬适中,很可惜没有选择刺绣LOGO。

运动方向盘,原厂为钢琴烤漆的饰板,后面改为碳纤维饰板。

改装小心得


上牌前后就开始了我的小改之路,小弟自己穷,主要也是以气质和效果提升为基础,我列举一些较为重要的改动。
1.内饰外观的碳纤维件
2.alcantara包覆
3.星空顶
4.卡钳改色
5.GTS尾喉,标志,钟表(原本还有V8机盖,请原谅我想***装全套,但是18款改为电动助力后似乎发动机相对于14-16有些后移没法改动发动机盖)

拆下来换上GTS尾喉。

原厂红色卡钳,一直想着改了黄色,之前不少朋友都不建议改,但是个人属于比较闷骚型,所以不后悔!很完美!

后面是4活塞卡钳加驻动卡钳,21寸胎很薄,小心再小心。

alcantara 的喇叭盖,很便宜,哈哈。自己叫师傅弄了一红一蓝的缝线,效果出众。

随后换装了原厂的碳纤维方向盘,唯一一个小细节在于银色的回正标。

前面改了德国berger的红色安全带,颜色和国产的安全带比真的很正!

找广州那边做的锻造碳纤维尾翼,不知道为什么看着这纹路就是比那种条纹的爽。。。

后视镜壳特写,后期所以碳纤维件都再加上车衣保护。

BC柱碳纤维饰板特写

BC柱、后视镜和门把手都加装了碳纤维贴片。

俗称的鲨鱼鳍。

灯光这一块,也许只有我知道,但是对我来说,对于细节的追求务必要到位!

这是截了之家拍的图,V6版本的表确实有点。。那啥

GTS时钟,各位可以去对比下普通版,那质感差距还真是鸿沟之间。

翘翘的屁股,这是加装了尾翼后 。

几乎没开过的4区空调,它的好处大家都懂,坏处就是扶手箱浅的可怜。上面还有电动遮阳帘和后遮阳帘的按钮,当然驾驶员也可以在前方调节,毕竟是行政级别的车,该有的隐私性还是可以得到有效的保证。

后排说窄的可能是天天坐s级的吧。181的个子前排调节好,还有2拳多。反正很少坐人,无伤大雅。豪华车品牌还是有一些其他车没有的设计,例如这个后排出风口我觉得是一个很棒的设计。

拍图小赏


小弟水平有限,大部分自己无聊时候水果机拍摄。偶尔2张玩单反的好友帮忙拍的。每次都是他帮我们拍,默默感谢他。

这是上牌那天拍的,阴雨绵绵,但是内心热情的很。

白天时候的动态效果,在车流中总是能一眼看到。所以我觉得玛莎在外型上把意大利的美学发挥的淋漓尽致!


在我看来4门运动型轿车里面颜值第一。不同意别喷我,仁者见仁。

18款搭配运动套件明显感觉车更激进,有一种向前扑的姿态,搭配上黄色卡钳有一种暴力绅士的范儿!

新款的日间行车灯,这是我觉得最好看的日间行车灯之一。

这是晚上点亮大灯的效果,新款LED大灯颜值真的很高。

夜晚跑起来的总裁毫无疑问的就是性感的代名词。

夜晚时候的侧面,犹如蓝色银魅,总会让人驻足随着它的方向欣赏打量,对于一台汽车的设计来说,被很多人审视,那就是成功的。

内饰这东西得坐进来感受,看起来确实简单,我个人也不需要太复杂的,开始讲究的还是一个初心,大屏幕?家里电视够了

这个内饰我并不觉得有什么特别LOW的点,简单一向是我的生活态度。

总裁有氛围灯,分别是中控和4个门上,白色的暖暖的灯光,还真的挺符合总裁的特性。

屁股造型稳重,在我看来美的极致就是简单。不仅如此,最让我感到佩服的是这个尾灯设计,也许都觉得平淡无奇,但我真的觉得在夜晚总是能一眼分辨出他的模样,这不仅是我对车的熟悉,而是对这个设计的认可!

坐在驾驶室总能感觉到它的优雅与从容。

星空顶一览。

描述它,不能只用一个词,但是也可以只用一个词,那就是总裁。

越看越喜欢的那种

完美的腰身。

gransport套件那性感的翘臀,真的是让自己欲罢不能。

洗白白中。

不怒自威。

翘翘的屁股,饱满而富有张力。这是它最开始的样子,也是最经典的午夜蓝,让人爱的沉醉。

目前遇到的问题


这台车目前快10000km,遇到了2个问题,1.右前门有异响。(改音响时候4门隔音解决了,具体是车门上那个三角出风口塑料件问题。弄了一个海绵胶带缠一圈OK)2就是如图所示的胎压系统故障,反正想尽各种办法折腾,最后拆装下就好了,很玄学。(PS:其他的故障码都是打火一瞬间的系统检查,并没有问题。)

关于档把的小讨论


说一个小问题:
       关于19款的档把车友聊起来之后我也许想办法证实了一下应该是不能改动的,很可惜。

    19款档把效果我觉得好看很多,目前我看国外反馈说挂挡好挂了?但是看结构图不能互换,看看国内大神有没有能想到怎么操作的联系我啊,第一个报名。
  (图片中2个杯座的样式我也很好奇为什么会有这样的,我看见新款的官图里面也有和现款一样带翻盖的,有知情的大神可以交流下。)

这是19款档把结构图

这是现款结构图,可以看出来完全不是一回事。。

总结



       对于车的理解造就了自己的选择。选装的21寸轮毂效果出众,前六后四的卡钳喷黄撞色后更加显眼。但是舒适性相对于其他D级车大打折扣,底盘比较硬和紧实,加速方面我是够用了,(对于我来说0-100在4-5秒是最好,小心脏受不了不爱开快车。)至于其他的小弟在驾驶质感方面就不班门弄斧了。总的来说我觉得买这个车很满意,外观相对于普通版和granlusso有更高的识别率,相对于同级别的panamera;我就是喜欢总裁,并不需要什么理由,也不需要什么理性。买自己心仪的就好。希望像各位车友多多学习,彼此多交流,图片较多,文字较少,主要是分享一些穷改心得,大家多多包涵。
PS:
        周末车友聚会有一台430匹的SQ4声浪居然大家都公认没我浑厚和大声(同一个人挂在N档踩的),我怀疑是尾喉造成的或者说他磨合期没过(4000KM+),如果想改尾喉的车友喜欢稍微安静的估计不建议动了(我不确定是不是这个原因,事实确实比他声音更好听)
 

附上一张马丁试驾dream car的合照,希望自己能携手继续前行。

11.17日小更新


原本包围拐角处是黑色塑料件钢琴烤漆样式的,之前图片大家可以观察下,现在贴了一层钛灰的膜上去,我个人觉得更好看。

这是正面,我个人觉得贴了以后车身视觉效果更宽了,嗯,反正就是不错的,满意的。

12月小更新


全国第一套19款轮毂,效果出众,反正各种满意





过完年小更新


  从提车开始一直惦记着搞一个双拼色,所有人都说玛莎搞了不好看,也有幸看过几台双拼总裁或者levante的图片,感觉还是有些差强人意。针对自己的车,我自己设计了一个双拼方案,为了达到双拼豪华的效果又最大程度保留玛莎运动套件总裁的特性,小弟拿掉了除B柱之外的所有外部碳纤维。实车真的比照片好看,白色不是很正的白色,而是类似于乳白里面带有小珠光效果的白色。(PS:主要是看很多朋友在微博上论坛上评论,非洲平头哥或者像膜没撕开,所以解释一番。)之前都是自己水果机拍摄,这次请我一个朋友小拍两张。请原谅我们摄影技术的不专业。给大家欣赏欣赏,也给喜欢的人一些启迪。















3月小更新


小弟原厂是900W哈曼,出于对音乐的追求(上车就听歌那种类型),纠结了半天还是改了音响,换了前面4个丹拿中高音喇叭,加装DSP和功放最后加了一个低音炮。小弟听歌比较杂食,现在算是OK了,真的比原厂好听N倍,进步真不是一丁半点。

4月小更新


对于前脸的设计,经过自己无数次设想还有实际操作(撕膜了2回。。)终于设计优化出了最佳的线条方案,放几张最新图片与大家分享。

最爱的一张图

这屁股说白了就是简单大气上档次

苍蓝魅影

自己设计的拉花 银色的

最后放上LED大灯 嗯 一个字帅~

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2019-07-23 00:47:57
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