现在不敢说“喷多清洗剂损坏三元”是你的独门绝技了吧？敢说楼主也是偷了你的技术了吗？请你看清了你喷我的那个回复是我对其它车友的提示！怎么就画蛇添足了？照你的逻辑你不止一次的在这里回复中强调此问题！难道就不是画蛇添足？？因为楼主主贴里已经非常明确了！这就是你逻辑混乱的典型！
我在和你讨论清洗方法的时候不止一次说过，免拆擦洗用少量清洗剂喷到纸巾上再伸进去擦！然后晾干再点火！这种操作已经避免了往里直喷清洗剂造成的影响！我没必要小题大做用耸人听闻是手段刻意去强调喷多清洗剂深层原理！不能多喷清洗剂这是常识！这里只要清洗过节气门的车主大多知道！难道我从几年前就和车主们讨论节气门清洗的问题！这么简单的常识我会不知道吗？在和你的对话里，你提前炫技说到了此问题我反对过吗？你知道的事我没有再继续重复就是我不懂吗？
你的做事逻辑就像一位车友说过的话：你说A正确，他和你说B 你说B他说C 你说C和A无关 他说你连C都不懂，怎么证明A是正确的！这说的和你做事风格如出一辙吧

还在为你胡乱扳动带电定位中的节气门那个世界第一脑残的操作方法狡辩！这是我给你的常识普及贴！只要你狡辩我就给你顶上这个连接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-578-54002120-1.html

我的刹车盘能跑多少，用得着你来指点江山吗？我老狼的前刹车片还会脱落吗？既然我的老朗逸前刹车片有特殊设计不会脱落！在给我的回复里你扯什么刹车片会脱落的蛋？？你对我们的车子毫无了解你有什么资本对我乱挑刺瞎指点？我测量的是我的刹车盘还是测量的你的？还在这放屁污蔑我是误导！我的帖子里的检查提示你看不到吗？
我的测量帖就是个很好的指导大家正确测量计算指导性极强的教学贴！估计看到过我帖子的车友都会学到测量方法和计算磨损量，以及了解朗逸前盘允许磨损参数，对车友们判断和估算刹车盘寿命的方法，有质的飞越！绝不会有人看到我示范的测量方法就不去去检查自己的刹车盘和片的磨损!我的检查测量示范贴却被你这个喷子污蔑成误导！污蔑我“让人终生不换刹车盘”的依据何在？？？我在哪里说过别人的刹车盘也能有和我一样的磨损寿命？有谁不知道刹车盘、片是因人而异的易损件！谁像你一样脑残到别人能跑多少自己的也一定跑多少！很多人都会通过自己的刹车盘片磨损情况估算自己的磨损寿命预计更换里程！难道到了你的眼里都成误导了？？？
我不过是通过严谨的技术手段相对精确的推算了一下自己的刹车盘寿命，就招致你这个脑残的肆意歪曲和污蔑！
别再提你的那个救命稻草了！和我的刹车盘测量贴屌毛关系都没有！严重超载不检查保养的非正常情况下任何事情都会发生！车毁人亡那也是因为没有像我一样定期检查所致！我教会你的是如何测量计算刹车盘寿命！不是南辕北辙故意扯淡！

学过语文吗？给你搜上来看看
“头重脚轻”头重脚轻（tóu zhòng jiǎo qīng）：形容因酒醉或犯病等原因而感到头脑发胀，脚下无力，身体 失去平衡；也形容事物上下或前后不协调，不均称，失去平衡。出自 明·天然痴叟《石点头·侯官县烈女歼仇》。
是不是形容词？用以形容你的顶箱在车上改变了原有的车身重量分布！车辆的重心上移！增加高速过弯侧倾倾向！会使车辆过弯稳定性明显下降！难道形容错了！按照你的理解必须要顶箱重量大于车重，才能用头重脚轻形容！只要顶箱重量小于车重就没问题？
没词了又拿来厂家宣传的“风洞”试验来扯淡！风洞试验是检验风阻系数的只和形状与油耗有关，和高速过弯的侧倾离心力有个毛的关系啊？奸商的话你也信！他们说设计顶箱的是航天飞机的专家也都是忽悠的伎俩！为什么他们限定载重量不能超50公斤？他们敢告诉你加装顶箱带来过弯侧倾的事故风险吗？这就是安装顶箱的副作用！奸商绝不会宣传不利的一面！只会用貌似高大上的“风洞试验”来掩盖缺陷！你却利用这种和风险毫无关联的技术词汇来混淆！这就是你的鬼扯本事！按照你一贯的作风，如果以后我在什么地方提到“风洞”俩字，你一定又会舔着脸的说我盗用了你的“风洞技术”
用老司机的话说拧载10吨底、不拉一吨飘！意思就是高处的重量对行驶安全影响要比底部重量大很多！车的重心越高行驶稳定性越差！我想你这个号称开了25年大货车的司机不会不明白！高速过弯中在接近极限状况时别说车顶的50公斤重量，就是10公斤都可能造成失控事故！别跟我说你没翻车就没事！不用纠结重量值！讲的是原理和提醒因此带来的风险！让你改装前多考虑一下改装带来的副作用！知道改装有风险这句话的含义！避免蛮干！

呵呵！我的经验都是道听途说吗？那一句话是百度过来的？在百度上输入我的话搜一下，看看有没有？看看我是不是被你污蔑的键盘车神？说我没动过手，你眼睛瞎吗我的维修保养帖都在我的主页里摆着！我自制的电动真空抽油机看到你也会装瞎！在你眼里只有你那蛮干的改装才算有动手能力！你吹嘘的都是些和讨论主题无关的空口经验！我在和你讨论中可以拿出各种针对性极强的，图纸、照片、注解、相关链接包括我的专业叙述等等强有力的证据推翻你万事只靠经验，完全凭那一张会扯罗圈淡的嘴！拿不出丝毫有力证据的凭空狡辩！
你指出我的错误了？我的错误在哪里？我怎么么看到？？别用我用过的诸如你车顶箱“头重脚轻”类似的形容词还混肴！我发的那个帖子哪里有实质性错误？我给你发的常识普及贴里那一句话有错误？请你将我的帖子链接我注解的错误截图黏贴过来？我给你发了那么多帖子给你看了那么多图文证据！你提出了一个实质性错误吗？有本事你就找出来给我“指导”一下！没本事光凭一张嘴凭空的BB个没完哪算什么？
说我是纸上谈兵！岂不知纸上谈兵需要扎实的技术功底！需要极强的逻辑思维能力！同样需要有足够的动手能力何必要的实践经验！否则写不出我给你发的常识普及贴！像你这种从不尊重理论事实！更不讲原理，说话毫无逻辑的人倒是想纸上谈兵！一辈子你也写不出那样的帖子！

胎压报警

呵呵！动动脑子就能驳翻你的观点！还用得着动手吗？你在前面撒谎吹牛说自己开过补胎店！原来就是为自己辩解的“试过几十次”的谎言来做铺垫的！在那个讨论轮胎的帖子里给我出题，让我猜你补胎机的品牌和颜色，你不觉得可笑吗？我的实验室里几十件的实验仪器你能猜出名字吗？那和轮胎与轮毂之间的平衡关系有个毛线的关系吗？在这个帖子里：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-578-54002120-1.html的第19楼我回答了你给我的“考题”并且我还给你普及了你完全不知道的机械理论和常识！给你介绍了，轮胎原位安装的对于减轻动平衡校准工作量以及减少配重块成本的你学不到的知识！也间接的戳穿了你吹嘘的开补胎店却不懂，轮胎原位安装对平衡校准的好处！所以请你不要为了推翻“轮胎原位安装不会破坏原有平衡”的基本常识了！这个基本常识不是你用轮胎上的泥土和扎上的钉子能混肴的！更不是你BB一句“做了几十次试验”就能证明的！驳斥这个基本常识需要你出示为什么原位安装会打破原来平衡的证据！需要轮胎原位安装后重量分配为什么被改变的理论依据！即使用试验证明，也要有精准的设备和严禁的检测过程以及公正客观的测量数据和流程！需要出示检测过程的照片、视频、图示等的实质性依据！而绝非一句范范的“我做了几十次试验”就能让人信服的！拿不出反驳我的依据你只能喷别人是纸上谈兵！可我的纸上谈兵的一个观点打死你都拿不出反驳的依据！只会东拉西扯的扯淡！

呵呵！不用记恨我给你发帖屏蔽你的发言！那都是因为你一旦没理由辩解时就会用跑题扯淡的大法和污言秽语的攻击！在你们的论坛只要我有一点过激言论，那里的版主就会删我帖禁言！你的目的就会得逞！所以你别想用激将法将我对你的屏蔽解除！达到你攻击捣乱的目的！

不是断章取义的扯淡！就是与主题无关的炫技！谁和你讨论过关于备用钥匙的话题？谁反对过你备用钥匙的做法！你的自言自语和我俩讨论过的话题有关吗？能不扯淡炫技吗？愿意炫技自己发帖炫耀去！在这扯这些与楼主的节气门毫不相干的有个屁用！炫再多的技能证明你频频的谬误和闹出的笑话吗？

我的技术贴比比皆是！够你学的！别的车友参考了也用不着和你打报告！你操着那扯闲蛋的心有用吗？我的纸上谈兵贴就是专门指出你的谬误！给你普及常识的！！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-578-54002120-1.html