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迟到的提车+改装作业，纳瓦拉蓝奥迪S3的进化之路（持续更新）

1 48 发布于 2020-03-03 03:05:01 只看楼主修改帖子

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先献上S3美照一张

本人90后，工作两年了，17年大学毕业后第一辆车是接手老爸的老帕萨特。老帕车龄临近六年的时候家里赞助换车，开了一年多老帕，换车当然要选运动、年轻的。正好在4S店看到一辆纳瓦拉蓝的S3，一眼就相中了。这颜色，这外形，这性能，爱了！

第一眼看到你，就决定了

配置怎么说呢。。换挡拨片有，无假装音响无倒车影像，不过我觉得还行，本身也不依赖倒车影像这个东西，没有就没有吧。

液晶屏真香

等了一个月，18年12月开着老帕去提车。

接S3回家

新车的味道

俗话说得好，买车不改不去推下海。改装也是门大学问，新手先从外观开始吧，换了RS3的蜂窝中网，加了前唇，增添了几分战斗气息。

换个中网，加个前唇，运动起来

尾灯犀利的造型，令我立刻就想咋驶

第一次跟兄弟的马宝宝合影

有了小钢炮怎能不给它换双好鞋？看了Rays、BBS的很多套轮毂，由于改装知识和口袋准备不够充分，只能找在游戏里过过云改车的瘾。

线上云改车过过瘾

直到有一天看到一套WORK，一下就被击中了，订了一套MISTER S1 3P，S3国内用这套铃的应该寥寥无几吧

等了两个月轮毂终于到货了

德系原厂刹车皮的粉尘是出了名的多。轮毂都换了，可不能天天灰蒙蒙的，咬咬牙下单了Endless的刹车皮

更换Endless刹车片

然而遇到了新手改车的第一个坑，原以为完美贴合S3的ET35数据，却因为轮毂三片锻造的外形，内圈留给卡钳的位置居然不够，没办法，商量之后只能让师傅把卡钳往里磨了几毫米避开卡钳。

最后方案:磨卡钳避轮毂

经过一番坎坷，终于装上轮毂了，期间还反复拆装调试了许多次。

装好下地

性感的屁股配上新鞋

来张美照

第二次约拍

JDM范儿有了

来一张兄弟拍的动态

兄弟P的效果图

说一下用车感受吧：每天着车点火"轰"那一下都能让我嘴角上扬，动力充沛，油门和刹车非常灵敏，D档踩猛一点就能放炮，S档的声浪更是销魂，市区和高速上超车没有压力，高速150往上提速还很有力。
这车是真硬，路感极其清晰，让我养成了过减速带一定会刹车的习惯。目前开了13000公里左右，日常市区驾驶油耗11，就是管不住自己的右脚，如果佛系的开应该能到10。动力改装的水太深，还在学习当中，下一套轮毂准备换BBS的RE-V。最后附上钥匙认证