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大家好,这里是Tomi的频道~大二程序猿、摄影老法师~
Part1:国际惯例的叨叨时间
【摄会车】主要是讲述车主与自己爱车的故事,从一个大学生视角来谈谈车、谈谈生活
看了标题点进来的老铁们肯定要失望了,这篇帖子当然不是关于我和前任的情感纠葛故事,而是现在自己这台车的前任车主,这哥们儿在卖掉了他的大白—A4L后,果断入手了一台A级车,从B到A的换车逻辑也是很任性了,不过呢,这台A级车其实是一台十足的小钢炮:奥迪S3
在他的“大白”被晾在四儿子店两个月之后,我就成了大白的“接盘侠”了,又由于某个机缘巧合的原因,认识到了大白的“初恋”,也就是这一期帖子的男主角——文哥,由于文哥另外还有一台奔驰C,所以S3也几乎没怎么开,也就一直保持着素车的状态,那么这一期就带大家看一看,究竟是什么原因让文哥用30万的车再换一台30万的车呢?
Part2:车主有话说
文哥,自己也是一名汽车编辑,之前曾在之家供职,所以能认识他也真的是很有缘分了
文哥跟我说,当时买A4也只是想有个运动性能强一点的车,所以A4就选择了性价比最高的四驱个性运动版,后来也多多少少的进行了一些改装,但改过之后才发现,运动性能还是有局限性,在开了3万公里后,索性就把A4置换成了S3,30万的车换30万的车,真的也是很任性了
那么这台S3的魔力在哪呢?看完这篇文章你就会知道了
Part3:凶狠的外观和内饰,让人一看就知道不简单
内饰方面,说实话我没感觉出和普通A3有什么区别...除了方向盘上的S标识,就是全液晶仪表盘可以和A3有所区别了
Part4:傻快归功于Quattro,开过就爱上
照例报一下参数,第三代EA888发动机最高能被压榨出286马力,最大扭矩达到了380牛·米,与之匹配的是一台6速双离合变速箱
先说两句这个双离合,顿挫感比A4的七速还要小!换挡速度自然不必说,毕竟是台小钢炮
Part5:总结
总的来说,文哥对这台S3还是很满意的,日常百公里油耗大概在11L左右,比这台A4还低了1L左右,第二代的EA888开的我也是苦不堪言TAT,这台S3能慢也能快,用一句话形容就是“静若处子,动如疯兔”,而且也是一个扮猪吃老虎的狠角色,要不是因为贫穷,我觉得我也会毫不犹豫的入手这么一台能让你生活充满激情的小钢炮~
好了,这一期到这里就结束了,咱们下期再贱bye~
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