“如果现在给你一辆车，你想去哪里？”
当我把这条消息发给莫恩的时候，她还不以为然。
“给我一辆车，那我正好开着去公司，我正愁现在早高峰叫不到车呢。”
“那你等着，我现在就过来。”

虽然莫恩对我的突如其来并不惊讶，但看到我开的是台大众ID.3的时候，她的好奇心却涌了上来。
“这是刮什么风啊，今天可是工作日一大早，开这么一台可爱的车过来接我上班？我可没空陪你兜风哦～”
“不知道谁前两天发朋友圈说要买车，挑花眼了都没找到合适的，还求人推荐来着。”
“哎哟，所以你开这台车是想把它推荐给我？我要求可是很高的，它能Hold住我么？”
“Hold不Hold住，你试试再说。”

莫恩是我以前公司的同事，后来我和她都跳槽出去了。虽然做不成同事了，但以前我俩是不错的搭档，对对方都比较了解，出去之后还会互相介绍点业务。工作多年的她自己有了点积蓄，就想着买台车来代步，从我个人对她的了解，莫恩挑不到合适的车纯粹是因为她的要求太高，而这次我给她推荐的这台大众ID.3，我已经先行体验了两天时间，我觉得无论是外观、内饰还是从驾驶的角度来说，都非常适合她，所以我也非常有信心的来让她翘班体验。

在送莫恩去到公司后，我和她说尽快处理掉手上的事情，今天让她来好好体验这台车。没想到莫恩还是和以前一样，极高的办事效率，就一杯咖啡的功夫，发消息给我说搞定了。她说今天领导也正好在外面，改视频会议了，下午抽个时间开个会就行。说着，她还是直奔主题，和我聊起了今天要去哪玩。

我表示先别急着走，你们这园区的建筑不错，道路也比较空旷，先在这给你介绍下这台ID.3。凭借我对莫恩的了解，我知道她是一个对颜值有着很高要求的女生，就像她平时的穿着打扮一样，我相信，没一个小时的打扮时间，她是出不了门的，莫恩觉的懂得打扮是尊重大家，也是尊重自己。这也是我为她推荐ID.3的第一个理由，颜值够高！

看到ID.3的第一眼就给人的感觉是非常可爱的，前脸看起来就像是一张笑脸。左右两个大灯是圆圆的眼睛，下方的一个黑色进气口就像是个嘴巴正在咧开嘴欢笑，莫恩表示，看到她的第一眼就给人很有亲切感，听你这么一解释，这种感觉越是强烈，真是太卡哇伊了～

而且因为ID.3无论是前脸的设计，还是侧面亦或是车尾，线条的设计都非常的圆润，很有亲和力。侧面的20英寸轮毂尺寸很大，我问莫恩，这个轮毂看上去是不是特别像《海绵宝宝》里的派大星，说完莫恩就哈哈大笑。“就是那个睡觉流口水，一直脑洞大开的海星么，《海绵宝宝》里，我最喜欢的就是它了，鬼点子就它最多。”

但ID.3也不仅仅只有可爱，车侧后半部分的腰线上面还有一些节奏感很强的点阵装饰，时尚感很强，而且配色上也很大胆，我们这次体验的这台，它所采用的是“极光绿”配色，乍一看，这个颜色路上很少见到，个性十足。莫恩对ID.3的外观设计非常满意，她觉得可爱又时尚的颜值就是她理想中的座驾该有的样子。

“像上海这种大城市，其实最不缺的就是各种各样的豪车，虽然这话说出来带着一股“酸味”，但的确如此，比如我还有身边的闺蜜，更多的是想要一辆能表达自己生活态度或者说能彰显自己个性的车，就外观而言，我觉得ID.3是达到了我的标准。”

不过，我个人觉得ID.3的内在设计其实比外观更有亮点，而且相比同级别的其他车型，也更有特色。由于是在地库的原因，当莫恩走进ID.3准备打开车门的时候，就被地上的迎宾灯给吸引到了。
“哎哟，这车看着时尚可爱，仪式感也一点也不落下嘛～竟然还有一个logo印在地上，有种回家的时候，楼梯灯照亮家门的感觉，很温暖呢～”

岂止如此，进入车内的时候，首先亮起的就是围绕在中控台的氛围灯，不仅照亮了车内，同时，也给了莫恩想要的氛围感，就像迎宾灯一样，使得这台车不再是冰冷的工业机器，而是一个温馨的移动居所，当然，你也可以根据自己的心情来选择氛围灯的颜色。虽然ID.3的外形给人感觉是一台小巧的座驾，但当莫恩坐进车内的时候，她发现ID.3的车内空间其实一点都没有那种传统小车的拥挤感，反而非常的宽敞，这是因为ID.3的车长虽然不到4300mm，但是它的轴距却是达到了2765mm的水平，配合全视野景观天幕，压抑感全无。座椅上独特的压纹看着也很有质感，坐在上面支撑性也不错，比较有意思的是，整个中控台的覆盖面的颜色和车身的配色是有着很高的一致性。并且，还有像是车门扶手的线条处理，还有中控台的细节设计以及工艺材质，都能看出设计师是花费了不少心思的。

“我觉得她整体给我的感觉更多的是精致，我能想象到设计师在设计这台车的时候，应该并没有把它当成是一台车来设计，而是一个时尚单品，他在思考如何从工艺、材料和色彩上去脱离现在主流汽车的那种“陈旧”味，所以，ID.3给我的感觉是焕然一新的，和之前我开过的和坐过的车都不太一样。”

“别看我平时大大咧咧，但是驾校出来之后，我开车的次数可能还不到两只手，你这车这么新，我还有点不太敢开。”
“这你放心，ID.3前后都有雷达，还有倒车影像，周边有什么，它都能给你感知到，而且，ID.3还有主动安全系统，就是当你万一遇到什么突发状况的时候，它会自动帮你踩刹车，放心大胆的开吧。我们可以先在园区里转转，等你熟悉了之后再去外面的大路。”
当莫恩按下启动按钮，车头的矩阵式大灯会自动的旋转，一扫周边的光景，让大灯进行归位，中控台上方的极光灯也会动态点亮发出光语，这一系列的灯光秀，真是让莫恩爱不释手，她现在觉得ID.3在科技感上也营造的相当棒。

“这车开起来果然就像它一开始给我的感觉一样，好灵活啊，方向盘也很轻，转弯的时候很轻松，一点都不费劲，轻轻一打，车就这样转过去了，好舒服。”
“在驾驶方面，大众永远不会让你失望，精准的德系操控，而且因为是电车，所以没有变速箱来换挡，开起来非常的顺畅，就像是台大玩具，而且ID.3的转弯半径比较小，所以在掉头的时候也比一般的车更加的轻松，很多时候都可以一把过，不用来回挪。平时开着它去商场停车的话，相对的也会轻松不少，特别是现在很多商场都开始使用立体车库了，那开起来灵活方便更显得尤为重要。你仔细看你脚踩的电门和刹车的踏板，上面贴着“暂停”和“启动”的logo，ID.3这么做就是想要说明这台车开起来就像是你在玩电子游戏一样，轻松而充满乐趣。”

在园区转了一圈之后，莫恩很快就上手了，她表示这可能是她目前为止开下来最好开的车了。
“接下来去哪呢？”
“你打开后备厢看看就知道了。”
“哇，你怎么塞了那么多东西，这后备厢好大！看这架势是要打算出去露营么？”
“前面天天下雨，今天这么好的天不去和大自然来场亲密接触就浪费了啊～”
“去郊区露营，好想法，但开过去怎么也要一个多小时吧～要不你先开一段，再换我开？”
“你要对你自己有信心，也要对它有信心。”

我让莫恩通过语音控制的方式来开启导航，这让她兴奋不已。
“要是能语音让它自己开就更好了。”
“语音开车目前还没有，但让它自己开，这倒是还真可以。”
到了高架上，我就让莫恩开启了驾驶辅助系统，轻轻按下方向盘左边的设置按钮，就能一键开启ID.3的驾驶辅助系统。
“这就能自己开了？这都有什么功能，你给我解释解释？”
“首先就是车速的控制，这个叫自适应巡航功能，你设定好这个速度之后，它就会按照你设定的速度在道路上行驶，如果你前面遇到车了，它会降低速度跟在前车后面，前车快，你也快（当然不会超过你设定的速度），它慢，你也慢，这就省的你开车的时候一会踩电门一会踩刹车了。然后就是来车提醒功能，当你的左右两侧后方来车的时候外后视镜里的灯就会点亮来提醒你，这时候你变道就会有危险，反之，就可以大胆的变道了。最后，ID.3还有车道的保持功能，这个功能开启之后，车子会自动保持在车道的中间，开起车来也更加的轻松。”
“对了，这台ID.3还有增强现实抬头显示，其实你现在也不用盯着前面的仪表盘，抬头显示上会显示速度和导航的信息，实景导航还会提醒你该在哪个路口转弯，怎么样，是不是真的像是在玩赛车游戏一样？”
听完我讲解了ID.3的驾驶辅助功能之后，莫恩原先紧绷的神经这才放松了下来，而且越开越惬意。在我看来，这也是丰富的科技配置让开车这事变得更加的简单、轻松还安全。

透过全景天窗，我和莫恩享受着这恰到好处的阳光。
“这么大的天窗，坐在车内一点都没有压抑的感觉，就算开着敞篷车，可能也不过如此吧～之前，我一直是坐闺蜜的车到近郊玩，如果我买了ID.3，以后我肯定更愿意开它了。”
“完全ok啊，ID.3虽然是电动车，但它的续航足以满足你的近郊游了。”

到了海湾森林公园附近的空地，我和莫恩扎起了帐篷，当我们把所有东西搬出车外的时候，莫恩也不得不再次感叹ID.3的后备厢的空间是多么的阔绰，竟然能装下那么多的装备。

没有城市里嘈杂的声音，我们坐在天幕下只听到了阵阵的风声和小鸟的鸣叫。莫恩说，这里的时间仿佛变慢了，整个人的心境和在写字楼内是迥然不同的。
“说实话，自从开着ID.3出来之后，我就没有想过工作上的事，这一切实在是太放松了。”
我让莫恩尝试做一杯手冲咖啡，这样能在享受慢生活的同时，也能感受到身在上海的精致感。
“是不是最近被上海人喝咖啡的梗给刷屏了，就连露营都要喝咖啡了。”
“我觉得倒不是说非喝不可，这只不过是一种生活态度的表达罢了。拿块M9牛排出来煎着吃也不是不行，哈哈～”

莫恩笑笑不说话，埋头继续看书，我在坐了一会儿之后顺着树林一路走了进去，想着难得来一次郊区，看看有什么东西可拍，可就越往里面走，就发现了更多的惊喜，特别是这一颗巨大的樱花树，没一会莫恩也跟了上来，爱美的她自然也不肯放过这个机会，立马给她来了一套春日的写真。

坐回天幕下，莫恩的眼神就没离开过ID.3，她忽然向我问起电动车的电池安全问题，毕竟之前在社交平台上看到不少新能源车的负面信息，但就我个人所知道的信息来看，大众目前所推出的新能源车ID.系列并没有在电池方面出过负面信息。而且，从车型定位上来说，ID.3是一台全球车型，它的出厂要经历的测试是要远超国内的标准，采用的MEB平台是大众专门用来生产电动车的独立平台，也是德系品质的保证。另外，大众还为ID.3的电池做了一个装甲来保护它，所以，在安全方面，不说完全放心吧，但要比ID.3做得更好的，同级别应该是没有了。

说完，莫恩又一次坐进了车内捣鼓起ID.3的车机系统，看来是真的爱上了。ID.3的多媒体系统就像它的辅助驾驶所给人感觉有着很高的科技感一样，它能支持上网、听歌甚至听书都行，如果你想要听手机里的歌或者功能，那它还支持苹果无线carplay和安卓的carlife，将手机里的功能映射到多媒体上，这样操作起来更加的方便。总之，你能想到的，它都已经完全替你考虑进去了，对莫恩而言，就像是一个贴身暖男。

在打道回府的时候我和莫恩又去海边晃了一圈，看着大海，莫恩表示已经很久没有这样开心得出来玩了，怪不得现在那么多人喜欢出去露营，真的是太治愈了。而这次陪伴我们出行的ID.3，也是一个惊喜，这个惊喜不是ID.3的外观是多么的时尚可爱，内饰是多么的精致，驾驶辅助系统是多么的全面、空间是多么的宽敞，而是它整体给人的感觉是非常具有新鲜感的，这种新鲜感是其他同级别或者同价格的车无法给予的，对莫恩而言，它不仅仅是一辆车，而是一种生活态度或者说是生活方式的表达，有个性，有主见，有想法，我觉得这其实就是当代生活在都市里的少男少女们的写照。那么问题来了，莫恩最后会选择大众ID.3吗？