此帖已被收录至论坛精选日报-环保先锋。更多精彩内容戳这里。
感谢车友们耐心看完了前面的部分,以下开始是我最近用车的体验分享,支持不同观点,切勿乱喷:
写在开头:这个车看着是香,但是标续买下来,加上保险贴膜等也是30个的车了,大家的钱都不是大风刮来的,还是要了解清楚是不是自己需要的,它的缺点是否能接受,因为电车不比油车,转手亏的多。一定要慎重,买电车一般考虑多开几年,续航多一点是一点。如果买回去才发现不够,电车后悔的成本比较高的。
1,关于三元锂充电90%,我家还有台电车开了4年了,三元锂,就城里跑,基本没啥衰减,回到家都是充满电,8万公里了,充满表显也就相差8公里左右,没想过充90%保护电池,售后都是8年保修,我宁愿电池8年内坏好换新的,没必要为了理论上的保护电池增加自己的里程焦虑。也正是因为我开了4年的电车,给没有电车的伙伴中肯的建议:电车续航能多点是一点,很多时候出门在外临时出行有变化,往往就是差那么几十公里,电车还要找地方充电,充电也需要时间。所以再让我选,还是会长续,因为至少我可以多等几年到时置换更好的新款。
2,关于三元锂和磷酸铁锂的区别,三元锂一致性更高,续航更实一些,能量密度高,同样度数,体积更小,衰减小,冬季续航影响不大;磷酸铁锂,耐高温, 极端情况安全性高一点,冬季气温低,续航折扣影响大。
3,关于颜值:仁者见仁,modely确实是好看,科技感强,值得购买,标续的价格,确实也没啥能打的对手,开习惯了电车,油车开的极少,我家的油车全换电车了。
4,我的是长续航4驱版本,6月10号提车的,充满跑了436公里,跑到表显续航1公里,能耗164,耗费72度电,长续工况续航是594,436/594=0.73,那么标续工况525*0.73=383,也就是标续跑到0续航下来一共383公里,这还是一个人,开空调22度的情况,如果坐人多,冬季,能耗还要高,加上大家一般不会跑到续航为0才充电,预计保留10%,那么标续表显续航我预估是420,正常使用应该是在350-380左右,供大家参考哈,不喜欢勿喷,可以交流
5,关于选配,我选的白色车漆,白色内饰,20寸轮毂,标续为了吃补贴,建议选轮毂,因为轮毂后期是不能改尺寸的,其他的后面可以改,这个不后悔,米其林胎,胎噪小很多,20的黑轮毂确实很漂亮,20的轮毂比19的续航估计少10多公里,差距不大,关于有车友说颠的问题,其实Y是电车,车重,操控好的车悬挂都硬,Y比3还要稍微好一点,加上标称胎压2.9,是比较硬的,我调到了2.7,可能少了点续航,但是开起来明显轮胎软了些,舒适是提升了的。
6,关于共振耳压,这个是真实存在的,不可逃避,我之前GLA260其实也有耳压,开一段距离就要打个哈欠平衡下,Y我开了这么久我能接受,对于我来说就是后面传来的空腔那种咚咚声特别明显,特别是水泥路感受很清晰,这个目前没有完美解决方案,耳朵特别敏感的建议多试车,不然买回去就没法后悔,出手要亏好几个。
7,关于长途充电:如果极少长途,家里有家充,选标续真没问题,价格真香,长途充电平时都还好,服务区基本有电桩,但是节假日大家基本不要考虑,如果续航短,拥堵在高速,你可能会不敢开空调,音乐,服务区电桩偏少,还要排队,个别还有坏的桩,可能连服务区都进不去,本来规划好充电的服务区,结果出意外,这个时候就非常焦虑了,就体现了我上面说的能多几十公里就多几十公里的价值了。
8,关于充电桩,可以先看看小区有人安充电桩没,有的话物业就好说,没有就恼火,我选的第三方桩,便宜,也是大牌,有保障,官方的也可以,只是比较贵,如果加材料上万,不差钱的车友直接上,1万可以充多少电了。
9,关于保X:因为保X是根据车价来的,所以买保X之前,选配越少越好,特别是EAP和FSD,一定要提车之后买,不然加到车价里面,保X要贵上千了,长续保X6K多,标续预计5K左右,
10,关于贷K,可以多对比几家YH,选便宜的。
11,关于白色座椅内饰,白色有抗污涂层,虽然容易显脏,但是很好打理,相比黑色确实很好看,请打理就可以了,我觉得是很值得的,不建议后改的那种套,整体性不好也影响安全,前面仪表台的白色饰条,前挡风玻璃不反光,左右后视镜会反光,如果车窗贴了膜,后视镜反光会更明显,是个塑料条条,质感没有木纹的好。
12,提车后小物件:我买了脚垫、全车贴膜、中控台储物盒、座椅下储物盒、座椅下空调出风口盖板、扶手箱隐藏储物盒、前后备箱垫、牌照框、遮阳帘、小桌板、USB转接口可以接游戏手柄等,差不多也是几K的花费。
13,关于哨兵模式,过热保护,这个如非必要,不建议开,哨兵一天可能要耗30km,如果用车环境不安全,可以开,至少如果有人划车可以看自己的记录,过热保护就是自动开空调,对车子会好一点,但是车子都是代步工具,对人好一点就行,出发前提前手机控制打开空调,就可以了。
14,关于韭菜问题,车是消费品,买任何车都是韭菜,只是电车换代非常快,甚至比手机都快吧,长续航有多的几十公里续航,有时候出门,临时有事变化,可能就差那么几十公里,就要多花时间找地方充电,双电机四驱,后面还会支持提速包,说的是能100公里加速4.2秒,值得期待,另外三元里电池冬季表现会更好一点,再让我选择还是长续四驱,都买电车了,为何不买中高配呢,而且应有尽有了基本上。
15,下单如果忘了,提车之前都可以让销售加上码,免费的里程,值得,因为特斯拉超充比较贵,都买电车了能省点就省点,估计节省500往上吧,rrao49817
综上,Y长续四驱是我梦想车子的集合体,我非常满意,我想要的基本都配齐全了,YP性能太强,轮毂尺寸太大,喜欢性能的车友可以选择,以上是个人浅见,支持不同意见,不喜勿喷,欢迎交流。Y给我购买的触动点是:电车省钱,手机蓝牙钥匙,不用带钥匙,靠近自动连接直接开门,踩刹车就启动,自动辅助驾驶功能强大,不限号,提速享受超跑的速度,空间使用率高,露营可以开空调睡车里,不用闻汽油味,大屏可以看电视,接手柄玩游戏,全景天幕看星星多浪漫。
Y并不完美,还有很多小问题,但是满足我目前所有需求。
不知道你Y触动了你哪一点呢?欢迎留言交流