首图,以纪念提车
之前分享看车经历时,说了一些用车诉求和对X7看法,在此就不做过多赘述了。再体验完六座版之后,没有太多反复犹豫,就把车定了,订的豪华套满选(选装包括六座、冬季套、舒适套、星空顶等配置) 历经了一段时间的等待,最终如愿把X7开回了家,总体来说比较满意,至少到现在如此。
在开X7时,深刻的体会到何为“焦点”,气势夺人,虽然它与GLS和揽胜属同级车型,后两款车在大众眼中已然司空见惯,但现在就算在北京,恐怕路上也很难再找到第二辆X7,所以它的聚焦度绝不亚于一辆库里南,无论到哪都能牢牢锁住周围的人视线,不时的还会有人上前跟我打听车辆情况。
【外观】
相比过去BMW的设计风格,这种识别度更高的设计理念,更能彰显豪华品牌的大气,带给用户更多的视觉张力,尤其是超大的进气格栅,格外醒目,并与车头完美结和,由内到外的散发出一股豪迈之息,有种不怒自威的气势,毫无畏惧的凝视于任何胆敢挑衅于它的对手。
镀铬鲨鱼腮与踏板,相比于运动套,我还是更喜欢豪华套的行政感,看起来会更加成熟稳健,但还是区别于GLS的过度老成,所以当时选择了豪华套加装成六座顶配。可能有些东西是骨子里自带的,宝马总会给人一种放荡不羁,洋洋洒洒的感觉,运动是它的天性而已。
有一点没不明,为什么X7不选装个电动踏板… 如果装了,科技感和实用性都会有很大提升
加上回的看车点评,外观基本说的差不多了
总结:整体外观凸显大气,前脸气势强悍,车尾坚实有力,设计无明显短板 满意
【内饰】
中控台包括水晶挡把、水晶旋钮、驾驶模式切实键、底盘高低调节、电子助力、自动启停..
不得不说,身边的人对水晶挡把的期待值都很高.. 许多朋友过来找我,就是想亲身的感受一下它,就冲这一点,挡把设计算是很成功了。
双12.3寸液晶显示屏,搭配ID7人机交互系统。
有个疑问,链接Carplay只能用蓝牙么? 用线不行么
第二、第三排的座椅调节,很方便,如果把最后一排都放到,基本就没有放不进去的东西了
如果把第一排和第二排的空间都调到合适,第三排差不多只能坐进去一个孩子
内饰也差不多叙述完了,由于我订的车型比较特殊,很多配只没有办法直观的展现出来
比如像电吸门等,如果有遗漏,还请指点出来
总结:整体豪华感营造出来了,质感也ok,舒适度没问题,满意
【动力】
开始摸它时,着实有点意外,没想到一个超两吨的车也能如此好开
总结:刚开始开它时,需要找油门触感,毕竟它又大又沉,在行驶过程中,后续动力源源不断 满意
这是一个过程,一个相互认同的过程,未来等再熟悉一下各项功能,争取再发一个用车作业