亚洲龙，与我，它不止是一部带给我出行便捷的交通工具，不是一步简简单单的代步车，更多的是完全融入我生活的一部分，我美好幸福生活的载体！忙碌的奔波劳累，现代生活的快节奏，是时候该放下烦心，去美美的感受生活的美好；抬头仰望着蓝天，看着白云优雅的踱着步，惬意的午后！盛夏午后，一个人，一辆车，一首老歌，慢慢享受这份惬意......  许久未有的惬意的午后，闲看云展云舒。满满实实，幸福快乐陪伴。

      美好的时候总是过得飞快，大白龙成为的座驾已经有11月有余，马上一年陪伴，北方的四季分明，大白龙都有陪我经历，伴我一起走过万里征程，一万多公里开下来，我对亚洲龙的整体评价还是较高的，可以评分优秀偏上水平，各方面表现还算可以，均衡且出色，没有明显偏科现象，安全不必说，同级最优最高标准，全系标配10安全气囊配置不说，高强度车身也暂且不说，中保研的碰撞测试成绩相比大家都有见过吧，我个人觉得还是很有参考度的，毕竟碰撞视频做不了假，而且人家评测的车都是市场上随机采买回去的，不想其他机构，厂家送检而且基本上都是五星安全，这里就不多说了，懂的人自然懂，主动安全装备方面，自适应巡航（可惜不支持全速），车道保持，车道偏移预警系统，主动刹车，自动远近光调节，L2级自动驾驶辅助系统，无论被动还是主动都给我们最好的全面的保证，而且这些都是全系标配，安全本不该有差异，也不该有高低配之分，是吧，就冲这点就给你亚洲龙点赞，不过也说明丰田TNGA架构下确实大力革新，给丰田带来了全新生命力，足以见得亚洲龙超群实力和良心品质，

         1万公里走下来，没有发生一点毛病，不挑食不娇气，加油只需92#，一箱油可以跑1000公里，按照现在的油价，加满一箱油也就200元多点，出行成本每公里油钱2毛钱多，当然这个油耗表现并不是给我最大的惊喜，亚洲龙给我的最大惊喜是他的驾驶质感，他的平顺性，每一公里都是极致体验，油电混动双擎动力，发动机和电动机协同工作，高效低耗，动力强劲，输出平稳持续，发动机介入没有任何感觉（除了有点发动机的呼啸声之外），非常的安静平顺，驾驶感受非常的惬意舒适，世界上没有完美的人，更不可能有完美的车，但亚洲龙肯定是一款优点大于缺点的车，期待它的后续表现；