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长续Y提车及4年电车用车感受分享,给新车主建议,齐全,申请加精
1 268 发布于 2021-07-10 16:02:27 只看楼主 热门标准
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看看这个20轮配白车身,这个是原车白漆,黑配白确实好看。所是SUV,其实就是跨界SUV,比轿车底盘略高而已,最低离地间隙是167mm,

这是右前方,20寸的轮毂当然也有所牺牲,就是续航相比19少20公里预计,同等工况下哈,另外轮毂轮胎都比19贵,所以以后涉及到维修更换的成本会更高。

说实话Y的屁股还是挺大,有没觉得XG,还是很好看的。

下雨天有点脏,大家勉强看看,侧面线条还是非常好的,20轮配这个车身感觉更协调。全车贴的是深色膜,花了3K,其实原车就已经是防晒的玻璃了,大家可以了解下车子的介绍。贴膜只是为了隐私性更好。

这就是很多车友纠结要不要选的20寸轮毂,黑色配白色车身确实很好看,你要说需要和舒适的影响,我觉得你还体验到差别在哪儿可能目的地已经就到了,轮毂后期是不能改的,也就是后期没法弥补,而且,米其林的胎,胎噪相对小些,对抓地力和提速都有提升,长续4驱20轮毂的100公里加速实测是在4.8S,后期还会出加速包到4.2秒,这个是标续没法升级的最明显的差距。

第三方的充电桩,也算上海大牌,有售后保障,主要是便宜,本来家充就是220v,充电速度都差不多。刷卡的,也安全,地库联通没网,就买有联网那种,左边那圈粗的是泡沫,用来贴再车位后面的柱子边角上的,没办法,车位后面有个角,防止勿喷开后备箱直接撞上,特斯拉车漆薄,撞上肯定要破皮。

后排看前排,白色清爽。

后备箱确实够深够大,掀背尾门的优势就是开口大,后排放倒后,露营睡2个人不挤。空调一开,没尾气,没发动机声音,舒服,全景天幕仰望星空,你就说爽不爽。

前排看看座椅。白色。

之前有车友问我为什么有EAP,其实我是有45天EAP,因为6月提车那批,已经简配了副驾腰托了,只有个洞洞和盖子,看着确实有点陋,但说实话确实副驾腰托电动基本也不会经常调整,所以换成固定的也没啥问题,只是特斯拉没改磨具,看着有点扎眼,白色座椅我觉得是耐脏的,我换了6个车,第一次尝试白色座椅,科技感很强,耐脏,勤打理就可以了,适合喜欢打理车的人选。

后排白色座椅,座椅靠背可以调节。

无框车门是真的帅,跑车才有的,同时也噪音相对有框的肯定更大些,为了帅,值得。

后门的玻璃只能下降到这个位置,也就是要留一截玻璃在外面。

从后备箱看车内情况,白色看着很清爽。

这个是前备箱,够深,娇小的女孩子可以睡进去毫无压力。里面那个就是折叠小桌板,专门为3Y打造,超实用,车里用用电脑,看看书,小孩写写作业,简直不要太爽。

这是后备箱,刚把桌板拿到后备箱关起来了,所以不要认为我有两个哈,其实他们是一个。后备箱很深,很空,Y就是空腔太多,所以开的时候有从后面发出来的那种轰轰共鸣声音,听多了,就有耳压头晕不舒服,我还好,虽然能听到,但是能接受。农村来的,打的粗。

给大家看看摄像头能看到的情况,没有360全景,确实是个遗憾,自带前后左右的记录仪,也是满足了吧,至少不怕4个方向的碰瓷,如果有人耍赖从上下方碰瓷,那也莫法。细心的朋友看到了我的续航充昨天的497,掉到了492,我停了一天,只开出来1.7km拍照,相当于停放,自然一天掉了3km。没开哨兵模式,没过热保护,没信号没唤醒过。

ETC网上申请,直接放手套箱关起来,隔几个月拿出来晒晒太阳充下电,亲测放手套箱过ETC完全有效,推荐。

买的无线的手柄,链接中控打游戏,真的爽。要配个typeC的转接头,或者直接买有线的。

主机自带有这些视频软件,用车机的4G联通网,看电视无压力,看蓝光就卡了。高清无压力,想象一下和女友一起在星空下看电影的惬意感。。看完之后还可以露营。。。

当然还有些不用手柄的游戏,等人时打发时间是绝对很爽的事情。

推荐好物之一:脚垫是这种TPE材质的,没有味道,好打理,缺点就是下雨天泥巴脚印很明显,传统的丝圈脚垫不显脏,但是不显脏,并不代表不脏,所以脏了就打理下吧。

推荐好物之二:这就是我说的那个桌板,材质还是可以,比较重,主驾,副驾都可以用,放的很平。

推荐好物之三:这个买的小东西之一,扶手台底部的坑洞,买了个隐藏式的储物盒,这个是透明的,也有纯黑色不透明的,透明的好处是看得到你们有啥,方便拿取,不至于全部找出来,方便藏点私密的东西。男同胞就不要藏私房钱了,不安全,因为都知道这个地方了。

推荐好物之四:,中控台的储物盒,Y的储物空间很深,买个这个相当于分了两层,增加了实用性,而且是植绒的,材质,和车子很配,值得入手。

好物之五:初看可能没看出来这是买了什么,其实就是个杯架,硅胶杯架,不装这个的话,两个杯架比较大,放水杯,饮料瓶会东倒西歪,这个加上好,刚好加紧,软的,也不会伤害被子,值得入手

好物之六:这个是中控前面储物格里面加的一层植绒储物格,相当于也将一个深的空间分成了2个,而且可以前后滑动,不影响下层物品的拿取,推荐。还预留了数据线孔,考虑很周道,植绒的材质,和车内很搭配。

细心的车友应该也发现了,好物之七:这个中控台面我是贴了一层植绒的保护膜,灰色的,看起来像原车的,但是我贴的不是很好,细节处理的有点不到位,但是可以忽略。

好物之八:这个是一个内外植绒的储物盒,我买了2个,主副驾座椅下面各放一个,因为座椅下面是通的,放一个可以储物,也防止后排的瓶瓶罐罐滚到刹车下面发生意外。

这是后排座椅门槛位置,我买的是TPE材质的脚垫,不是全包围脚垫,所以这个位置是包不到的,目前网上也没好看合适的配件,所以没有买,买全包围脚垫的就不担心这里弄脏的问题,我脚垫下雨天有脏,将就看看哈。勿喷。

这是白色内饰条条后视镜白天的反光情况,我贴了窗膜,要更明显点,不贴膜会稍微好一点,说不影响那是不可能的。

这是右边的后视镜情况,看看对比下吧。

这是车库倒车拍照给大家看看后视镜情况,车库灯光不够亮,车窗贴了膜,不开窗的情况下,后视镜几乎就是瞎子,只有看摄像头屏幕,然后窗子降下来看后视镜,如果是室外晚上下雨的话,不开窗子,还是有点恼火。

目前充满表显是497km,长续四驱Y的国标是594km,76度电,按我的工况只能跑437km,也就是表显的88折,工况的74折。供车友参考,160多的能耗属于正常畅通路段的能耗,车友群车友基本也是这个能耗居多,差距不大,拥堵情况会更高一些。

我的长续航四驱Y,充满76度电,从100%跑到续航显示为0,一共用了72度电,藏了4度电,续航共计436.9km,能耗164wh/km,一次性跑完的,高速含80%,一个人无行李,空调22度,音乐全程,没有开过哨兵模式,过热保护,高速用的AP,保持120的速度。高速占比80%,其余为市区快速路。用车环境相对不恶劣。

感谢车友们耐心看完了前面的部分,以下开始是我最近用车的体验分享,支持不同观点,切勿乱喷:

写在开头:这个车看着是香,但是标续买下来,加上保险贴膜等也是30个的车了,大家的钱都不是大风刮来的,还是要了解清楚是不是自己需要的,它的缺点是否能接受,因为电车不比油车,转手亏的多。一定要慎重,买电车一般考虑多开几年,续航多一点是一点。如果买回去才发现不够,电车后悔的成本比较高的。

1,关于三元锂充电90%,我家还有台电车开了4年了,三元锂,就城里跑,基本没啥衰减,回到家都是充满电,8万公里了,充满表显也就相差8公里左右,没想过充90%保护电池,售后都是8年保修,我宁愿电池8年内坏好换新的,没必要为了理论上的保护电池增加自己的里程焦虑。也正是因为我开了4年的电车,给没有电车的伙伴中肯的建议:电车续航能多点是一点,很多时候出门在外临时出行有变化,往往就是差那么几十公里,电车还要找地方充电,充电也需要时间。所以再让我选,还是会长续,因为至少我可以多等几年到时置换更好的新款。

2,关于三元锂和磷酸铁锂的区别,三元锂一致性更高,续航更实一些,能量密度高,同样度数,体积更小,衰减小,冬季续航影响不大;磷酸铁锂,耐高温, 极端情况安全性高一点,冬季气温低,续航折扣影响大。

3,关于颜值:仁者见仁,modely确实是好看,科技感强,值得购买,标续的价格,确实也没啥能打的对手,开习惯了电车,油车开的极少,我家的油车全换电车了。

4,我的是长续航4驱版本,6月10号提车的,充满跑了436公里,跑到表显续航1公里,能耗164,耗费72度电,长续工况续航是594,436/594=0.73,那么标续工况525*0.73=383,也就是标续跑到0续航下来一共383公里,这还是一个人,开空调22度的情况,如果坐人多,冬季,能耗还要高,加上大家一般不会跑到续航为0才充电,预计保留10%,那么标续表显续航我预估是420,正常使用应该是在350-380左右,供大家参考哈,不喜欢勿喷,可以交流

5,关于选配,我选的白色车漆,白色内饰,20寸轮毂,标续为了吃补贴,建议选轮毂,因为轮毂后期是不能改尺寸的,其他的后面可以改,这个不后悔,米其林胎,胎噪小很多,20的黑轮毂确实很漂亮,20的轮毂比19的续航估计少10多公里,差距不大,关于有车友说颠的问题,其实Y是电车,车重,操控好的车悬挂都硬,Y比3还要稍微好一点,加上标称胎压2.9,是比较硬的,我调到了2.7,可能少了点续航,但是开起来明显轮胎软了些,舒适是提升了的。

6,关于共振耳压,这个是真实存在的,不可逃避,我之前GLA260其实也有耳压,开一段距离就要打个哈欠平衡下,Y我开了这么久我能接受,对于我来说就是后面传来的空腔那种咚咚声特别明显,特别是水泥路感受很清晰,这个目前没有完美解决方案,耳朵特别敏感的建议多试车,不然买回去就没法后悔,出手要亏好几个。

7,关于长途充电:如果极少长途,家里有家充,选标续真没问题,价格真香,长途充电平时都还好,服务区基本有电桩,但是节假日大家基本不要考虑,如果续航短,拥堵在高速,你可能会不敢开空调,音乐,服务区电桩偏少,还要排队,个别还有坏的桩,可能连服务区都进不去,本来规划好充电的服务区,结果出意外,这个时候就非常焦虑了,就体现了我上面说的能多几十公里就多几十公里的价值了。

8,关于充电桩,可以先看看小区有人安充电桩没,有的话物业就好说,没有就恼火,我选的第三方桩,便宜,也是大牌,有保障,官方的也可以,只是比较贵,如果加材料上万,不差钱的车友直接上,1万可以充多少电了。

9,关于保X:因为保X是根据车价来的,所以买保X之前,选配越少越好,特别是EAP和FSD,一定要提车之后买,不然加到车价里面,保X要贵上千了,长续保X6K多,标续预计5K左右,

10,关于贷K,可以多对比几家YH,选便宜的。

11,关于白色座椅内饰,白色有抗污涂层,虽然容易显脏,但是很好打理,相比黑色确实很好看,请打理就可以了,我觉得是很值得的,不建议后改的那种套,整体性不好也影响安全,前面仪表台的白色饰条,前挡风玻璃不反光,左右后视镜会反光,如果车窗贴了膜,后视镜反光会更明显,是个塑料条条,质感没有木纹的好。

12,提车后小物件:我买了脚垫、全车贴膜、中控台储物盒、座椅下储物盒、座椅下空调出风口盖板、扶手箱隐藏储物盒、前后备箱垫、牌照框、遮阳帘、小桌板、USB转接口可以接游戏手柄等,差不多也是几K的花费。

13,关于哨兵模式,过热保护,这个如非必要,不建议开,哨兵一天可能要耗30km,如果用车环境不安全,可以开,至少如果有人划车可以看自己的记录,过热保护就是自动开空调,对车子会好一点,但是车子都是代步工具,对人好一点就行,出发前提前手机控制打开空调,就可以了。

14,关于韭菜问题,车是消费品,买任何车都是韭菜,只是电车换代非常快,甚至比手机都快吧,长续航有多的几十公里续航,有时候出门,临时有事变化,可能就差那么几十公里,就要多花时间找地方充电,双电机四驱,后面还会支持提速包,说的是能100公里加速4.2秒,值得期待,另外三元里电池冬季表现会更好一点,再让我选择还是长续四驱,都买电车了,为何不买中高配呢,而且应有尽有了基本上。

15,下单如果忘了,提车之前都可以让销售加上码,免费的里程,值得,因为特斯拉超充比较贵,都买电车了能省点就省点,估计节省500往上吧,rrao49817

综上,Y长续四驱是我梦想车子的集合体,我非常满意,我想要的基本都配齐全了,YP性能太强,轮毂尺寸太大,喜欢性能的车友可以选择,以上是个人浅见,支持不同意见,不喜勿喷,欢迎交流。Y给我购买的触动点是:电车省钱,手机蓝牙钥匙,不用带钥匙,靠近自动连接直接开门,踩刹车就启动,自动辅助驾驶功能强大,不限号,提速享受超跑的速度,空间使用率高,露营可以开空调睡车里,不用闻汽油味,大屏可以看电视,接手柄玩游戏,全景天幕看星星多浪漫。

Y并不完美,还有很多小问题,但是满足我目前所有需求。

不知道你Y触动了你哪一点呢?欢迎留言交流

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最后编辑于2021-07-10 22:44:50
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