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【续章】分享X7 40i豪华套+选装 提车作业
1 263 发布于 2019-07-14 18:44:20 只看楼主 热门标准
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首图,以纪念提车

#往后愿和你行于山野之间,览世间之美景

之前分享看车经历时,说了一些用车诉求和对X7看法,在此就不做过多赘述了。再体验完六座版之后,没有太多反复犹豫,就把车定了,订的豪华套满选(选装包括六座、冬季套、舒适套、星空顶等配置) 历经了一段时间的等待,最终如愿把X7开回了家,总体来说比较满意,至少到现在如此。


在开X7时,深刻的体会到何为“焦点”,气势夺人,虽然它与GLS和揽胜属同级车型,后两款车在大众眼中已然司空见惯,但现在就算在北京,恐怕路上也很难再找到第二辆X7,所以它的聚焦度绝不亚于一辆库里南,无论到哪都能牢牢锁住周围的人视线,不时的还会有人上前跟我打听车辆情况。
 

借着一次短途出行,简单的从外到内再聊聊X7,毕竟这回我是车主了~

在出发前,去洗了一下车,由于选装了22寸多幅轮毂,再加上275宽胎,为了防止剐蹭到轮毂,全程只能手洗。哎~ 相比而言还是小车开的更方便点,至少洗车不用如此麻烦。

5163*2000*1835的车身三围,着实费了擦车小伙子很多精力,全部擦完了,大概耗时二十多分钟。

【外观】

当初到4s点里体验展车时,并没有觉得这般抢眼,可能因为那会儿它不出属于我



相比过去BMW的设计风格,这种识别度更高的设计理念,更能彰显豪华品牌的大气,带给用户更多的视觉张力,尤其是超大的进气格栅,格外醒目,并与车头完美结和,由内到外的散发出一股豪迈之息,有种不怒自威的气势,毫无畏惧的凝视于任何胆敢挑衅于它的对手。

选配的激光天使眼,亲身实测,确实能根据前方障碍物,自动调节光源强弱,实用性还是比较强的,就算有时忘记关闭大灯,也不会对别人造成太大麻烦。

从侧面看,车身确实很长,前后比例也十分协调,贯穿车身的腰线,让整体看起来有一种阳刚之美。

夕阳西下,一支烟、一个人、一辆好车、一条无际的公路,一个属于男人的浪漫



镀铬鲨鱼腮与踏板,相比于运动套,我还是更喜欢豪华套的行政感,看起来会更加成熟稳健,但还是区别于GLS的过度老成,所以当时选择了豪华套加装成六座顶配。可能有些东西是骨子里自带的,宝马总会给人一种放荡不羁,洋洋洒洒的感觉,运动是它的天性而已。
有一点没不明,为什么X7不选装个电动踏板…  如果装了,科技感和实用性都会有很大提升

选装的22寸多幅轮毂,从视觉角度来说,还是大车配大脚才好看。此外275宽胎抓地力很强,在雨天湿滑地面猛打轮也不会侧滑,弯道表现尤其突出。胎噪也很低

X7的“***”厚实紧绷,从C柱到车尾衔接的也很好,在设计风格上GLS车尾看起来更加圆润,而X7运用了更多的肌肉线条,充满了力量感。

一路坎坷走来,深知现实的美好来之不易,从毕业后的白手起家,到现在略有小成,历经风雨十年…
在这只想说面对困难,可以失败,但不能怂,可能一低头就一无所有了。

加上回的看车点评,外观基本说的差不多了
总结:整体外观凸显大气,前脸气势强悍,车尾坚实有力,设计无明显短板  满意


这张我拍的最喜欢


只为这一片“蓝天白云”


背光前行

青山常在,绿水长流

马踏乾坤,足至四方

【内饰】

内饰好不好,全看钱到没到位,在选装了舒适套、冬季套、宝华音响、真皮仪表盘、定制真皮座椅、内饰条、星空頂之后..  整体不论舒适度还是豪华感都有了很大的飞升,这些钱花的一点也不亏,至少我是这么认为的。

座舱整体风格,简约大气,用料的质感也很到位,水晶挡把可谓是点睛之笔,反正我挑不出什么瑕疵来。

宝马方向盘手感好,算是公认的,因为我选冬季套,方向盘还带有了加热功能,这个主要也是为媳妇儿准备的。



中控台包括水晶挡把、水晶旋钮、驾驶模式切实键、底盘高低调节、电子助力、自动启停..
不得不说,身边的人对水晶挡把的期待值都很高.. 许多朋友过来找我,就是想亲身的感受一下它,就冲这一点,挡把设计算是很成功了。



双12.3寸液晶显示屏,搭配ID7人机交互系统。
有个疑问,链接Carplay只能用蓝牙么? 用线不行么

宝华音响,效果很不错,尤其在听舒缓走心的音乐时,带入感很强。

座椅通风和座椅按摩,在长途高速行驶时,能很好的环节疲劳

车窗控制以及反光镜配置。

带冷却和加热功能的杯座,按了这个配置还没试过

USB接口以及无线充电,还是很方便的

超大星空全景天窗,头顶一片蓝天白云

白天时,车内比较透亮



第二、第三排的座椅调节,很方便,如果把最后一排都放到,基本就没有放不进去的东西了



如果把第一排和第二排的空间都调到合适,第三排差不多只能坐进去一个孩子

如果把第一排和第二排的空间都调到合适,第三排差不多只能坐进去一个孩子

内饰也差不多叙述完了,由于我订的车型比较特殊,很多配只没有办法直观的展现出来
比如像电吸门等,如果有遗漏,还请指点出来
总结:整体豪华感营造出来了,质感也ok,舒适度没问题,满意

【动力】

3.0T L6 340发动机,动力持续输出很稳定,发动机隔音效果也很不错。大概是新车的缘故,刚开始踩油门时感觉有一些延迟感,现在基本没有了,虽说车身重量超过两吨,但转弯时一点也不飘,底盘重心很稳。Sport模式时,转速提升明显加快,可能是因为车身太重,推背感并不太明显。

给心脏来个特写。市区里跑大概15个油左右,上高速能拉到13个油

开始摸它时,着实有点意外,没想到一个超两吨的车也能如此好开
总结:刚开始开它时,需要找油门触感,毕竟它又大又沉,在行驶过程中,后续动力源源不断 满意



这是一个过程,一个相互认同的过程,未来等再熟悉一下各项功能,争取再发一个用车作业

最后感谢一下方老师帮打我下手~

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