汽车之家|【三只脚体验官】开新能源唐翻山，特殊时期带家人重访大理鸡足山|唐新能源|论坛

前言

我是汽车之家论坛红人馆的邱老板，
专注分享精彩车生活。
这不是邱老板第一次去鸡足山了，为什么总去鸡足山？因为每去一次都有新的感悟新的收获，可能是疫情对我的生活带来了比较大的影响，想去散散心，也可能是祈求今年我大理的客栈生意不赔钱，所以说走就走吧。

大图

鸡足山位于大理州宾川县境内，享誉南亚、东南亚，是中国五大佛教名山之一，他是藏传佛教和汉传佛教合二为一的山，同时也是如来佛祖大弟子迦叶菩萨的道场。在大理的这几年，几乎每一年都会带母亲上一次鸡足山，有朋友来我也会强烈推荐，上山烧烧纸，拜拜佛，在佛教圣地能让人内心感觉到宁静。

图中是景区的路，往返两个车道，路面不宽不窄，一路上都是曲折的弯路，虽然唐带着6个人，但是行驶起来也很顺畅。

这就是我们最终的目的地，鸡足山金顶寺，位于鸡足山主峰天柱峰极顶，海拔3240米，在此可东观日出，南观彩云，西观苍洱，北观玉龙雪山而被称为"四观峰"。此次出行，也有小姐姐相伴。

正文

每年上鸡足山都是开的老秦，今年第一次带小唐来，带的小伙伴也不同，又会有新感受，最大的变化还是发福的我。

前几天对唐进行了一个升级，399的套餐，包括全景影像的透视、车道保持还有K歌功能。

升级了的全景影像车身是透明的，可以在上坡时看不到路面的情况下判断车身下面的路况。但用习惯了原来的黑色车身，透明车身需要适应一下，因为透明的车身不太好判断车的位置，如果厂家能给车身设计一个轮廓线条就更好了。

全景影像在车辆雷达启动的时候会自动开启，按一下方向盘上面的功能键也会开启全景影像，图中最下面的按键为全景影像。其他的分别为接电话、挂电话和行车记录仪录像锁定，播轮的是仪表选项的控制。

有些人问全景影像是怎么产生的？其实是车身前后摄像头和左右后视镜下面的摄像头组合而成的。透明的车身则是需要更高的内部计算体现出来的。

我们这一次出发鸡足山一共6个人，所以把后排的座椅拉了起来。唐的七座设计很实用，平日里后排放倒后是一个超大后备箱，超过5人的话只需把后边的座椅拉上去，又可以是两个宽敞的座位，座椅拉起来以后，后备箱的空间还是可以的。

人到齐后我们上午10点半左右出发了，大理的天空总是那么低，仿佛一伸手就能摘到云彩，出门即是晴天，心中很欢喜。

大理距离鸡足山有80公里的路程，都是山路，但是中途也有停车区休息。

出了下关选了一个观景台，大家都一哄而下，观景台上歇一歇，对于小姐姐们而言拍照很重要呀。自问哪里这么多小姐姐？回答我是大理做客栈的。

观景台附近看到了这个用轮胎做的超大坐垫，很特别，别看它小，承载率很高，我这个体重上去完全没问题，还很舒服，这个废物利用创意确实不错。看到他突然想起我车的轮胎。

以往很多贴中有人问我轮胎，国产胎，很耐用，跑完西藏新疆侧面的胎毛还在呢，很多国产货真的很不错了。AT轮胎的缺点是胎噪大、油耗略高，但对我一个说走就走的人，出门在外的安全性最重要。

唐的车重2.4吨，被誉为马路坦克。但是他的刹车性能依旧很好，不仅因为他的电机刹车双系统，更因为他前轮配备了6活塞布雷博卡钳，还有打孔的刹车盘。据评测报告数据显示，唐100-0公里的刹车距离是37.87米。可能作为普通的驾驶员没有什么概念，但是从开车感受上是说停就停。

这款新唐算是比亚迪逆袭的一款产品，最吸引人的也算是他的中国风龙脸的造型，家族“dragon face”的设计，前奥迪外形设计师的加入让唐焕发了新面孔。当然，比亚迪的外形现在已经是老生常谈的事情了。最近炒上热搜的汉则不仅仅是他英俊的外观啦。

前一段时间邱老板入手了一台拖挂式房车，拖挂房车的优点就是可以前车后车独立开来。比如这次我就没有带房车，因为一天的行程根本用不到。车牌下面新加装的拖车钩，在不用的时候也可以摘下来的。

上车后，我给小伙伴们拿出了一个神器-话筒。因为这次把K歌系统升级后，车内的KTV功能好用了很多，所以行走的KTV上线了。

比亚迪唐可以语音召唤智能车机系统，车内大声喊“你好小迪”，然后说“打开全民K歌”，他便自动打开了K哥软件。把麦克风的频率和软件的频率调到一起，便可以唱歌了。

车内6个人，旅行小伙伴越多，气氛就越活跃，再配上音乐就更不得了。坐在车内，拿起麦克风唱着喜欢的歌曲，看着窗外划过的风景，生活如此便好呀。

不知不觉抵达了鸡足山。鸡足山景区入口的洗心桥，周围很干净也很安静，景区内人不多，周边有三三两两个卖宾川小吃的小摊，比如卷粉，凉米线，炸土豆，但是都很自觉地离桥保持一定距离。

鸡足山脚下的路有一个八卦型的转盘，想到我第一次来的时候是通过老秦的导航看的这个图，现在则是通过12.8英寸的中控大屏查看的。短短几年，汽车科技发展太快了，在我的认知中比亚迪是国产车中的佼佼者。

景区门口，碰到了车友，我热情的开到了旁边打招呼，哈哈哈。别人都很好奇为什么碰到车友会这么兴奋？其实我也说不出来，但似乎跟其他的唐车友聊天都有这种感觉，在路上碰到了，哪怕不认识都会按下喇叭以示友好。

山门口买到门票后，需要继续爬山路才能到山顶的停车场。这段路很难走，不是因为路面路况差，而是因为路窄弯多。爬鸡足山的路海拔较高，再加上车上乘了6个人，如果是传统的燃油车在这条路上肯定会存在动力不足，但是比亚迪唐DM的三擎四驱（一个发动机，前后电机，全时四驱）跑这样的路不在话下。

山顶有两个比较大的停车场，一个是石种寺停车场，但是那个停车场是收费的，另外一个不远处的祝圣寺则是免费的。每次来鸡足山我都把车停到祝圣寺。

祝圣寺继续前行200米大概就是石钟寺了，这是游客的车能到的最深处，剩下的只能靠步行了。

出发前，大家就怎么到山顶发生了歧义，有的说爬上去，有的说坐索道，石头剪刀布也没有结果，还是到了索道的地方再说吧。

沿着霞客古道走5分钟左右就到了观猴区，旁边的小摊卖桃子和香蕉，游客买了以后就可以在这里喂食猴子，不知道是不是疫情景区不开放的原因，猴子们被饿坏了，一大批的在这里等着游客给他们递桃子。

过了观猴区就到景区车站，这里的车都是送游客去乘坐缆车，10元/人，大概10分钟就抵达了索道的入口。

今年疫情原因鸡足山直到6月3日才正式开放，门票也给游客减半，总体来说鸡足山的门票确实不贵，一个人半价一张票27，上下索道费用是70，所以玩一趟鸡足山的景区门票加上景区交通费用大约是100元/人。

虽然这一次我们是缆车上山，但是说实话个人还是比较推荐大家有机会来玩的话可以尝试一下爬上金顶寺看日出，鸡足山的山路都是修葺完善的水泥阶梯，很安全，最具挑战的是阶梯层很陡，爬起来会感觉累，其中一个阶梯我们下坡的时候都估算着有100多层阶梯，寺内的师傅告诉我们有129层，所以爬鸡足山数阶梯也是一个小乐事，到时候你会发现好不容易数完100层，下一个100层又横躺在你眼前。

下了索道，就能看到鸡足山最明显的标志建筑物-楞严塔，建筑雄伟，外形秀丽，远远望去，宛如一枝巨大的文笔立于佛教名山鸡足山金顶，在崇山峻岭间成为方圆数百里的一座显著的地理标志。

爬到楞严塔的平台，首先映入眼帘的是大雄宝殿，游客们都是在这个位置烧香拜佛。

大雄宝殿的建筑整整齐齐，体现了传统建筑的对称美。

大雄宝殿前面有专门的点香桶，有了这个桶，风大也不至于把里面的火吹灭。香点燃以后要把明火熄灭后才可以拜佛。

到了佛寺圣地，大家都严肃了起来，心诚则灵，反思过去，也期盼未来。

点一柱清香敬佛祖，燃一颗蜡烛照未来。

楞严塔通体灰白，外观仿崇圣寺三塔的千寻塔，但塔身更为修长；最为特别的是，楞严塔第二级的四周安装了铁栏杆，有一道供人们登高远眺的走廊，每边走廊下有八个支撑的倒立三角结构，远远望去，如同为塔身装饰了一道稳重的“裙边”，使楞严塔赋予了现代建筑的气息。

烧香拜的时候讲究顺时针四个方向祭拜，拜完以后把香和纸放到香炉焚烧即可。

这个免费取香的地方就是前文中所提到的，有的游客一路上没有带香的都可以从这里取。

大雄宝殿继续前行，越过楞严塔去寻找金殿。

在干净的地方，云层和天空都不染一丝尘埃，楞严塔和金顶寺两个建筑物高低相呼应，前后相应，格外和谐。

鸡足山金顶寺，不仅拥有悠久的历史，还有著名的赏景地：东观日出、西观苍洱、南观祥云林海、北观玉龙雪山。明代大旅行家徐霞客历尽千辛万苦登临鸡足山顶。整个金顶寺的精髓所在就是金殿了。关于金殿的介绍不多说了，在我前面的帖子中有，它最吸引我的地方是他神奇的抽签。

来鸡足山一次，一定要上金顶寺求一只签，只需花3元解签即可，只要你诚心求过一次，你就知道什么叫做鸡足灵签，这也是我经常会推荐朋友去鸡足山游玩的原因。今年鸡足山灵签抽了一支中平签，内心已经很满足，平平淡淡就是真，平平安安就是大福气。

同行6位小伙伴，每个人都抽了签，无不叹灵签正中心事。也有小伙伴抽到下签心情不佳的，母亲说的特别好，我们抽到下签也是对我们的一个警示，不一定就是一件坏的事。

每个人都希望过上自己想要的生活，每个人都期待未来的生活变得更好，所以求表文的地方特别的火。上表一次6元。人生所求不过三愿，一愿家人健康平安，二愿事业有成，求财有道，三愿爱情婚姻美满幸福。

写完的表文收拿着到楞严塔顺时针走三圈，最后到香炉烧了即可，希望大家都得偿所愿。

母亲写完表文以后在烧表文。

从山顶远眺，不自觉就让人感觉一片祥和之感，鸡足山仿佛就是一个世外桃源，空旷，幽静，上来以后每一次的呼吸都要很用力，空气太新鲜，这样的地方真的能让人忘记烦恼，好像心中所有的心事都烟消云散了，好像生活中那些最琐碎，最繁杂的小事都不是事，正所谓若无闲事挂心间，便是人间好时节。抽完签、祈求完，我们也要开始下山了。

缆车上山，走路下山。接下来我们的任务就是从金顶寺下山，考虑到母亲腿脚不便，母亲跟一路上同行的游客缆车下山，我们5个人走下去，顺便在下山的途中到沿途中的寺庙拜一拜。

鸡足山是中国汉传藏传佛教的交汇地，沿路下山，有很多都是这样刻了字的石壁。

如果全程缆车上，拜佛缆车下的话，半天的时间就足够，那样反倒没意思了。既然到了景区一场，还是推荐亲身体验一次，爬上山，缆车下，才能真正体会到酸爽。

下山的路面都会这样陡峭，对于大家来说上山容易下山难，但是对于我来说，还是下山容易许多。下山的路上小伙伴们一个个的就像脱缰的野马，全都争着走在前面，鸡足山的6月就是一个名副其实的避暑胜地，温度不高的环境下运动很舒服。

下山的时候已经快5点，走在路上的游客很少，几乎都是缆车下山了。所以这条路走着走着就只剩下我们几个人，我们一路走走停停，拍拍照，研究路边的很多叫不出名的小植物。

相传佛祖释迦牟尼的大弟子饮光迦叶僧，抱金缕袈裟，携舍佛牙入定鸡足山，鸡足山是迦叶菩萨的道场，我们看好地图，下山的途中正好经过了迦叶殿，鸡足山因金顶寺闻名，但是从上山开始，包括停车的地方祝圣寺，一路向金顶寺的方向，大大小小的寺庙和殿堂星罗棋布，目前为止具体的数目没有做过详细的统计。

迦叶殿里面有莲花坐禅石，按照指示牌我们找到了那块石头。

莲花坐禅石相传是迦叶尊者坐禅的地方，当年就是在这块大石头上面讲经说法的。看周围的石斑可见年代比较久远了。

大石头旁边的这些莲花状的石台，不知道是什么来历，但能明显的感觉到这里是还未被开发的地方。

迦叶殿前面这个就是上鸡足山最陡的路段，一共129个台阶。一眼望下去是紧张的，我下山也需要小心翼翼，身边的小伙伴总担心我下台阶不安全。这样的台阶还是比较适合上山的时候爬，用脚去行走，用心去体会。

天色渐晚，整个山林显得格外幽静，仿佛整条下山路段只剩下我们五个人，奈何5个小伙伴都爱玩，我们开始新鲜玩法，情歌对唱，跳舞，甚至沿着路两边护栏滑下去，整个下山途中充满了欢声笑语，并没有谁说累。

两个小时的时间我们到达了祝圣寺，接到母亲，开着唐准备下山，至此，我们的鸡足山行程也快结束了，走在下山的路上，路面曲折，车上有6个人了，车速依旧被开到了64码。同行小哥说我开的快，我说我敢开快车是因为唐有电机阻力刹车的功能，所以我不担心。通过仪表能看到，现在的发电功率是13KW。

鸡足山下山，开心之余也有思索：我们每个人都从自己生命的起点一路跋涉而来，途中难免患得患失，背上的重担也一日重似一日，偶尔令我们无法看清前路的方向。在漫长的旅行之中，有的包袱一念之间便可放下，有的则或许放心坎多年，更有的甚至让人终其一生无法割舍。但所有这些，有时候不过是自己的内心的幻象而已。无论怎样，心怀美好，祈求愿望，砥砺前行才是人生真谛。

继续畅聊，欢迎加入邱老板的唐友圈。

用车感受
自驾游

最后编辑于2020-06-18 12:45:51

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