skl3944 2016/03/05 20:42:10 发表在 主楼
自去年装了行车记录仪后,二次启动的问题一直让我不爽:每当点火启动发动机时,ACC断电,行车记录仪也断电了,打火后,记录仪再重启。以前装的导航也有这个二次重启的问题,我用一个二极管和一个电容解决了,见帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-51-42967825-1.html。当我如法炮制时,却未能成功,即使加大了电容的容量达4400uf,也不能成功。据我所知,有三个思路来解决上述问题:一是,从机仓的保险丝盒中的燃油喷射器保险中接电。这种方法要从驾驶室穿线到机仓,太麻烦;二是,加装一个延时器,但延时器的时间是固定的,不能随时调整;三是,加装超级法拉电...

skl3944 2016/03/05 20:42:10 发表在 主楼
自去年装了行车记录仪后,二次启动的问题一直让我不爽:每当点火启动发动机时,ACC断电,行车记录仪也断电了,打火后,记录仪再重启。以前装的导航也有这个二次重启的问题,我用一个二极管和一个电容解决了,见帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-51-42967825-1.html。当我如法炮制时,却未能成功,即使加大了电容的容量达4400uf,也不能成功。据我所知,有三个思路来解决上述问题:一是,从机仓的保险丝盒中的燃油喷射器保险中接电。这种方法要从驾驶室穿线到机仓,太麻烦;二是,加装一个延时器,但延时器的时间是固定的,不能随时调整;三是,加装超级法拉电...

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