欧蓝德荣耀版是我的人生路中的第二部爱车，现在和它风雨相伴同行刚好一年了；有它的日子给我生活带来很多的便利，我们一起上班，一起出游，一路风雨同行。
         回忆上一年的选车行程也不算复杂，第一台车已不满足出行选择以置换的形式购车，选车需求是合资的SUV，SUV车大开着、不但视野好，坐着都舒服，更重要的是通过性好，再是考虑到要大空间的，尾箱大大更好。在做功课的几款车中最后锁定了欧蓝德的荣耀版，自我感觉家庭用2.0的两驱够用了，四驱虽好，但也是有以后用车油耗费用高点的弊端，再是价格差别也很大；荣耀版的大空间的前排和第二排，还有满满宽敞的尾箱，配置也不差，想有的都有了，虽然有好几个地方不感到满意，但性价比算起来还是接受的，现在用车一年，无悔当初的选择！

         欧蓝德荣耀版的性价比还是蛮高的：标配有主驾驶的电动座椅，折叠的大耳朵，双区域的空调，鲨鱼蟹造型的天线，定速巡航，一键启动，无钥匙进入系统，座椅加热，8寸导航，全车的皮革包裹加方向盘皮革，18寸的大轮毂，倒车可视，小小天窗，7个安全气囊........一下子想不起还有啥了。

         空间的宽松最值得点赞：我1.77的身高，在主驾驶位置头部还有2拳头多的空间，包裹性的座椅坐上舒适，握方向盘也宽松；座椅是电动的可以8向调节，方向盘也可以小调一下短和长和上下。家里人的身材都不是很大个，平时都是一个人使用多；坐4个人，前2个后2个最舒适了的；要是坐5个人，第二排中间位置就有点小挤，背部和脚底下都有小小的凸起。
        尾箱的空间非常大，欧蓝德的车身设计是7座修长型的，荣耀版属于5座的，尾箱的空间就是少的那2个座椅的空间，再是把备胎设计在底盘下边，尾箱看上和五菱差不多了，偶然应急还可以当小货车用一下。要是装行李箱，可以装10个大行李箱、大，很大，非常大。
        缺点吗也说下：
灯光的亮度欠缺，卤素大灯晚上的效果差。
第二排的空调出风口一直是欧蓝德的硬伤。
四门的钣金很薄，油漆也薄。天窗小的可怜。
内饰塑料感强。
没有四门自动升窗，要自己加装。
导航不好用。
方向盘的蓝牙电话声音太小。

        在一起磨合一年了，操作性能，动力都没有让我失望，兢兢业业的为我和家人服役；2.0的自然吸气发动机，我给它吃的是92号的汽油，满座5人起步超车油门轻踩，发动机就响应了，荣耀版是带有节油ECO的功能的，就算开启了它，也不会感到肉，没有加油不跑的感觉。
       它吃的胃口不大，特别是在县道时最低跑过6.0的油耗，高速路也给我很多的惊喜，7个油下的饭量，110时速油耗可以在7个内，发动机的转速是2100转左右，120的时速油耗反而增加了的，也是在7个多，跑120的时速没有一点飘的感觉，稳重的勇往直前，方向超车等都很易操控，也是它融入我们的生活要素。

        内饰总体式样是实用为主题，没有豪华的感觉，倾向于稳重的理念设计，软硬塑料配合，少少的钢琴抛漆的装饰，皮革的配合，下部分都以黑色的格调，顶棚为米色的天花，用料做工接缝细节之处还需改进。