力狮风尚，升高底盘改善通过性，可否整成三厢傲虎，请狮友解答
本人16款力狮风尚，现准备升高底盘，改善通过性。大家都是想改低，而我是想升高，哈哈，勿喷，主要是想改善力狮走烂路的能力，什么？您说再买一台森林人或傲虎？没钱
。就在这辆力狮上动刀！本人已设想几个不成熟的升高方案，请坛友解答
方案1:力狮和傲虎三大件共享，那能否直接更换傲虎的避震和弹簧？达到升高底盘的效果？有人说傲虎的避震太长装不进去，但曾见有坛友的傲虎改了力狮的避震，达到了降低的效果，那反过来力狮换傲虎的避震为什么不行？
方案2:更换ABM定制加长避震，汽修店说此避震可装，但ABM避震价格小贵，而且定制的精确度有待验证。本人准备长期当“三厢傲虎”使用，如果日后出现问题，换单个或部分避震成本较高。
方案3:在弹簧和上顶胶之间加装定制的垫块，达到升高的效果
还有个问题，如果傲虎的避震是因为太长而装不进力狮，那ABM的加长避震为什么可以装？疑惑太多了，请狮友解答，万分感谢！
。就在这辆力狮上动刀！本人已设想几个不成熟的升高方案，请坛友解答方案1:力狮和傲虎三大件共享，那能否直接更换傲虎的避震和弹簧？达到升高底盘的效果？有人说傲虎的避震太长装不进去，但曾见有坛友的傲虎改了力狮的避震，达到了降低的效果，那反过来力狮换傲虎的避震为什么不行？
方案2:更换ABM定制加长避震，汽修店说此避震可装，但ABM避震价格小贵，而且定制的精确度有待验证。本人准备长期当“三厢傲虎”使用，如果日后出现问题，换单个或部分避震成本较高。
方案3:在弹簧和上顶胶之间加装定制的垫块，达到升高的效果
还有个问题，如果傲虎的避震是因为太长而装不进力狮，那ABM的加长避震为什么可以装？疑惑太多了，请狮友解答，万分感谢！
最后编辑于2018-11-25 14:15:10
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我真的服广大斯巴鲁车友的脑洞，前面有想把傲虎降低悬挂变成旅行力狮的，今天这里又看到想把力狮改成三厢傲虎的
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只要有心改，当然可以的，解决两个问题：
1.避震的行程，预计傲虎的避震行程会比力狮的长，这是高底盘的基本，虎和狮是同平台，避震应该可以装的；
2.四轮定位的调整，升高底盘后，估计力狮原来的可调范围已经到极限了，应该要换可调拉杆。 -
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